Főtengely szíjtárcsa: ki- és beszerelési eljárás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Bármi is legyen az autó, előbb-utóbb meg kell javítani. Ha például az autójában deformálódott a főtengely szíjtárcsa, és el kell távolítania, akkor ehhez be kell húznia a "vas lovat" a kézifékre, majd emelővel meg kell emelnie az autó elejét és szerelje fel speciális kellékekre, hogy ne repüljön le emelővel.

Az eljárást folytatva távolítsa el a jobb oldali első kereket, és szerelje le a forgattyúház-védőt, ha van ilyen. Ezután távolítsa el a hajtószíjat, amelyet általában a segédegységekhez szánnak. Mielőtt eltávolítaná, feltétlenül tegyen egy kis jelölést az övszalagra, amely jelzi a forgásirányát.

A következő lépés a főtengely szíjtárcsát rögzítő csavar meglazítása, hogy teljesen megakadályozza az elfordulást.

Az ilyen munkát legjobb asszisztenssel végezni, mivel Ön maga nem tudja kezelni ezt a problémátüzlet. Ezután kérje meg asszisztensét, hogy kapcsolja be a legmagasabb fokozatot, és egyidejűleg nyomja le teljesen a fékpedált. Az AT modellnél lazítsa meg a nyomatékváltó egyik csavarját, és próbálja meg a meghajtólemezt a sebességváltó kupolához rögzíteni egy sima acélrúddal, valamint néhány megfelelő csavarral és alátéttel.

Ha a motort eltávolítják az autóból, blokkolnia kell a lendkereket és a hajtótárcsát. Ezután csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a főtengely szíjtárcsát a tengelyről. A VAZ főtengely szíjtárcsának eltávolítása után ellenőrizze magának az olajtömítésnek az állapotát. Ha nem működik, feltétlenül cserélje ki.

A telepítés ezt követi, ezért kérjük, tekintse át a telepítés sorrendjét.

Tehát először is nagyon óvatosan kell felszerelni a főtengely szíjtárcsát a tengelyre. Győződjön meg arról, hogy a kulcshorony megfelelően illeszkedik a kulcson. Ellenőrizze magának a szíjtárcsának a teljes illeszkedését a tömítőajkak sérülése nélkül. Ezután csavarjon be egy új csavart egy alátéttel együtt.

Ezután blokkolja a főtengely elfordulását ugyanazzal a módszerrel, mint az eltávolításkor. Ezt követően húzza meg a rögzítőcsavart, ehhez az első fokozat erejét alkalmazva, és húzza meg a második és harmadik szakasz sarkaihoz. Ehhez speciális goniometrikus fúvókát kell használni. Alternatív megoldásként a referenciajeleket festékkel vagy minőségjelzővel is felhelyezheti.

A szakaszok lejárta után a főtengely szíjtárcsa telepítettnek tekinthető. Balcsak magát a hajtószíjat feszítse meg, amelyet a segédegységekhez használnak, az eredeti forgásirány betartása mellett. Ne felejtse el felszerelni a forgattyúházvédőt, és csavarja fel a jobb első kereket is, amelyet a munka megkezdése előtt eltávolított. Miután leeresztette az autót a földre, azaz előzőleg eltávolította az emelőből, ne felejtse el meghúzni a keréktartót, megtéve a szükséges erőfeszítéseket. Sok sikert, és jó hosszú utat az autóddal!