Generátor szíjtárcsa: időpont egyeztetés, telepítés, javítás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A generátor egy összetett rendszer, amely sok részletet tartalmaz. Mint minden más alkatrész, ez is hajlamos a meghibásodásokra, ami negatívan befolyásolja az autó működését.

A meghibásodások okai

A meghibásodás leggyakoribb oka a generátor meghibásodása. Úgy tervezték, hogy megvédje a rendszert a vibrációtól és biztosítsa a szükséges szíjfeszességet. A szíjhajtás feszessége még minimális szíjtárcsa-elhajlás mellett is változhat.

Nem ritka, hogy a szíjtárcsa belseje kopni kezd, ami repedéseket okoz a rögzítőelemekben. Ugyanakkor holtjáték lép fel, ami hozzájárul a tengelykapcsoló megszakításához és magának az övnek a megszakadásához. A gyakori meghibásodások közé tartoznak a következők is:

• övcsúszás;
• az általános geometria megváltoztatása;
• túlzott sérülés a középső szakaszon;
• síkgörbület;
• karcolások és repedések.

Milyen szerepet játszik a VAZ generátor szíjtárcsa

Az autó üzemeltetése folyamatos mozgással járfőtengely, melynek működése a minimális rezgések miatt is megzavarható. A generátor szíjtárcsa védi a generátort és csökkenti a szíjhajtás mozgása által keltett zajt. Ezen kívül az a funkciója, hogy csökkentse a generátor terhelését, így nagy fordulatszámon is sokkal lassabban kopik. Ez az oka annak, hogy a rendszeres szíjtárcsa-ellenőrzés olyan fontos, hogy megelőzzük számos jármű meghibásodását és meghosszabbítsuk a drága alkatrészek élettartamát.

A munka előrehaladása

A szíjtárcsával egyidejűleg magát a VAZ generátort is eltávolítják, ezért a munkavégzés során különös gonddal kell eljárni. A készülék szétszerelése előtt vegye le a meghajtót a negatív kapocsról, és távolítsa el a szíjat. Ezt a beállítócsavar meglazításával és a hűtő felső és alsó rögzítésének lecsavarásával lehet megtenni. Ezután a generátort közvetlenül a hengerblokkra tolják. Most már csak óvatosan kell eltávolítani a szíjat a szíjtárcsáról és a főtengelyről.

A dugót a vezetékekkel eltávolítják a generátor csatlakozójából, eltávolítják a sapkát, és lecsavarják az anyát. Ezután leszereljük a vezetéket, amely a „B” kivezetés és az érintkező retesz összekötő eleme. Be kell szereznie a feszítőcsavart is, amely az elején található és a generátor rögzítéséhez szükséges. A következő lépés az anya és a menetes hüvely eltávolítása.

Az alsó rögzítés távtartót és anyát tartalmaz. A további munkákhoz harmadik fél segítségét javasoljuk az utolsó rögzítőelem eltávolításának egyszerűsítésére,a generátor alatt található.

Lehetséges problémák

A generátor szíjtárcsa cseréje lényegesen bonyolult lehet, ha oxidációja miatt nem cserélik ki időben, aminek következtében magához a generátorhoz tapad. A feladatot leegyszerűsítheti egy kis hornyos profilú eszközzel. A korrózió eltávolításához fékfolyadék vagy speciális szerszám használata javasolt. A sérült elem eltávolítása előtt elegendő egy kis mennyiségű kompozíciót felvinni.

Ha nincs speciális kulcs, akkor másik módszert kell használnia. Kezdetben a forgórész tengelye rögzítve van, hogy megakadályozza a gördülést. Ezután eltávolítják az anyát, amely a generátor szíjtárcsáját és magát a cserélendő részt tartja. Minden munka két szerszám segítségével történik: egy hatszögletű és egy megfelelő méretű végfej.

Jellemzők

A generátor szíjtárcsa, melynek ára elérheti a 4 ezer rubelt is, meglehetősen sérülékeny alkatrész, ezért kisebb sérülés esetén is használhatatlanná válhat. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ez az elem nem keményedik meg a gyártás során. A meghibásodást az autó működése közben megjelenő kis holtjáték is elősegíti. Ezért különös figyelmet fordítanak az alkatrész rögzítésének megbízhatóságára a telepítés során. Ezenkívül a gyártás során mikroszkopikus karcolások jelenhetnek meg az elem felületén, amelyek működés közben kitágulnak és csökkentik az alkatrész élettartamát.

Érdemes megjegyezni, hogy megjavíthatja a generátor szíjtárcsájátcsak minimális sérülés esetén. Az alkatrész eltávolítása után alaposan meg kell vizsgálni, és figyelni kell magának a generátornak az állapotát a meghibásodások azonnali kiküszöbölése érdekében.

A megfelelő szíjtárcsa-funkció közvetlen hatással van az akkumulátor teljesítményére. Meghibásodások esetén gyakori az akkumulátor töltésének szükségessége és gyors meghibásodás. A generátortárcsa időben történő javításával vagy cseréjével megváltoztathatja az áttételi arányt és csökkentheti az üzemanyagköltséget, ez annak köszönhető, hogy az alkatrész lassabban forog alapjáraton, mint az autó mozgása közben.

Amit tudnod kell

Az autótulajdonosok gyakran szembesülnek egy kis visszavágással, amelyet bárki kijavíthat. Meg kell jegyezni, hogy az erősen meglazult szíjtárcsa működése lehetetlen, és ki kell cserélni. A holtjáték kiküszöbölhető a generátor és a rögzítőcsavarok közötti szorosabb kapcsolatnak köszönhetően. Javasoljuk az alkatrész felületének ellenőrzését, ha apró repedéseket találunk, azokat le kell forrasztani.

Az elem védőburkolata csak egyszer és a gyártó által javasolt ideig használható. A lejárati idő előtt új burkolatot kell vásárolni. Amint korábban megjegyeztük, a szíjtárcsa javítása és cseréje nem igényel különleges készségeket, és még egy tapasztalatlan tulajdonos is meg tudja csinálni. Ebben az esetben ajánlatos speciális eltávolítható eszközt használni, amely nemcsak felgyorsítja, hanem le is egyszerűsíti a feladatot.

Ellenőrizzegenerátor

A VAZ generátor hibás működésének és sérülésének vizsgálatakor először meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a portól. Először is érdemes tesztelő segítségével megbizonyosodni arról, hogy az ecset és a kimenet közötti érintkezés megbízható. Elegendő az egyik szondát a terminálhoz, a másikat pedig magához a keféhez csatlakoztatni, beállítva az ohmmérő üzemmódot. Az érintkezési hibát a szakadás és a nagy ellenállás észleli. Ebben az esetben a sorkapcsok és a kefék csatlakozási pontjait forrasztani kell.

A csúszógyűrűket ajánlott oldószerrel tisztítani. A szénporból származó fekete bevonat intenzívebben jelenik meg, ha karcolások, bevágások vagy lépcsők vannak a gyűrűkön. Az egyenetlenségeket az érintkezőelemek elforgatásával lehet eltávolítani, amelyek esztergagépben vannak rögzítve.

Érdemes megjegyezni, hogy a cink-klorid nem használható forrasztáshoz. Nem alkalmas elektromos berendezések bármely elemének javítására, mivel hozzájárul a korrózió intenzív kialakulásához és az élettartam csökkenéséhez. A legjobb megoldás a szokásos gyanta.

Nem lesz felesleges ellenőrizni és a rugókat. Működés közben a magas hőmérséklet hatására csökken a rugalmasságuk, ami szükségessé teszi a cserét. Az ellenőrzéshez nyomja meg a kefetartó alól látható keféket.

Orosz és importált generátorok

Az összes modern generátor működési elve ugyanaz, és a váltakozó áram előállításán, majd az azt követő közvetlen energiává alakításán alapul. Mindegyik modell beépített diódahíddal van felszerelve.

A fő különbségA hazai és külföldi gyártású generátorok között a tekercs táplálására használt orosz eszközökben hiányzik a kiegészítő egyenirányítók.