Lökhárító burkolatok: beszerelés és típusok szükségessége

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37

Sok autós szeretné feldobni az autóját, hogy megkülönböztethesse más hasonló autóktól. Ezért mindenféle kiegészítőt telepítenek, amelyek díszítik a jármű megjelenését. Ezeknek a kiegészítőknek egy része csak felesleges csecsebecsék, és néhánynak a gyönyörű dekoráción kívül praktikus célja is van.

Lökhárítóvédő, miért?

A kiegészítők második kategóriájába tartoznak a lökhárítók. Néhány évvel ezelőtt szinte minden autót fém króm lökhárítóval gyártottak, amelyek ellenálltak a mechanikai igénybevételnek. Abban az esetben, ha a lökhárító továbbra is megsérült, akkor minden probléma könnyen megoldható kalapáccsal. Az évek során az autó megjelenése sokat változott, és a polimer anyagok váltották fel a vasat. Most a fém lökhárító kivételt képez a műanyag alkatrészek rendezett választéka alól. Természetesen a műanyag lökhárítók gyönyörűek, de van egy hátrányuk: a műanyag törékeny anyag, amely nagyon érzékeny a mechanikai igénybevételre. Leggyakrabban a lökhárítók törnek el, még akkor iskisebb ütközés.

De a hátsó lökhárító a leginkább kitéve az ütközésnek. Ha terjedelmes vagy nehéz rakományt szállítanak, akkor az ilyen rakomány csomagtartóból történő eltávolításakor könnyen megkarcolódhat vagy megsérülhet (például véletlenül ráeshet egy lapáttal). A sérülések elkerülése érdekében a lökhárítón védőbetéteket találtak ki. Az autó ezen törékeny részének védelmére tervezték, és tuningelemként is használhatók.

Hátsó lökhárítóvédő

Az autó hátsó lökhárítója a leginkább érzékeny az apró karcolásokra és egyéb mechanikai hatásokra. Szerkezetileg a csomagtér közvetlen közelében található, és emiatt nagyon gyakran jelennek meg rajta a karcolások, kisebb sérülések. Idővel szükség lehet a lökhárító festésére, ami bizonyos költségekkel jár. De elkerülhetők. A hátsó lökhárító párnák elsősorban a szállított rakomány által okozott sérülésektől védik. Ezeket a párnákat általában a lökhárító tetejére rögzítik. A kétoldalas ragasztószalag a bélést és a lökhárítót összekötő elemként működik. Megbízható rögzítést, könnyű ragasztást és kényelmes cserét biztosít az egyik bélés másikra. Ragasztás előtt a lökhárító felületét alaposan meg kell tisztítani a portól és szennyeződéstől, és zsírtalanítani kell.

Az elejét is védeni kell

Az autó első lökhárítója legalább olyan mechanikai sérüléseknek van kitéve, mint a hátsó. Ha a hátsó lökhárítót leggyakrabban sérti meg a terhelés, akkor az első lökhárítót elüthetikegy nem feltűnő oszlop, vagy véletlenül nekiütközik a lökhárító sarkának a garázsajtónak vagy más szerkezeteknek. Emellett az elöl haladó járművek kerekei alól kirepülő apró kavicsok és kavicsok is komoly károkat okozhatnak. Ezen esetek bármelyikében biztosított a lökhárító javítása vagy cseréje. Az első lökhárító párnák azonban megvédhetik az ilyen jellegű sérülésektől.

Mik azok és miből készülnek a védőbetétek

Néhány évvel ezelőtt a burkolatokat maguk az autósok készítették, és rögtönzött eszközökkel szerelték fel az autókra. Jelenleg az autógyártók felismerték a karosszériaelemek ilyen jellegű védelmének szükségességét, és megkezdték a szabványos rátétek gyártását. Ma a gyártók különféle anyagokból kínálnak rátéteket. Mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai.

A lökhárítóbetétek olcsó változata - műanyag betétek. Kicsit durvának tűnnek, de ellenállnak a mechanikai sérüléseknek. Általában univerzális fekete színben készülnek.

A gumibetétek valamivel többe kerülnek. Prezentatívabbnak tűnnek, mint műanyag társaik, és a párnázás terén is megelőzik őket.

A fémlemezek rozsdamentes acélból készülnek. Védő tulajdonságaikat tekintve mind a gumi, mind a műanyag társai előtt állnak. Az ilyen fedések lehetnek matt és tükörképesek is. Nagyon jól néznek ki, és ha krómozott betétek vannak a testen, akkor a fém bélés kiemeliautó megjelenése. De mivel az ilyen fedések olyan karcolásokat hagynak, amelyeket nem lehet eltávolítani, ez a rész gyorsan elveszítheti eredeti megjelenését. A hátrányok közé tartozik az ilyen átfedések magas költsége.

A lökhárítóvédelem terén a legújabb know-how a páncélozott védőfólia alkalmazása. Általában átlátszóvá teszik. Ez a fólia nagyon ellenáll a sérüléseknek, és nem karcolódik rajta. Egy ilyen fedvény azonban nagyon is megsérülhet éles tárggyal.

Jelenleg sok külföldi cég gyárt védőbetéteket, és kínál különféle lehetőségeket a lökhárítók védelmére. A hazai gyártó nem marad el az importált cégek mögött: most ingyenesen akciósan találhat lökhárítókat a VAZ-hoz.