Brasa Icecontrol gumik: vélemények. Brasa Icecontrol: gyártó, műszaki adatok és ajánlások

Tartalomjegyzék:

Brasa Icecontrol gumik: vélemények. Brasa Icecontrol: gyártó, műszaki adatok és ajánlások
Brasa Icecontrol gumik: vélemények. Brasa Icecontrol: gyártó, műszaki adatok és ajánlások
Anonim

Az abroncsmárkák között kiélezett verseny folyik az autósok pénztárcájáért és szívéért. A guminak számos változata létezik. Egyes modellek feltétlen slágerekké válnak, míg mások a megjelenés után azonnal feledésbe merülnek. Az európai Brasa cégnek sikerült egyesítenie a német pedantériát a gumiabroncsok fejlesztésében és magának a terméknek az alacsony költségét. A cég egyik slágere a Brasa Icecontrol modell volt. Kevés vélemény született erről a gumiról, de ezek többnyire rendkívül pozitívak.

Pár szó a márkáról

A Brasa Icecontrol gyártó országa Kína. A központi iroda és a tervezőiroda Németországban található. Ezenkívül szigorú előírások vonatkoznak a végtermékek minőségének értékelésére a vállalkozás gyáraiban. Ez a szokatlan megközelítés lehetővé tette a márka számára, hogy a gumiabroncsok legalacsonyabb költségét érje el. Komoly versenyelőny.

Mely autókhoz

A Brasa Icecontrol gyártó különféle típusú járművekhez készített gumiabroncsokat. A leszállási átmérők tartománya 14 és 18 hüvelyk között változik. Az ilyen típusú gumiabroncsok alkalmasakfelvehető mind a kis crossoverekhez, mind a szedánokhoz és az alkompaktokhoz. Ezenkívül az összkerékhajtású autók gumiabroncsai további megerősítést kaptak. Ez a technika lehetővé teszi a gumiabroncsok teherbírásának és futásteljesítményének növelését.

Használati szezon

hóval borított út
hóval borított út

Ez a gumiabroncs téli. A legpuhább keverékből készült, amely lehetővé teszi, hogy a gumiabroncsok ellenálljanak a legsúlyosabb fagyoknak is. Ha olvadás közben vezet, komoly problémák léphetnek fel. A probléma az, hogy a gumik kilazulnak. Ennek eredményeként a futófelület kopási aránya nő.

Fejlesztés

Gumiabroncs teszt a padon
Gumiabroncs teszt a padon

A gumiabroncsok fejlesztése során a Brasa mérnökei a legmodernebb műszaki megoldásokat alkalmazták. Először digitális modellt készítettek, majd elkészítették annak fizikai prototípusát. Az abroncsokat egy speciális standon tesztelték, majd csak ezután kezdték meg a tesztelést a cég teszthelyén. Aztán a gumiabroncsokat tömeggyártásba kezdték.

Pár szó a tervezésről

Sok menettulajdonság a futófelület kialakításától függ. Ezért a fejlesztők neki szentelik a fő figyelmet. A Brasa mérnökei egy lépéssel tovább mentek, és aszimmetrikus mintázatot adtak a Brasa Icecontrol modellnek. Ez lehetővé tette az egyes funkcionális területek optimalizálását meghatározott problémák megoldására.

Brasa Icecontrol gumik
Brasa Icecontrol gumik

A központi rész blokkjai nagyok, olyan keverékből készülnek, amely keményebb, mint a gumiabroncs többi része. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy ezek az elemek megtartsák alakjukat a felmerülő dinamikus terhelések hatásáraegyenes vonal közben. A profil stabil marad. Ennek eredményeként az autó jobban tartja az utat, nem kell korrigálni a mozgást. Ugyanakkor maga a vezető nem lépheti túl a gumiabroncs gyártója által meghatározott sebességhatárokat. Szükséges a kerekek kiegyensúlyozása is.

A vállbordák fékezéskor és kanyarodáskor tapasztalják a fő terhelést. A futófelület ezen részének blokkjai masszívak. Geometriájuk stabil marad rövid távú éles terhelések mellett is, amelyek a bemutatott típusú manőverek végrehajtása során jelentkeznek. Ez kiküszöböli a megcsúszást, csökkenti a féktávolságot.

A tüskékről

A Brasa Icecontrol abroncsokról szóló értékelésekben a járművezetők a gumiabroncsok magabiztos viselkedését is megjegyzik jeges utakon. A futófelületen több sorban elhelyezett csapok segítik a kiváló irányíthatóságot és a vezetési biztonságot.

Ezek az elemek lekerekített fejjel rendelkeznek. A kezelhetőség meglehetősen megbízható, de éles manőverekkel az autó megcsúszhat.

A Brasa Icecontrol abroncsok szögei változó dőlésszöggel vannak elrendezve. Ennek a technikai megoldásnak köszönhetően megszabadulhatunk a keréknyomhatástól.

lovaglás a hóban

A havon való jobb kezelhetőséget az irányszimmetrikus mintázatú gumiabroncsok mutatják. Ezért a legtöbb téli gumiabroncsban hasonló kialakítást alkalmaznak. A Brasa Icecontrol áttekintésében a járművezetők megjegyzik, hogy a blokkok aszimmetrikus elrendezése semmilyen módon nem csökkenti a havon történő mozgás minőségét. Minden futófelület-elem további markolatéleket kapott. Végül isaz irányítás is javult. A vízelvezető széles méretei lehetővé teszik a hó gyors eltávolítását az érintkezési helyről. Ez a manőverezőképességre is pozitív hatással van.

Küzdelem a hidroplaning ellen

A hidroplaning hatás megjelenése negatívan befolyásolja a mozgás minőségét. A helyzet az, hogy a gumiabroncs és az aszf alt között vízzáró réteg jelenik meg, ami csökkenti az érintkezési felületet. Ennek eredményeként csökken az irányíthatóság, nő az útvesztés veszélye. A Brasa Icecontrol gumiabroncsokról szóló áttekintésekben az autósok megjegyezték, hogy ez a negatív jelenség még akkor sem fordul elő, ha nagy sebességgel haladnak át tócsákon.

hidroplaning hatás
hidroplaning hatás

A vízelvezető rendszert négy hosszanti cikk-cakk horony képviseli, amelyek keresztirányú csatornákkal kapcsolódnak egymáshoz. Amikor a kerék forog, centrifugális erő lép fel, aminek következtében a víz mélyen behatol a futófelületbe. Ezt követően az egész rendszerben eloszlik, és oldalra terelődik. A nagyobb lefolyók és cikk-cakk hornyok lehetővé teszik több folyadék eltávolítását időegység alatt.

Minden blokk kis hullámos élekkel van felszerelve. Javítják az elemek tapadási minőségét, növelik a helyi vízelvezetés sebességét.

Fordítsa meg az erőforrást

A gyártók legalább 40 ezer kilométert állítanak. Természetesen ez csak akkor lehetséges, ha óvatosan vezet. A vakmerő vezetők sokkal gyorsabban elhasználják a futófelületet.

Az erőforrás növelése érdekében a konszern vegyészei szénvegyületeket juttattak a vegyületbe. Segítségükkel csökkenteni lehetett a kopás mértékét.

A korom szerkezete
A korom szerkezete

A négykerékhajtású járművekhez tervezett Brasa Icecontrol gumiabroncs-méretek további vázerősítést kaptak. Ebben az esetben az acél zsinórokat nylonnal kombinálták. A polimer keverék lehetővé teszi az ütközési energia jobb csillapítását és újraelosztását, amely akkor keletkezik, amikor a kerék kátyúba ütközik. A Brasa Icecontrolról szóló értékelésekben a járművezetők megjegyzik, hogy ezek a gumik még az oldalsó ütközésektől sem félnek.

Az optimalizált érintkezési tapasz a tartósság javításában is segít. A központi rész és a vállbordák ugyanolyan sebességgel törlődnek. Nincs hangsúlyos egyetlen funkcionális terület sem.

Kényelem

A menetkényelmet illetően kétértelmű helyzet állt elő. A gumik elég puhák. Az elasztikus keverék csökkenti az ütközési energiát, így a kis egyenetlen felületeken való tekerés nem okoz komoly rázkódást az utastérben. A jármű felfüggesztési elemeinek deformációs hatása is csökken.

A zajosság más. A tüskék miatt vezetés közben további hanghullámok keletkeznek. Maga a gumiabroncs nem képes eloltani őket. A Brasa Icecontrol értékelésében a sofőrök elsősorban az utastér meglehetősen erős zúgása miatt panaszkodnak. Ez elvileg minden tüskés abroncsra jellemző. A bemutatott modell sem kivétel a szabály alól.

Ajánlott: