Házi készítésű SUV: hogyan csináld magad?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

Hazánk lakosai, valamint a posztszovjet tér polgárai számára gyakori, hogy újra feltalálják a kereket. Ez azokra az eszközökre vonatkozik, amelyek vásárlása drága, de saját kezűleg is létrehozható. Azok az eszközök, amelyeken több tucat tervező dolgozik, önállóan is létrehozhatók. Ehhez minimális tudás, vágy és képzelet szükséges. Például teljesen lehetséges házi készítésű SUV-t készíteni a hazai autók szokásos modelljéből.

Házi készítésű SUV-k UAZ-n alapuló

Nem olyan nehéz saját kezűleg felismerhetetlenné tenni egy ilyen márkájú autót. A lényeges változtatásokhoz a következőkre lesz szüksége:

• Alumínium lemezkészlet hullámos szegéllyel a burkolathoz.
• Fém- és gumibetétek.
• Rögzítőcsavarok.
• Műszálas szőnyegek.
• Hab.
• Triplex üveg.
• Rugalmas műanyag.
• Szerszámok (kulcsok, csavarhúzók, tartozékok).

Egy házi készítésű terepjáró, amely a karakterisztikával kapcsolatos összes manipulációt megfelelően végzi el, nem lesz rosszabb, mint a drága társai.

Hol kezdje?

Először is vigyáznod kellaz autó külső burkolatának és vázának megerősítése. A legjobb a nagy terhelésre tervezett acélcsövek használata. Figyelembe kell venni a nedvesség elleni szigetelés biztosítását is, különösen akkor, ha nem csak egy terepjárót, hanem egy mocsarat is tervez.

Ha lehetetlen a csövek hegesztése, használhatja az eredeti UAZ karosszériát. Néha módosul, így megadja a kívánt konfigurációt. A kötelező megerősítéshez oldalsó fogaslécekre, tetőre és aljára lesz szükség.

Boksz

A régi kárpit eltávolítása után egy UAZ autóból házi SUV készül. A hajótest megerősítésével egyidejűleg új alumíniumötvözet szerkezetet szerelnek fel, amely ellenáll az időjárásnak és a korróziónak. A lapok kiválasztásakor olyan anyagot válasszon, amelynek vastagsága nem kevesebb, mint másfél milliméter. Az új burkolat csavarokkal van rögzítve, amelyeket speciális fejekkel rögzítenek a keretbe. Az összes ütés kisimításához és a holtjáték eltávolításához használjon gumibetéteket.

Ha az új házat helytelenül szerelik fel, a mechanikai és természetes hatásoknak teljesen kiszolgáltatott kialakítás jöhet ki. Ezért a bőr felszerelését óvatosan és körültekintően kell elvégezni, minden lépést ellenőrizni, mivel ez a rész a legfinomabb az UAZ-alapú barkácsdzsip létrehozásakor.

Jellemzők

Házi SUV készítésekor a tengely összeszerelésénél ügyelni kell a dőlésre, először a csapágyak alsó elemeit kell hegeszteni. Ezután rögzítik a keretre segítségévelcsavaros rögzítés. A működés sajátosságait figyelembe véve a kerekek vagy akár a nyomtávok típusát választjuk ki.

A forgatónyomaték a kardántengelyen keresztül jut át a hajtóműből a hátsó tengelyre. Egy ilyen csomópont előnyös, mivel könnyen karbantartható és javítható. Először meg kell győződnie arról, hogy a leszálló fészkek illeszkednek egymáshoz. Ellenkező esetben csavarja ki a szükséges számú lyukat.

Kifejezésül elmondható, hogy a frissített gépet többször is tesztelni kell. A problémás területek megtalálása után azokat ellenőrizni kell, és minden problémát ki kell javítani, hogy biztonságos legyen a házi SUV vezetés. Szinte a teljes korszerűsítési folyamat egyetlen séma szerint történik. Az eredetiből csak a tápegységre és a testre lesz szükség.

Házi készítésű terepjáró az Oka-tól

A nehéz utakkal rendelkező régiókban teljesen lehetséges, hogy egy kis autóból is mocsári járművet készítsenek. A folyamat során különféle rögtönzött eszközöket használhat, kezdve a törött autó alkatrészeitől a csővágásokig és a fémlemezekig.

A pneumatikán alapuló univerzális vagy alacsony nyomású kerekeken működő berendezésekre nagy a kereslet a kézművesek körében. Egy dzsip készítése az Oka alapján anyagilag és praktikusan nagyon jövedelmező megoldás.

Munkaszakaszok

Házi készítésű terepjárók, amelyekről a fenti fotó látható, ennek betartásával készíthetők az Oka-bólsorrend:

1. Válassza ki az új jármű alapját. Lehet, hogy csak egy IZH vagy Ural motorkerékpár váza.
2. Készítse el a hátsó tengelyt és a felfüggesztést. Ebben a szakaszban egy rugót használnak, amelyet a lécek egyes részei kötnek össze.
3. A rugóstag és a kormányhüvely rögzítésével egyetlen felfüggesztési egység jön létre.
4. Kerekként használhatja a teherautók kameráit, amelyeket adapteragy segítségével rögzítenek.
5. A váz és a felfüggesztés felszerelése után frissített motort, fékrendszert és sebességváltót szerelnek fel.

Mire kell különös figyelmet fordítani?

Fentebb megnéztük, hogyan készítsünk házi SUV-t? Minden előnye ellenére ennek a technikának vannak bizonyos hátrányai. Különösen az alacsony nyomású kamrák okoznak sok gondot. Bár nem igényelnek szervizt, az elemek működés közben kevésbé irányíthatók.

Nehéz felszerelni őket a szálló szennyeződések elleni védelemmel is, mivel a méretek lényegesen nagyobbak, mint a szabványos kerekeké.

Amint a gyakorlat azt mutatja, a házi készítésű terepjárók pneumatikája kevésbé praktikus, mint a lánctalpas. Ellenkező esetben az Oka vagy UAZ alapú saját készítésű SUV gazdaságilag életképes és kényelmes, tekintettel arra, hogy kialakítása a működési jellemzők és az éghajlati tényezők függvényében állítható.

Először is, ez a technika a vidéki területek lakóinak és az extrém off-road turizmus szerelmeseinek alkalmas.