ZIL teherautók: tuning

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A hazai autógyártók egykor sok különböző modellt kínáltak vásárlóinak. Sokan megtalálhatók ma az utakon. Igaz, néhány opciót már maguk az autótulajdonosok is megváltoztattak. Az egyik legnépszerűbb hazai autómárka a ZIL. Ezeknek a teherautóknak a hangolása általános és korántsem ritka dolog. És ha egyetértesz erejükkel és kitartásukkal, akkor a kényelem sok kívánnivalót hagy maga után. Az egyes modelleket pedig bizonyos módosítások nélkül teljesen nehéz működtetni. Ez vonatkozik a ZIL "Bychok" teherautóra, amelynek hangolása egyszerűen kötelező. És ez nem meglepő, tekintettel arra a tényre, hogy „elvakult attól, ami volt”.

A gyártó kísérletei a modellek finomítására

A ZIL autók gyártása sok évtizeddel ezelőtt kezdődött. Például a ZIL-130 1956-ban jelent meg. Kezdetben 5,2 literes karburátoros motorral szerelték fel, 130 lóerős kapacitással és 4 tonnás teherbírással. A tesztek azonban kimutatták, hogy a teherautóból hiányoznak bizonyos tulajdonságok, amelyek közül az egyik a dinamika. Ezért a gyártó úgy döntött, hogy finomítja a ZIL autót. A hangolás érintette a tápegységet,amelyet teljesen kicseréltek. Az új motor teljesítménye 150 lóerő volt. Az új elemeknek köszönhetően az autó teherbíróbb és tartósabb lett.

A hibák kijavítására tett kísérletek a ZIL-5301-et is érintették (ismertebb nevén a "Bull"). Kezdetben traktorok motorját, korábbi modellek vezetőfülkéjét, ZIL-130 sebességváltót használtak a gyártásához. A teherautót kivitelezőként szerelték össze, de a fejlesztőknek már nem volt idejük tesztelni. Ezért a ZIL autók tulajdonosai saját kezükkel végzik el a hangolást.

A gyártók kísérletet tettek a "Bika" megváltoztatására. Ez a módosítás a ZIL-53012 indexet kapta. Az ötlet az volt, hogy a saját fejlesztéseinket import berendezésekkel kombináljuk. Ennek eredményeként a Mercedes 709D alvázára ZIL autókból származó vezetőfülkét és platformot szereltek fel.

Mit lehet változtatni?

ZIL autótuning (amelynek fotója ebben a cikkben látható) leggyakrabban a következő lépésekből áll:

• Váz megerősítés.
• A motor cseréje.
• A belső tér finomítása.
• Megnövelt kényelem.

Ez a folyamatban lévő munkák meglehetősen általános listája. A konkrétabb módszerek az autótulajdonos vágyától és képességeitől függenek. Ezenkívül a teherautó modelljére kell építeni, amelyet hangolni kell. Nézzünk meg közelebbről ezek közül hármat: ZIL-130, ZIL-131 és ZIL-5301.

Frissítési szint

A hangolás különböző számú befejezett fejlesztést tartalmazhat. Ettől függően három fokozatot különböztetnek meg:

• Kozmetika – apró változtatások, amelyek további elemek (fényszórók, napellenző, díszlécek, hűtőrács, kenguryatnik és így tovább) beszereléséből, karosszériafestésből és festékszóróból, valamint modern audiorendszerrel való felszerelésből állnak.
• Közepes – célja az utastér kényelmének növelése, a kipufogórendszer, a sebességváltó és a motor egyéb részeinek javítása.

Magas - a már leírt munkákon túl a teherautó műszaki jellemzői is javulnak (üzemanyag-fogyasztás, teljesítmény, kezelhetőség, sebesség és egyebek)

Ezek a fejlesztések bármelyik modellre vonatkozhatnak.

ZIL-130 tuning

Az első dolog, amit tuningolnak, az a belső tér. A magas zajszint miatt nem érzi jól magát. Ezért az utasteret zaj- és rezgésszigetelés védi. Ezután figyeljen az ülésekre. Ha nem lehetséges pneumatikus rendszerrel felszerelt másra cserélni, akkor elég a kárpit cseréje. A natív üléseket műbőr borítja, amelyen nem túl kellemes ülni.

Egyes amatőrök egy Ford E-250 pickupot választanak adományként. Az utastér teljessé tételéhez kiveszik belőle a műszerfalat, ami a hazai panelhez van igazítva. Mindezt javított világítás hígítja. Telepítsen audiorendszert és jó hangszórókat.

Ami a probléma technikai oldalát illeti, itt a teljesítményre és a teherbírásra figyelnek. Ebből a célból a felfüggesztési elemeket cserélik. A rugók légzsákokra cseréje maximalizálja a mozgástsima. A teljesítmény növelése a porlasztó fúvókáinak cseréjével, a hengerek és a blokkfejek fúrásával, valamint a szelepek cseréjével nő.

ZIL-131 módosítása

Ez a katonai teherautó továbbra is népszerű. Más autókhoz hasonlóan a változások leggyakrabban a ZIL-131 megjelenését, belsejét és erőművét érintik. A hangolás feltételesen két típusra osztható:

Nagyszámú kiegészítő elem (köztük króm), lámpák és hasonló részletek használatakor amerikai stílusú hangolásról beszélnek

ZIL-131 európai módra is cserélhető, ami inkább a spoilerekre, kenguryatnikekre, motorcserékre jellemző

Mindkét esetben krómozott alkatrészeket használnak, és átfestik a karosszériát.

A "Bull" frissítése

Az alapul vett kabin jó méretekkel rendelkezik. Ennek köszönhetően több személy számára is elegendő hely van bent. A kabin meleg a natív fűtési rendszertől. De általában a légcsatornák áramvonalasak. A traktorok motorja számos kellemetlenséget okoz az erős zajjal kapcsolatban. És nagyon nehéz legyőzni őt. A zajszigetelés több oldalon van lefektetve:

• A motorháztető belső oldalán.
• A motorpajzs mindkét oldalán.
• A pedálok és a karok alatti térbe.

Ezek a módszerek csökkentik, de nem szüntetik meg a zajt. A legmegbízhatóbb módja a tápegység cseréje. Ezenkívül egy ZIL autóban a tuning hatással van az első fékekre, a vezetékekre és a tengelykapcsolóra. Így egy autót kapunktovábbfejlesztett külső és műszaki jellemzők.

A ZIL tuning nagyon érdekes folyamatnak tekinthető. Itt az a lényeg, hogy ne vigyük túlzásba.