Melyek a világ legkisebb repülői?
Melyek a világ legkisebb repülői?
Anonim

Az első miniatűr repülőgép jóval a második világháború kitörése előtt jelent meg. Főleg felderítésre volt szükség. A világ legkisebb repülőgépét 1945 után kezdték aktívan létrehozni. Különféle, egy személyre tervezett kétfedelű, sugárhajtású és egysíkú repülőgépek hatalmas keresletet kaptak. Nézzük meg ezt a témát részletesebben, és ismerkedjünk meg a legnépszerűbb modellekkel.

a világ legkisebb repülői
a világ legkisebb repülői

Review X-12H

Ezt a repülőgépet egy oroszországi lakos tervezte. Ki gondolta volna, de a súlya mindössze 80 kilogramm. Összecsukva bőröndbe tehető, és fél óra alatt üzemképes állapotba állíthatod a készüléket. Az utazósebesség körülbelül 105 kilométer per óra, a maximum 125. Ez 6,3 méteres szárnyfesztávolsággal és 3,6 méter hosszúsággal, szinte minden területen használható, hiszen 30 méter is elég a felszálláshoz. A maximális teherbírás körülbelül 150 kilogrammbeleértve az üzemanyagtartályt is. Ezért a pilótának könnyűnek kell lennie.

A világ legkisebb repülőgépei, mint például az X-12H, azért szépek, mert repülésükhöz nincs szükség repülőiskolai képzésre vagy eszköz regisztrációra. Jelenleg a repülési tesztek szakasza zajlik, ha sikeresen lezajlik, akkor tömeggyártásra számíthatunk.

a világ legkisebb repülője
a világ legkisebb repülője

Wee Bee Story

Három ambiciózus repülőgéptervező dolgozott Kaliforniában, akik mindennek ellenére az egész világot meg akarták lepni találmányukkal. A 40-es évek végén létrejött a legendás Wee Bee (apró méhecske). Az elnevezés teljesen jogos, mert itt tényleg picik a méretek. Szélesség - 5, 5 és hossza - 4, 25 méter. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a világ legkisebb repülőgépei, amelyek már léteztek, jelentősen eltértek a "kis méhektől". Az egész a vezetésről szól, amit a repülőgép tetején fekvő helyzetben végeztek. Nagyon kényelmetlen volt, de kivitelezhető.

Az optimális sebesség 121 kilométer per óra volt, a maximum pedig körülbelül 132. A repüléseket rövid, akár 80 kilométeres távolságban hajtották végre, a Wee Bee pedig akár 3 kilométeres magasságot is elérhetett. A maximális teherbírás 186 kilogramm, ez magával a repülőgép tömegével együtt, amely 95 kg volt. Jelenleg a "Little Bee" a San Diego-i Múzeumban található, de mivel a repülőgép egy tűzben megsérült, ott őrzik a pontos másolatát.

a világ legkisebb utasszállító repülőgépe
a világ legkisebb utasszállító repülőgépe

A világ legkisebb sugárhajtású repülőgépe

Most a BD-5J-ről fogunk beszélni, amelyet 1971-ben fejlesztett ki Jim Bede amerikai repülőgép-tervező. A repülőgépet kizárólag magánrepülésekre vagy sportrepülőként tervezték használni. A mindössze 65 lóerős erőmű lehetővé tette ennek a morzsának a felgyorsítását 350 kilométeres óránkénti sebességre. Ennek köszönhetően 1972-ben bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a világ legkönnyebb repülőgépe.

A teljes gyártási időszak alatt a vállalat körülbelül 5000 önszerelő készletet és körülbelül 500 kész modellt gyártott. Nemcsak az USA-ban, hanem Európában is volt kereslet. Az üres gép mindössze 210 kilogrammot nyomott, a maximális tömege pedig a módosítástól függően körülbelül 390 kg volt. A BD-5J repülőgép akár 8 kilométeres magasságig is fel tudott emelkedni, hatótávolsága pedig körülbelül 1330 km volt. Ezek nemcsak a világ legkisebb emberes repülőgépei, hanem az egyik legnépszerűbb repülőgépek is a világon.

a világ legkisebb repülőgépei
a világ legkisebb repülőgépei

Bumble Bee és Bumble Bee 2

A repülőgép létrehozásának története 1979-ben kezdődött. Ekkor döntött úgy Robert Starr, hogy megismétli Ray Stits sikerét, sőt még őt is felülmúlja. A "Bumble Bee"-n 5 évig dolgozott, 1979-től 1984-ig. Az eredmény egy nagyon nehéz, 248 kilogramm tömegű, 328 kg-os maximális teherbírású kétfedelű repülőgép lett. De a teljes hossza - mindössze 2,9 méter, 2 méteres szárnyfesztávolsággal - meghozta Robertnek azt, amire annyira vágyott. Az ő alkotásamegkapta a címet - a világ legkisebb repülőgépe. Ebben a cikkben láthatja az egység fényképét. A repülési sebesség elérte a körülbelül 290 kilométer/órát.

De Robert nem állt meg itt, és túl akarta magát felülmúlni. Ennek érdekében megalkotta a "Bumble Bee 2-t". A súlya 170 kilogrammra csökkent, a hossza pedig csak 2,7 méter. A szárnyfesztáv is csökkent. Ha az első módosításban 2 méter volt, akkor a másodikban 1,7 lett. A repülőgép 305 kilométer per órás sebességet fejlesztett ki. Az első tesztek során 1988. május 8-án a Bumble Bee 2 120 méteres magasságban lezuhant. Az ok a motor meghibásodása. A kétfedelű repülőgépet maga Robert vezette, és az esés során súlyosan megsérült.

a világ legkisebb sugárhajtású repülőgépe
a világ legkisebb sugárhajtású repülőgépe

A világ legjobb legkisebb repülőgépei

A Michel Colomban francia tervező által 1973-ban tervezett Colomban Cri-cri 3,9 méter hosszú volt, szárnyfesztávolsága pedig 4,9 méter. A legkisebb két hajtóműves repülőgépként került be a Guinness Rekordok Könyvébe. Súlya mindössze 79 kilogramm volt. Átlagos repülési sebesség - 185 km / h, maximális - 225 km / h. Repülővel 2-2,5 órát lehet repülni, a maximális hatótáv körülbelül 460 kilométer.

Az egyedi műszaki jellemzők rendkívül népszerűvé és keresettté tették a Colomban Cri-crit. A mai napig körülbelül 110 működő példány van Franciaországban, körülbelül 20 az Egyesült Államokban és további 30 Németországban, Kanadában és az Egyesült Királyságban. 2010-ben a kétfedelű repülőgépet továbbfejlesztették, és további 2 villanymotort kapott. Ennek köszönhetően újra bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe,mint a legkisebb repülőgép 4 motorral.

"Nano" és "Junior"

A Nano elektromos motorral hajtott hidroplánt Finnországban fejlesztették ki 2011 végén. A szárnyfesztávolsága 4,8, a hossza 3,8 méter, és mindez mindössze 70 kilogramm tömeggel. Jelentősen csökkent a tömeg a szénszálas tervezés során. A "Nano" kizárólag vízben való fel- és leszállásra készült, ezért nincs futómű. A tervek szerint a "Nano" 2 módosítását hozták létre elektromos és benzinmotorral. De úgy döntöttek, hogy elhagyják a másodikat a környezetbarátság és az elektromos motor könnyű kezelhetősége érdekében. Eddig csak egy példány jelent meg. A tömeggyártás elindításával a "Nano" 35 000 euróért lesz elérhető az ügyfelek számára.

A "Junior" Ray és Martin amerikai tervezők ötlete. A fő cél az volt, hogy miniatűr mérete miatt bekerüljön a Guinness Rekordok Könyvébe. A kétfedelű repülőgép hossza 3,4 méter volt. Meglepő, hogy ilyen arányok mellett a szárnyfesztávolság csak 2,8. Az utazósebesség 240 km/h. Ez a világ legkisebb utasszállító repülőgépe, amellyel bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe.

a világ legkisebb emberes repülőgépe
a világ legkisebb emberes repülőgépe

Összegzés

Áttekintettük a világ legkisebb repülőgépét. Minden évben új modellek jelennek meg, és a régieket módosítják. A tervezők többnyire a meglévő rekordok megdöntésére törekszenek a pénzbeli profit céljával. De nem minden két- és egysíkú repülőgépet ennek megfelelően terveztekok. Sokukat további hasznosításra és terjesztésre tervezték. Vegyük legalább a finnek fejlődését. A cég nem igyekezett egészen kicsinyíteni a méreteket. Itt a biztonságon és a kényelemen van a hangsúly. Éppen ezért az ilyen megoldásokra mindig lesz kereslet. Ráadásul ki ne szeretne kis méretű repülőgépet venni és azon repülni. Most azonban nagyon nehéz, de a közeljövőben mindez több lesz, mint lehetséges.

Ajánlott: