Sailun Ice Blazer WSL2 téli gumik: vélemények, gyártó

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

A gumiabroncsok kiválasztását illetően sok autós nagyon-nagyon körültekintően kezeli. A mozgás biztonsága a beépített gumi minőségétől függ. Ez a probléma különösen akut télen. Az alacsony hőmérséklet és a lefedettség hirtelen változása néha megnehezíti a vezetést. Sokféle téli gumi létezik. A kínai cég nemrégiben mutatta be a Sailun Ice Blazer WSL2-t. A bemutatott gumiabroncsok véleménye vegyes. Egyes autósok dicsérik a gumiabroncsokat, míg mások éppen ellenkezőleg, semmilyen körülmények között nem javasolják a vásárlást.

Egy kicsit a márkáról

Sailun egy sötét ló. A céget 2002-ben jegyezték be Qingdao-ban (Kína). A márka különféle változatú és típusú járművekhez gyárt gumiabroncsokat. A modellkínálatban személygépkocsikhoz, terepjárókhoz, kisteherautókhoz való gumiabroncsokat találhat. Rengeteg variáció. Jelenleg a cég gumiabroncsait az Egyesült Államok, a FÁK, Európa és Ázsia piacaira szállítják. A gyártás gyárthatóságát a nemzetközi TSI és ISO tanúsítványok igazolják.

A modell célja

A Sailun Ice Blazer WSL2-vel kapcsolatos vélemények csak az összkerékhajtású járművek tulajdonosait hagyják figyelmen kívül. A modellt kifejezetten a bemutatott autóosztályhoz fejlesztették ki. Az akcióban 38 különböző szabvány méretű változat található. 13 és 18 hüvelyk közötti átmérőkre alkalmas.

Pár szó az árakról

Ez a gumi olcsó. 40-50%-kal olcsóbb, mint a világmárkák analógjai. Az ilyen olcsóság befolyásolja a minőséget? A Sailun Ice Blazer WSL2 gumikról szóló vélemények vegyesek. Kíméletlen üzemi körülmények között a bemutatott modell a legrosszabb oldalát mutatta.

Alkalmazhatósági szezon

Ezeket a gumiabroncsokat kifejezetten enyhe télre tervezték. Erős fagyok esetén a gumikeverék nagyon gyorsan megkeményedik. Ez csökkenti az úttesthez való tapadás minőségét. Az érintkezési folt területe csökken, ami negatívan befolyásolja az autó irányíthatóságát. A balesetveszély sokszorosára nő.

Fejlesztés

Az abroncsfejlesztő cég a legmodernebb technológiai megoldásokat alkalmazza. Például először egy 3D-s futófelület-tervet készítenek, majd elkészítik a gumiabroncs prototípusát. A speciális standon végzett tesztelés eredménye szerint a gumiabroncsokat vagy a teszt helyszínére küldik, vagy felülvizsgálatra. A modell csak a valós körülmények között lezajlott versenyek után kerül tömeggyártásba.

Dizájn

A Sailun Ice Blazer WSL2 értékelésében a tulajdonosok megjegyzik, hogy elfogadhatóa mozgás minősége laza havon. Ezt a klasszikus mintázatnak köszönhetően sikerült elérni.

A középső él szilárd. Keményebb gumikeverékből készül. Ez lehetővé teszi a kerék geometriájának megmentését erős dinamikus terhelés esetén. Az autó magabiztosan tartja az utat, az oldalra bontás kizárt. Ez azonban csak akkor igaz, ha számos feltétel teljesül. A helyzet az, hogy a telepítés után ki kell egyensúlyozni őket. A vezető nem gyorsíthat a megadott sebességindex fölé.

A központi zóna fennmaradó élei az úttesthez hegyesszögben beállított blokkokból állnak. Ez a műszaki megoldás V-alakú futófelület-kialakítást hoz létre. A gumiabroncsok jobban eltávolítják a vizet és a havat az érintkezési területről, tapadási jellemzőik nőnek. Gyorsításkor stabil az autó, nincs esély megcsúszni és oldalra sodródni.

A vállzónák blokkjai „felelősek” a fékezésért és a kanyarodásért. Az a tény, hogy a bemutatott manőverek végrehajtása során a fő terhelés a gumiabroncs ezen elemeire esik. A téglalap alakú forma növeli az elemek merevségét, ami jobb fékstabilitást eredményez.

Jégen lovagolni

Télen a legnagyobb probléma a jeges útszakaszokon való vezetés. A súrlódástól a jégfelület felmelegszik és olvadni kezd. A keletkező víz az abroncs és az út közötti érintkezés minőségét is rontja. A Sailun Ice Blazer WSL2 téli gumiabroncsokról szóló értékelésekben a vezetők megjegyzik, hogy továbbhaladnakjeges út - a bemutatott gumiabroncsok fő problémája. Nincsenek tüskék. A tapadás minőségének javítása érdekében minden futófelület-blokk meghatározott vágást kapott. Ez nem elég. Ezek az abroncsok nem viselkednek jól jégen, a mozgás megbízhatósága egy nagyságrenddel csökken.

lovaglás a hóban

A Sailun Ice Blazer WSL2 értékelésében a tulajdonosok megjegyezték a laza havon történő mozgás kielégítő minőségét. Az irányított futófelület-mintázat növeli a hóeltakarítási sebességet. Nincs csúszás.

Tócsákon átlovagolva

Tócsákon áthaladva a vízi siklás sajátos hatása lép fel. Víz mikrofilm képződik a gumiabroncs és az út között. Csökkenti az érintkezési felületet. Az irányítás elveszett. Ráadásul a balesetveszély exponenciálisan növekszik. A kínai márka mérnökeinek sikerült kiküszöbölniük ezt a negatív hatást. Kifejezetten erre az intézkedések egész sorát javasolták.

Először is, az irányított futófelület-mintázat pozitívan befolyásolta a víz eltávolításának sebességét. Ez a kialakítás ideális a hidroplaning kezeléséhez. Még speciális esőgumik gyártásánál is használják.

Másodszor, a Sailun vegyészei növelték a szilícium-oxid arányát a gumikeverékben. Az anyag növeli az úttesthez való tapadás megbízhatóságát. Ezt a vezetők is megjegyezték a Sailun Ice Blazer WSL2-ről írt értékeléseikben. Az autósok azt állítják, hogy a gumik gyakorlatilag tapadnak az úttesthez.

Harmadszor, hatékony vízelvezető rendszert hoztak létre. Öt hosszanti tubulus képviseli, amelyek keresztirányban kapcsolódnak egymáshozbarázdák. A működés elve egyszerű. A centrifugális erő hatására a víz mélyen behatol a futófelületbe. Ezt követően félreteszik. Így teljesen kiküszöbölhető a hidroplaning hatása.

Kosztalanítás

A bemutatott modell összkerékhajtású autókhoz készült. De az abroncsoknak nincs jelentős terepjáró képessége. A Sailun Ice Blazer WSL2 téli gumiabroncs vízelvezető méretei nem teszik lehetővé a sár hatékony eltávolítását. A védő nagyon-nagyon gyorsan eltömődik. Az átjárhatóság határa egy földút. Ezt a Sailun Ice Blazer WSL2 tulajdonosok véleménye is megerősítette. Az autósok ezt a modellt kizárólag városi használatra használják.

Tartósság

A Sailun Ice Blazer WSL2 gyártója és az autósok véleménye egyetért a végső futásteljesítményben. Ezek a gumik legfeljebb 40 ezer km-t képesek leküzdeni. A keret gyenge. Az aszf altburkolaton lévő kátyúba ütköző kerék a fémzsinór deformálódásához, valamint sérvek és dudorok megjelenéséhez vezethet.

Tesztek

Számos hitelminősítő intézet is megírta véleményét a Sailun Ice Blazer WSL2-ről. Az ADAC szakértői ezt a modellt valós körülmények között tesztelték. A tesztelők eredményei nem voltak elégedettek. Az abroncsok rossz irányíthatóságot mutattak a vezetési körülmények hirtelen megváltozása esetén. A jégen való mozgást csúszások és ellenőrizetlen sodródások kísérték. -10 Celsius-fok alatti hőmérsékleten a gumik megkeményedtek, ami negatívan befolyásolta a tapadás minőségét.