A VAZ-2114 önindító tervezésének és javításának jellemzői

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Ebben a rövid cikkben megpróbáljuk a lehető legrészletesebben megérteni, hogyan javítják meg az önindítót a VAZ-2114-en. Ez egy olyan eszköz, amely lehetővé teszi a motor indítását. Az önindító egy villanymotor, amely forgatja a motor főtengelyét. Kialakításából adódóan csak az indítókulcs elfordítása esetén kapcsol be a főtengely fogaskerekébe. De mi van, ha hirtelen semmi sem történik, amikor elfordítja a kulcsot? Ezt fogjuk megvizsgálni.

Dizájn

Ahol az önindító fel van szerelve a VAZ-2114-re, számos további elem van - légszűrő, termosztát és így tovább. Ezért az indítórendszer összes csomópontjához való szabad hozzáférés érdekében néhány részletet el kell távolítani. Az önindító kialakítása a következő összetevőkből áll:

1. Hátsó borító.
2. Bronz perselyek.
3. Rézgrafit kefék.
4. Tekercseléses horgony (rotor).
5. Állórész tekercsekkel.
6. Bendix – szabadonfutó, villa és fogaskerék.
7. A sebességváltó indítóindítóknak bolygókerekes hajtóműve van.
8. Első borító.
9. Szolenoid relé.

Ezután kezdjük a mechanizmus működésének leírásával.

Hogyan működik az indítómotor?

A VAZ-2114 autókon leggyakrabban bolygókerekes hajtóműves indítókat szerelnek fel. Lehetővé teszik a lendkerék koronájára alkalmazott teljesítmény jelentős növelését. És ami a legfontosabb, ez a kialakítás lehetővé teszi kis teljesítményű villanymotor használatát. A munka a következő algoritmus szerint történik:

1. A gyújtáskulcs elfordítása bekapcsolja a relét.
2. Az érintkezők bezáródnak, és feszültség van a mágneskapcsoló relére.
3. A mágneses tér hatására a mag behúzódik és a tápérintkezők bezáródnak.
4. Ugyanakkor a bendix fogaskereke a tengely mentén mozog, és összekapcsolódik a lendkerék koronájával.
5. Feszültség van a motor tekercsére, a rotor forogni kezd.
6. És ha nincs hiba, az autó motorja beindul.

De az is előfordul, hogy a VAZ-2114 nem indul, hanem az önindító fordul. Ebben az esetben a hibát a gyújtásrendszerben, az időzítő hajtásban, az üzemanyag-ellátásban kell keresni.

Tipikus meghibásodások

Ha az önindító nem kapcsolja be a VAZ-2114-et, akkor előfordulhatnak ilyen hibák:

1. A kefék elhasználódtak.
2. Az akkumulátor lemerült.
3. Nyissa ki az armatúrát vagy az állórész tekercselést.
4. Mágnesrelé meghibásodása - a tekercsek tönkremenetele.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha a bendix és a szabadonfutó eltörik, az önindító tovább forog, de nem érintkezik a koronával.

Nem ritka, hogy az indítómotor rosszul pörög a rossz földelés vagy az akkumulátor alacsony töltöttsége miatt. Ebben az esetben ki kell cserélni a bronz perselyeket és a sebességváltót és az akkumulátor negatív kivezetését összekötő vezetéket. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az indító tekercs tápáramkörét nem védi biztosíték. Ezért rendkívül fontos a kefék cseréje és a lamellák időben történő megtisztítása. Ezzel elkerülhető a rövidzárlat, amely az önindító elkerülhetetlen károsodásához vezet.

Hogyan lehet eltávolítani az egységet?

A VAZ-2114 önindító megjavításához szét kell szerelni. Ehhez egyszerűen hajtsa végre a következő manipulációkat:

1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Ha ez nem történik meg, akkor rövidzárlat lehetséges.
2. Engedje el az önindítóhoz való hozzáférést – távolítsa el a levegőszűrő házát.
3. Most a 13-as kulcs segítségével le kell csavarni az anyát, amely a tápvezetéket a mágnesszelep reléhez rögzíti.
4. A vékony vezetéket is el kell távolítani.
5. Lazítsa meg a három anyát, amelyek a házat a tengelykapcsolóházhoz rögzítik, ugyanazzal a kulccsal.
6. Vegye ki az egységet.

Most megkezdheti a VAZ-2114 önindító javítását. A minőségi végrehajtáshoz teljesen szét kell szerelni a mechanizmust.

Mit kell módosítani?

A javításhoz pótalkatrész-készletet kell vásárolnia. Különösen a következő összetevőkre lesz szüksége:

1. Ecsetek.
2. Ujjak.
3. Bendix.

Általában ezek az elemek leggyakrabban meghibásodnak. Ha a tekercsek vagy a ház egy része eltörik, sokkal egyszerűbb (és hatékonyabb) lesz egy új vagy egy használt, de működő önindító beszerelése.

Hogyan javítható?

A rotort vagy az önindítót maga is visszatekerheti, de ez problémás. Ezenkívül a forgórész lamellái elhasználódhatnak - még az új kefék felszerelése sem segít. Az önindító VAZ-2114 javítási eljárása:

1. Távolítsa el az övvisszahúzót úgy, hogy csavarhúzóval csavarja ki 2 vagy 3 csavart.
2. A két csavar kicsavarásával távolítsa el a hátlapot.
3. Ezután csavarja le a két anyát egy „10”-es kulccsal, hogy szétválassza a test három részét.



4. Vegye ki a keféket, válassza le őket a tekercsekről.
5. Vegye le a biztosítógyűrűt a rotor hátuljáról, és távolítsa el a fedelet.
6. A rögzítőgyűrűt a rotor elejéről is el kell távolítani. Csak ezután lehet teljesen eltávolítani a horgonyt.

Az összes indítóelemet leszerelték, már csak a hibaelhárítás maradt hátra. Minden hibás alkatrészt újakra kell cserélni. Ügyeljen a lamellákra - ha törlődnek, akkor hiábavaló helyreállítani őket. Könnyebb lesz új rotort vásárolni. Javítás után az összes alkatrészt fordított sorrendben kell összeszerelni.