"Minszk" (motorkerékpár). Jellemzők és leírás

Tartalomjegyzék:

"Minszk" (motorkerékpár). Jellemzők és leírás
"Minszk" (motorkerékpár). Jellemzők és leírás
Anonim

Az M106 "Minsk" típusú könnyű közúti motorkerékpárt egy minszki motorkerékpár- és kerékpárgyár gyártotta 1971 és 1973 között. Ez az M105 Minsk modell utódja és a népszerű MMVZ-3 elődje. Jelenleg ebbe a sorozatba tartozó motorkerékpárokat nem gyártanak, és a gyártóüzemet Motovelo OJSC-re keresztelték.

Minsk motorkerékpár jellemzői
Minsk motorkerékpár jellemzői

Általános adatok

Double M106 "Minsk" - egy motorkerékpár, amelynek jellemzőit egykor meglehetősen progresszívnek tekintették. Megbízhatóságával, jó tulajdonságaival vívta ki az autósok elismerését. A gyártás teljes ideje alatt az M106-ot továbbfejlesztették, a formatervezés a műszaki újításokkal együtt javult. A gáztartály formája megváltozott, körvonalai modernebbek lettek, űrtartalma 10-ről 12 literre nőtt. A gyártás második évének végére a "Minsk" - egy motorkerékpár, amelynek jellemzői a további fejlesztésre összpontosítottak, rendszeres csomagtartót kapott. Ez utóbbi jelenléte voltaz apró dolgok befogadásának igénye diktálja, amelyek nélkül egyetlen utazás sem megy. Ez az újítás gyorsan gyökeret vert, és azóta a motorkerékpár-tartók különböző változatokban minden kétkerekű jármű szerves részévé váltak. Mivel a csomagtartó része messze túlnyúlt a motorkerékpáron, a kipufogódobot meg kellett hosszabbítani.

motorkerékpár motor minszk
motorkerékpár motor minszk

Motor

Motormodell M106 egyhengeres, léghűtéses, 125 köbcentiméter. 7 literes teljesítményt fejlesztett ki. Val vel. Mivel az M106 "Minsk" egy motorkerékpár, amelynek jellemzői lehetővé teszik a tervezési változtatásokat, motorját továbbfejlesztették. A szokásos K-36M karburátort egy új K-36S-re cserélték, 24 mm átmérőjű diffúzorral. Ugyanakkor egy alapvetően új kipufogódobot szereltek be, amelyek együttesen hozzájárultak a motorteljesítmény 9 literes növekedéséhez. Val vel. 5400 ford./perc névleges fordulatszámon. A motorkerékpárt benzin és olaj éghető keverékével tankolták fel 1:25 arányban.

motorkerékpár üzemeltetés minszk
motorkerékpár üzemeltetés minszk

Sebességváltó

Az M106 "Minsk" (motorkerékpár) sebességváltója, amelynek jellemzőit folyamatosan javították, egy tengelykapcsolóból, egy 4 sebességes sebességváltóból, valamint a hajtó és a hajtott lánckerék lánccsatlakozásából állt. A főhajtóművet fémház, a láncot pedig két tömített gumiburkolat védte. A sebességváltás lábbal történik, egy indítókarral kombinálva. A minszki motorkerékpár motorját egy cső alakú hegesztett vázra szerelték fel, rögzítőkonzolokkal. Motor pozíciósemmilyen módon nincs szabályozva.

Minszki sportkerékpár
Minszki sportkerékpár

Fő paraméterek

Az M106 "Minsk" modellt kényelmesnek tartották, mivel a motorkerékpár vezetése puha és kiegyensúlyozott volt az első teleszkópos villa és a hátsó felfüggesztés sikeres kialakításának köszönhetően (hidraulikus lengéscsillapítókkal voltak felszerelve). A fékek mindkét keréken dob típusúak voltak. A "Minsk" motorkerékpár működése nem igényelt további beruházásokat, minden alkatrészt és szerelvényt a gyárban beállítottak, és a jelenlegi beállítás nem volt nehéz a tulajdonos számára. A motorkerékpár tengelytávja 1230 mm volt, hossza - 1960 mm, szélessége a kormánykerék vonala mentén - 660 mm, magassága - 1020 mm, hasmagasság - 135 mm. A "Minszk" 100 kg súlyú, 150 kg terhelést bírt, és ugyanakkor 85 km / h sebességet tudott elérni. Az üzemanyag-fogyasztás nem haladta meg a 4 liter benzint 100 kilométerenként. Motorkerékpár kerék mérete 2,50–19".

Ajánlott: