Volvo 240: műszaki adatok és fényképek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Még 1974-ben megkezdődött a Volvo 240-es autók gyártása. Ezeket a modelleket praktikus, biztonságos és tágas autókként helyezték el. Abban az időben az ilyen autók népszerűek voltak, így a svéd konszern újdonsága gyorsan megtalálta vásárlóit.

Modell röviden

A Volvo 240 első jellemzője egy erős biztonsági ketrec, amelyet a fejlesztők úgy döntöttek, hogy közvetlenül a karosszériába integrálják. Célja, hogy szilárdságot és tartósságot biztosítson a jármű teljes szerkezetének.

A 70-es évek újdonságának második jellemzője a megnövelt kapacitás volt, ami még a kompakt furgonok tulajdonosaiban is irigységet váltott ki. Egy szedán csomagtartója például 615 liter. Kombiban természetesen nagyobb volt, és elérte az 1200 LE-t. De sikerült elhelyezni az üléseket, ami az amúgy is hatalmas rakteret 2150 literre növelte. Tágasságát és biztonságát jóváhagytákA Volvo 240 a 70-es és 80-as évek egyik legnépszerűbb családi autója.

Dízel kombi

Ez volt a neve a Volvo 240 egyik legnépszerűbb módosításának. Az ilyen modellek motorháztetője alá egy 2,4 literes, közvetett üzemanyag-befecskendezéssel ellátott dízelmotort szereltek fel, amely 82 LE-t termelt. Egy 5 sebességes "mechanika" vezérlése alatt működött. Elöl független MacPherson rugós felfüggesztés, hátul pedig rugós szerkezet kapott helyet. Nem volt ABS, EBD és fékasszisztens, de a fékek tárcsás és szellőzősek voltak.

Ennek az autónak a sebességkorlátozása 155 km/h-ra volt korlátozva, és ez akkoriban jó mutató volt. A 100 km/h-ra gyorsulás körülbelül 17,5 másodpercet vett igénybe, a fogyasztás pedig körülbelül 7,9 liter dízel üzemanyag volt a kombinált ciklusban. Egy ilyen autó ára egyébként elérte a 22 800 USD-t. e. Elég nagy összeg volt, de az ilyen tulajdonságokért és egyéb előnyökért, amelyekről már fent volt szó, az emberek hajlandóak voltak fizetni.

Leghatékonyabb verziók

A Volvo 240 jó műszaki jellemzőkkel rendelkezett, különösen a későbbi verziók. A legerősebb módosítás egy 2,1 literes, 155 lóerős, turbófeltöltővel és elosztott üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modell volt. Ezt a motort 4 sebességes "mechanika" vezérelte. A motorháztető alatti ilyen motorral rendelkező változatok maximum 180 km / h-ra tudtak felgyorsulni, és a „százra” gyorsulás mindössze 11 másodpercet vett igénybe. A motor egyébként körülbelül 10 litert fogyasztott a kombinált ciklusban. Az is érdekes, hogy a legerősebb modellekszervokormánnyal felszerelt.

Kicsit gyengébb volt a 2,3 literes, 140 lóerős motorral szerelt módosítás, amelyet 3 sebességes "automatával" kínáltak. Voltak más egységek is. A fenti háromon kívül még 10 különböző térfogatú és teljesítményű motor volt. A fejlesztők a gyártásfejlesztés során kiegészítették velük a felhozat alt.

Előnyök és hátrányok

Érdekes, hogy korunkban sokan vezetik a Volvo 240-et. Néhány tulajdonos pedig megosztja véleményét erről a modellről. Ez az autó a régimódi stílusa ellenére nagyon kényelmes és kényelmes belsővel rendelkezik. Ezenkívül sokan megjegyzik a kiváló kilátást a vezetőülésből. Az autóban kiváló minőségű fűtés is található, aminek köszönhetően a leghidegebb télen is nemcsak meleg van bent, hanem meleg is.

Ennek az autónak a passzív biztonsága még a modern mércével sem rossz. A karbantarthatóság magas, így az autó gond nélkül jó állapotban tartható. És a modellnek kicsi a fordulási sugara is, a közel 5 méteres hossza ellenére. És végül, a Volvo 240 egyáltalán nem érdeklődik az autótolvajok iránt. És ez az árnyalat is plusznak számít.

Ami a mínuszokat illeti, a negatív pont a túlzott üzemanyag-fogyasztás tekinthető. De ez nem meglepő - a motor kora befolyásolja. Még 120 km/h-nál nagyobb sebességnél is észrevehető a hosszanti felhalmozódás, kanyarodáskor pedig gurulás figyelhető meg. De összességében jóminőségi építésű autó.

Művelet

Szeretnék egy kicsit jobban odafigyelni erre a témára. A Volvo 240 tulajdonosai biztosítják, hogy ez az autó időben és megfelelő karbantartással soha nem fog cserbenhagyni. A kezelhetőség megfelelő szinten van. Annak ellenére, hogy az autó szilárd méretekkel rendelkezik, manőverezhetőség jellemzi, amely segít a városi forgalomban és a parkoláskor. A motor is fontos ebből a szempontból. A Volvo 240 minden motorháztető alatti egységgel jól használható, mivel mindegyik nagyon nagy nyomatékú, megbízható és tartós. Megfelelő odafigyeléssel akár egymillió kilométert is ápolnak.

De természetesen az embernek szembe kell néznie bizonyos nehézségekkel a működés során. Mivel az autók régiek, problémák adódhatnak a motorok indításakor -10 ° C alatti fagyban. Sokáig kell várni, hogy a motor felmelegedjen és felgyorsuljon. Ha az előző tulajdonos nem vigyázott megfelelően az autóra, akkor az egység szaggatottan fog működni. Ennél az autónál a javítási munkákat nem lehet teljesen elkerülni. A régi autók hajlamosak a korrózióra, és a belső égésű motor fokozott figyelmet igényel. Másrészt azonban a Volvo modellek elpusztíthatatlan elektromos berendezésekkel és vezetékekkel rendelkeznek. És tartósságuk ismét megerősíti a megfelelő összeépítési minőséget.

Van

Érdemes megjegyezni, hogy Volvo 240 néven nem csak egy „felnőtt” személygépkocsit ismernek, hanem egy modern, 12 tonnás teherautót is, melynek teherbírása 6 tonna. Van azonban különbség a a név, és az előtagban található. A teherautók "Volvo FL-240" néven ismertek.

Ez az autó 240 lóerős, 7,1 literes motorral van felszerelve. A Volvo 240 teherautó lenyűgöző teljesítményt nyújt. Légrugózás, ESP, ASR és ABS tárcsafékek, ködlámpák vannak felszerelve. Belül tachográf, napfénytető, CD-rádió, tempomat, teljes teljesítményű tartozékok, kiváló fűthető légülés a vezetőnek, autonóm fűtés, fedélzeti számítógép, klíma és természetesen a fülke felszerelt kényelmes fekhellyel.

Az azonos elnevezések ellenére ez a két autó drámaian különbözik egymástól. Mégis van bennük valami közös. Az a tulajdonság, amely egyesíti őket, a tagadhatatlan minőség. Azonban minden Volvo autó rendelkezik ezzel a funkcióval. Neki köszönhető, hogy a svéd konszern autói olyan népszerűek.