Melyik a jobb - "Kia-Sportage" vagy "Hyundai IX35": autók, felszerelések, jellemzők összehasonlítása

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Az utóbbi időben a crossoverek népszerűsége csak nő. Ezek a gépek nemcsak nagy, hanem kisvárosokban is relevánsak. A crossoverek egyedülálló tulajdonsággal rendelkeznek, mivel két autó - egy személyautó és egy SUV - pozitív tulajdonságait egyesítik. Alacsony üzemanyag-fogyasztásról, nagy hasmagasságról és tágas csomagtartóról beszélünk. Jelenleg Oroszországban számos népszerű autó van ebben az osztályban, köztük a Kia Sportage és a Hyundai IX35. Az autók, jellemzők és különbségek összehasonlítása – cikkünkben tovább.

Dizájn

Tehát kezdjük a külsővel. Dizájn tekintetében a Hyundai elegánsabb és szerényebb. Nincsenek olyan szigorú sorok, mint a Sportage-nél. A Hyundai sima karosszériavonalakat kapott, míg a Kia dombornyomott és szigorú kontúrokat használt. Ráadásul Kianagy króm ráccsal és szigorú fényszórókkal rendelkezik. Ez az autó inkább fiatalok számára alkalmas, mivel világos sziluettje van. A "Hyundai"-on könnyű eltévedni a patakban. Ez egy nyugodtabb crossover.

És mi a helyzet a fényezéssel? Sajnos itt mindkét crossover veszít. Néhány éves működés után forgácsok kezdenek képződni a testen. Különösen gyakran jelennek meg a motorháztető szélén és az első lökhárítón. A króm elemek is leválnak, ami nagyon kellemetlen. A tulajdonosok szerint egyébként a legtöbb karc és forgács azokon az autókon jelenik meg, amelyeket nem fémes, hanem közönséges akrillal festettek.

Szalon

A tulajdonosok szerint mindkét autóba kényelmes beülni. Belül első pillantásra a szalonok hasonlóak. De ha közelebbről megvizsgáljuk, észrevehetőek a különbségek. Tehát a Kia Sportage műszerfala olvashatóbb és informatívabb. A Hyundai a klasszikus nyilak helyett elektronikus kockákat használ. Az előlap formája jobb a Kiának. A Hyundainál úgy tervezték, hogy napsütéses napon nehezen látható a multimédiás rendszer képernyője. De amivel a Kia nem büszkélkedhet, az a láthatóság. A tulajdonosok szerint a Hyundai remek. A Kia nagyon széles A-oszlopokkal rendelkezik. Ugyanakkor a belső tükör valamivel szélesebb.

Beszéljünk a hátrányokról. Sok tulajdonos észrevette azt a tulajdonságot, hogy mindkét crossover ajtaja nehezen záródik. Ez különösen igaz a 2012 után napvilágra került hazai gyártású modellekre. További hátránya a folyamatosan zörgő csomagtérfedél. Szerencsére a tulajdonosok megtalálták a módját ennek a betegségnek a megszüntetésére. Elég csak az ötödik ajtó zsanérjait beállítani. A 2012 után megjelent verzióknál ismét vannak megjegyzések a bőrülések kárpitozására. A vezetőülés oldalfalát gyakran lyukakká törlik.

Csomagtartó

Melyik a jobb – „Kia-Sportage” vagy „Hyundai IX35”? A csomagtartó térfogata mindkét autóban közel azonos. Az első esetben a térfogat 564 liter, a másodikban - 591. Ebben az esetben mindkét példány lehajtható üléstámlával rendelkezik. Ennek eredményeként közel másfél ezer literes rakteret kaphat.

Műszaki rész

Sok "Sportage"-t vásárolnak kétliteres benzinmotorral. Maximális teljesítménye 150 lóerő. De amint a vélemények megjegyzik, néha ez a motor valóban nem elegendő a dinamika szempontjából. Azok számára, akik magabiztosan szeretnének maradni a városi forgalomban, egy kétliteres dízelmotor megfelelő. Teljesítménye 184 lóerő. Ennek a motornak az "alján" mozdony vontatása van, mondják a tulajdonosok.

A fenti egységekkel párosítva a Kia hatfokozatú manuális vagy automata sebességváltóval rendelkezik. A vélemények azt tanácsolják, hogy az utóbbi lehetőséget válassza. Ez egy jó választás a város számára, különösen azért, mert ez gyakorlatilag nem jelenik meg az üzemanyag-fogyasztáson. A gép jól működik: váltásészrevehetetlen, miközben a dízelmotoros autó gyorsan felgyorsul.

A "Hyundai" benzin- és dízelmotorokkal is össze van szerelve. Az első esetben egy kétliteres, azonos teljesítményű motor áll a vevő rendelkezésére - 150 lóerő. De ahogy a vélemények megjegyzik, a kétliteres "Sporteyzhdevsky" motorhoz képest kicsit jobban húz. Azonban bármilyen manőver végrehajtásához még mindig le kell csavarni a fordulatszámmérő tűjét a piros skálához. Több dízelmotor. Ezek négyhengeres kétliteres egységek, 136 és 184 lóerős kapacitással. Az üzemanyag-fogyasztást tekintve szinte egyforma (városban kb. 7 liter), ezért érdemes túlfizetni és erősebb motort venni.

Ami a dobozt illeti, a Hyundai szerelővel vagy hatfokozatú automatával is fel van szerelve. Ez utóbbival kapcsolatban a tulajdonosok elégedetlenségüket fejezik ki. A Kiával ellentétben itt az automata húzósabb.

Üzemanyag-hatékonyság

Az üzemanyag-fogyasztás tekintetében a Kia Sportage és a Hyundai IX35 között van némi különbség. Az első benzinmotoros crossover átlagosan 8,5 litert fogyaszt a mechanikán és 0,5 literrel többet az automata sebességváltón. A dízelmotor 6, 9-et költ. A "Hyundai IX35" gazdaságosabbnak bizonyult. A kombinált ciklusban egy kétliteres benzinmotorhoz 7,3 literre lesz szükség a mechanikán és 7,4 literre a gépen. A dízelmotorok 6 litert fogyasztanak a város-autópálya ciklusban.

Kia alváz

A crossover alvázának kialakítása fokozatosan véglegesítés alatt áll, ésjavítás alatt áll. Tehát a mérnökök rugalmas perselyeket szereltek fel az alvázra, kicserélték a CV illesztéseket, megerősítették a felfüggesztési elemek rögzítését. A Kia Sportage 3 eleje MacPherson rugóstagokat és bukókeretet használ. Hátul - független felfüggesztő tartó a karokon. Fékek - teljesen tárcsás, első és szellőző. Van egy ABS rendszer, valamint egy vészfékező rendszer. Kormány- fogasléc elektromos nyomásfokozóval. Ez utóbbi három üzemmóddal rendelkezik. A mérnökök a fogasléc áttételi arányát is felülvizsgálták.

Hyundai IX35 alváz

Továbbra is fontolgatjuk, melyik a jobb – „Kia-Sportage” vagy „Hyundai IX35”. A Kiával ellentétben a Hyundai felfüggesztése gyakorlatilag változatlan maradt a modell gyártása során. Csak néhány néma blokk váltotta fel. A felfüggesztés kialakítása hasonló a Kiához. Ezek elöl MacPherson rugóstagok, hátul pedig multi-link. Fékszerkezetek - tárcsa, elöl is szellőző. Összkerék-meghajtású rendszer van, kényszerblokkolási lehetőséggel. A nyomatékot egy többtárcsás tengelykapcsoló továbbítja.

Magatartás útközben

Ebből melyik a jobb - "Kia-Sportage" vagy "Hyundai IX35"? A tulajdonosok szerint a Kia felfüggesztése merevebb. Ugyanakkor az autó jól reagál a kormányra, és nem gurul. A crossover magabiztosan lép be a kanyarokban, ami a Hyundairól nem mondható el. Itt a felfüggesztés a kényelemre van hangolva, de a kezelhetőség nem jöhet szóba.

Hátmagasság

Miféle crossoverek "Kia-Sportage" és "Hyundai IX35" hasmagasság méretei? Sajnos mindkét példány nem büszkélkedhet nagy hasmagassággal. Az első esetben a hézag 172 milliméter, a másodikban - 170. A Vesta szinte azonos távolsággal rendelkezik (egy centiméterrel kevesebb), ezért nem kell beszélni az átjárhatóságról. Ezek tisztán városi autók. De azt kell mondanom, hogy az autókkal ellentétben vannak rövidebb túlnyúlások. Emiatt könnyedén felmászhat a kis járdaszegélyekre. Az összkerékhajtási rendszer pedig télen megment, ha ki kell szállni a havas udvarból. Ami a városon kívüli kirándulásokat illeti, ezek az autók nem nagyon szeretik az alapozót. Maximum a pázsitra autózni piknikezni. Egyáltalán nem érdemes homokon vagy sárban ellenőrizni az átjárhatóságot.

"Kia-Sportage" és "Hyundai IX35" - teljes készlet

Az autó kiválasztásánál nem utolsósorban annak felszereltsége a szerep. Mit kapunk a „Sportage” alapkonfigurációban történő megvásárlásával? Manuális benzines crossover lesz, két légzsákkal, klímával, indításgátlóval, 16 colos alufelnikkel, szövet belsővel, fedélzeti számítógéppel, esőérzékelővel és gyári akusztikával.

Mit kap a "Hyundai" vásárlója az alapkonfigurációban? A kezdeti felszerelés tartalmaz egy benzinmotort, egy kézi dobozt, 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, hat légzsákot, egy szövet belsőt és minden egyéb opciót, amelyet a Kia felsorolt. A luxusváltozattal is hasonló a helyzet. Mindkét autó bőr belsőt kap, jó akusztikát, külön klímát, tolatókamerát, multimédiás rendszert, tömegetsegédrendszerek (például segítség felfelé induláskor) és teljes teljesítményű tartozékok.

Következtetés

Tehát megvizsgáltuk a Kia-Sportage és a Hyundai IX35 jellemzőit. Mint látható, ez két nagyon hasonló crossover. Melyik a jobb - Kia Sportage vagy Hyundai IX35? A "Kia" egy fiatalosabb, fürgébb és vezetőbb crossover. A "Hyundai" lágyabb és nyugodtabb. A konfigurációkat tekintve pedig szinte egyformák. Ezért érdemes csak a személyes preferenciák alapján választani. Mindenesetre a Kia Sportage 3 és a Hyundai IX35 jó autó, amely több mint egy évig hűségesen szolgálja a tulajdonost.