GAZ-2434 - autó a Szovjetunió VIP-jei számára

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Köztudott tény, hogy világszerte speciális járműveket fejlesztenek az ország biztonságát biztosító pártelit és kormányzati szolgálatok számára. Megjelenésében hasonlítanak a fogyasztói modellekhez, azonban ha a motorháztető alá nézünk, a különbségek jól láthatóak lesznek. Ez alól a Szovjetunió sem volt kivétel, ahol a hazai autóipar saját szörnyét, a GAZ-2434-et gyártották. Ez az autó volt az, amely hosszú ideig az autóipar zászlóshajója volt, és fontos embereket szállított. Különböző osztályok különleges események alkalmával is használták.

Járműinformációk

A szovjet autóipar nagyszerű képviselője – a „Volga” GAZ-2434 autó – az évek során számos változáson és fejlesztésen ment keresztül. Azonban mindig is megbízható és tartós maradt bármilyen időjárásban és bármilyen útviszonyok között. Az autó a 2410-es modell alapján készült, 8 évig gyártották - 1985-től 1993-ig.

A modellt különféle aktívan használtákstruktúrák és osztályok különleges események alkalmával. Különösen a nagy teljesítményű megnövelt motor miatt ezt a modellt a Szovjetunió speciális szolgálatai (KGB, GRU stb.), valamint magas rangú tisztviselők szállítására szállították. Emellett megkezdődött a GAZ-2434 modell gyártása és szállítása a szocialista tábor országaiba - Csehszlovákiába, Magyarországra és az NDK-ba. Az autót nem magáncélra szállították a hazai piacra.

Általános szolgáltatások

Ha párhuzamot vonunk az alapkonfiguráció megjelenésével (2410-es modell), akkor a GAZ-2434 úgy néz ki, mint két csepp víz. De mivel minden autót kézzel szereltek össze, jelentős változások történtek a belső térben és a műszaki paraméterekben:

• drága jó minőségű anyagokat használtak a díszítéshez, aminek a luxus osztálynak kellett volna megfelelnie;
• A Volga GAZ-2434 modellt belső speciális kommunikációs eszközökkel, riasztókkal szerelték fel;
• a karosszéria megerősített, hogy növelje az autó terepjáró képességét, valamint az utasok biztonságát;
• jelentősen javult a futómű teljesítménye és a motor teljesítménye.

Ezek a műszaki árnyalatok nagyon népszerűvé tették az autót a kormánytisztviselők és a biztonsági erők körében. Az autó puszta látványa és a motor zúgása arra kényszerítette a többi sofőrt, hogy engedelmeskedjen a kimondatlan követelésnek, és utat engedjen neki.

Műszaki adatok

Részletes megfontolás szükséges a GAZ-2434 műszaki leírásában. Hogy tárgyilagos legyünk, nem valószínű, hogy a szovjetA Szojuzok erősebbek voltak ennél a modellnél.

Külső:

• karosszéria típusú szedán;
• ülések az utasoknak – 5;
• 4 ajtó;
• lenyűgöző méretek - 4,7 m hosszú, 1,8 m széles és 1,5 m magas;
• magas üléshelyzet - 17 cm.

Motor:

• erős, 195 lóerős motor;
• elmozdulás - 5500 cm3;
• nyomaték - 420 N/m;
• karburátor befecskendező rendszer;
• 8 hengeres V-ikermotor két működő szeleppel.

Alváz:

• szervokormány (speciális kialakítás a GAZ-2434-hez);
• hátsókerék-hajtás;
• automata sebességváltó - 3 üzemmód;
• első felfüggesztés - tekercs;
• hátsó felfüggesztés - laprugók.

Fékrendszer:

• első tárcsafék;
• hátsó fékek - dob.

Magatartás az úton

A modell műszaki paraméterei lehetővé tették a teljes kapacitással történő használatát. A nagyon erős motornak köszönhetően a GAZ-2434 maximális sebessége országúton elérte a 182 km/h-t, és mindössze 14 másodpercbe telt, hogy 100 km/h-ra gyorsuljon.

Az üzemanyagtartály 55 literes volt, így hosszú utakat is megtehet tankolás nélkül. Az R14-es kerekek pedig jelentősen megnövelték a Volga tapadását az útfelülettel, biztosítva a sima és biztonságos utazást.

Annak alapján, hogy a GAZ-2434-nek valójában nem volt hibája, ennek egyes képviselőivonalakat még megőrizték. Elég nehéz velük találkozni az utakon, de néhány nyugalmazott titkosszolgálati tisztnél vagy nyugalmazott tisztviselőnél megtalálhatja őket.