2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35
Mindannyian tudjuk, hogy a Szovjetunióban fejlett autóipar volt, amely sokféle autóipari berendezést gyártott különböző márkák alatt. Jelenleg ritka, hogy bárhol megtalálják ezt a Szovjetunió terméket. Ezért a modern fiatalok nem tudják például, hogy a VAZ 21011 és a GAZ 3102 miben különböznek egymástól és hogyan fejtik meg őket, sőt, elég sok gyár gyártott különböző márkájú autókat. Ezért ebben a cikkben nem korlátozzuk magunkat a VAZ és a GAZ megfejtésének kérdésére. Mondjuk el mindegyikük rövid történetét.
Hogy a VAZ jelentése
VAZ a Volga Autógyár. Az első autókat 1970-ben kezdték gyártani Togliatti városában. A Szovjetunió vezetése az olasz FIAT autóóriástól szerezte be a teljes gyártási technológiát, beleértve a berendezésekkel való felszerelést, valamint a személyzet képzését. Az üzem személygépkocsikra specializálódott.
Hogyan jelenti a GAZ a
Ezt talán észrevettedaz utolsó két betű VAZ az autógyárat jelenti, míg az első betű a területhez kapcsolódik. Ez a dekódolási képlet szinte minden szovjet autómárkára alkalmazható. GAZ - Gorkij Autógyár, amelyet 1932-ben alapítottak Gorkij városában, amely jelenleg Nyizsnyij Novgorod. Az alaptechnológiákat az USA-ban a FORD autókonszerntől vásárolták, de később a szovjet tervezők saját technológiáikkal fegyverkeztek fel, kiszorítva a külföldieket. Az üzem nem csak személygépkocsikat, hanem teherautókat, sőt buszokat is gyártott.
Hogyan jelenti a KamAZ a
A Kama Automobile Plant (KAMAZ) 1969-ben épült Naberezsnye Cselnij városában. És "Kamsky" - mert van egy növény a Kama folyó partján. A Szovjetunió legnagyobb teherautókat és traktorokat gyártó üzeme.
Hogy a ZIL jelentése
A ZIL Plant-et 1916-ban alapították Moszkvában, a Likhachev Plant rövidítése. Nehéz utat járt be, mielőtt a Szovjetunió egyik legnagyobbja lett. Egy évvel megalapítása után forradalom dördült, és állami tulajdonba került. Az üzem több éven át tehergépjárművek javításával foglalkozott, valamint a tankipar számára is végzett feladatokat. Sztálin országvezetése alatt az üzemet Sztálin tiszteletére átnevezték, és a termékeket ZIS márkanév alatt gyártották. A legszélesebb körben elterjedt gyártást 1957 óta, egy radikális rekonstrukciót követően indították el.
Most már nemcsak a VAZ és a GAZ jelentését tudja, hanem egy kicsit azt isa szovjet autóipar történetéről. Az alábbiakban megtalálja a Szovjetunióban található összes gyár teljes listáját, és akár 20 is van belőlük, és ez nem számít bele a motorkerékpárok, trolibuszok, villamosok, traktorok gyártására szolgáló gyárakba!
- KAZ - Kutaisi automob. gyári.
- KAMAZ – Kama gépjármű. gyári.
- MAZ – Minszk autómob. gyári.
- BelAZ - fehérorosz autó. gyári.
- GAZ – Gorkij automob. gyári.
- ZiL – Ivan Lihacsovról elnevezett üzem.
- UralAZ – Ural autó. üzem (Sztálin idején - UralZIS I. Sztálinról elnevezett uráli üzem).
- VAZ – Volga autó. gyári.
- IzhMash – Izhevsk Engineering Plant.
- AZLK – Avtomob. ültesse el őket. Lenin Komszomol (Moszkva).
- SeAZ – Serpukhov automob. gyári.
- RAF – Rigai buszgyár.
- YerAZ – Jereván autómobil. gyári.
- LuAZ – Luck automob. gyári.
- ZAZ - Zaporozhye automob. gyári.
- UAZ - Uljanovszk automob. gyári.
- LiAZ – Likinsky autó. gyári.
- PAZ - Pavlovsky autó. gyári.
- KAvZ – Kurgan gépjármű. gyári.
- LAZ – Lviv autó. gyári.
Ajánlott:
A Szovjetunió autói: modellek és fotók
Most szülőhazánk útjain rengeteg autóval találkozhat. Az ömlesztett - természetesen gyönyörű és új külföldi autók. De vannak a szovjet autóipar képviselői is. Áttekintésünket ezeknek a régi, nagy múltú retro autóknak szenteljük
ZIL-118 minibusz: a Szovjetunió autólegendái
ZIL-118 az első hazai luxus kisbusz, amelyet állami limuzin alapján hoztak létre. Az autó keletkezésének története, a kisbusz leírása, legendává alakítása
ZIL 133 – a Szovjetunió legendája
A Szovjetunió fejlődésével a teherszállítás is fokozatosan fejlődött, hiszen a különféle áruk (tartózkodási anyagok, élelmiszerek stb.) szállítási rendszerének szerves részét képezte. A moszkvai ZIL üzem mérnökei egy új, 8 tonna súlyú terhek emelésére és szállítására alkalmas nehézgépjármű létrehozását kapták, ugyanakkor figyelembe kellett venni az út egyenletes axiális terhelését
GAZ-24-95: műszaki adatok, fotó. A Szovjetunió autólegendái
A pártvezetők megbízásából megalkotott GAZ-24-95 autó sok árnyalatban megelőzte korát. Vele kezdődött az összkerékhajtású luxus utasszedánok megjelenése. Csak az a kár, hogy az autóról kiderült, hogy nem igényelték sorozatautóként. Összesen 5 prototípus készült, amelyeket aztán kíméletlenül teszteltek terepviszonyok között
GAZ-2434 - autó a Szovjetunió VIP-jei számára
Mit tudunk ma a GAZ-2434-ről? Igen, volt ilyen modell, korlátozott számban gyártották, de soha nem került forgalomba. Milyen gép volt és milyen igényekre kellett létrehozni? Ennek a csodálatos sorozatnak több képviselője is fennmaradt korunkig, és érdemes felismerni, hogy akkoriban tudtak jó és erős autókat készíteni
