VAZ-2109 kipufogórendszer: cél, eszköz, műszaki jellemzők, működési és javítási jellemzők

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A VAZ-2109 talán a leghíresebb orosz gyártmányú autó. Ezt az autót a Szovjetunió napjai óta gyártják. Ez volt az első olyan autó, ahol a forgatónyomatékot nem a hátsó, hanem az első kerekekre továbbították. Az autó dizájnjában nagyon eltér a megszokott "klasszikusoktól". De ennyire más a VAZ-2109 kipufogórendszer? A rendszer eszközét, célját és jellemzőit a cikk későbbi részében ismertetjük.

Mire van szüksége?

Minden kipufogórendszer fő feladata a kipufogógázok távozása a motor égésteréből. Ebben az esetben a gázok hőmérséklete a külső környezet felé haladva csökken. Hangjuk is csökken a további elemeknek köszönhetően (a VAZ-2109 kipufogórendszer készülékét az alábbiakban vesszük figyelembe). Ennek a rendszernek a kialakítása nem bonyolult, de lehetetlen nélküle.

Eszköz

Összesen ez a rendszer több elemet tartalmaz. Ez:

• Kipufogócső. Ez a legelső részletamelyen a gázok égés után áthaladnak. A gyűjtőt jellegzetes alakja miatt népies póknak nevezik. Ezt az elemet a belső égésű motor mind a négy hengeréhez szállítják. Ezenkívül ezeket a csöveket két részre, majd egyetlen egybe egyesítik. Léteznek 4-2-1 kipufogómintázatú sportcsonkok is. A teljesítmény növelése érdekében vannak telepítve. A gyakorlat azt mutatja, hogy a gázok szabadabban mozognak az úton, de a vezető továbbra sem érez jelentős teljesítménynövekedést.
• Lefolyócső. Csatlakozik a kollektorhoz. Ebben a csőben van egy speciális szonda. Ez egy oxigénérzékelő, vagy lambda szonda. Ha a VAZ-2109 kipufogórendszerről (karburátor) beszélünk, akkor nincs ilyen érzékelő a rendszerben. De az automatikus befecskendezőknél lambda szonda szükséges. A vele kapcsolatos legkisebb problémákat a műszerfalon lévő "Check Engine" lámpa kísérheti. Valójában a fogadócső rendelkezik a legegyszerűbb eszközzel. Nincsenek hangvisszaverő terelőlemezek vagy speciális töltőanyagok. Ez egy közönséges üreges cső, amely egyetlen érzékelő befogadására alkalmas.
• Katalizátor. Az előző esethez hasonlóan ez az elem csak a befecskendező változatoknál van jelen. A karburátorokon nincs katalizátor. Mire való ez az elem? Fő feladata a káros anyagok koncentrációjának csökkentése a kipufogógázokban. A katalizátorcellákon áthaladva a káros fémek ártalmatlan oxidokká alakulnak. Ennek az elemnek köszönhetően a gép elkezdett megfelelni az Euro-2 és magasabb környezetvédelmi szabványoknak. A katalizátor a kipufogórendszer legdrágább eleme. VAZ-2109 (injektor). Ezért, ha meghibásodik, sokan lángfogót szerelnek fel, vagy egyszerűen kiütik a magot és hegesztik a falakat, így a katalizátor belül üresen marad.
• Rezonátor. Ez az elem mind a karburátoros, mind a befecskendezős változatban megtalálható. A katalizátor mögé rezonátor van beépítve. mi a feladata? A rezonátor a kipufogógázok fő zajának elnyelésére szolgál. Ennek az elemnek köszönhetően a gázok hangja csökken. A rezonátor egyszerű. Ez egy fém tok, melynek belsejében egy perforált cső található. Ezenkívül lehet benne egy partíció.
• Fő hangtompító. A rezonátort kiegészítő hangtompítónak is nevezhetjük, de ez az utolsó, a hátsó lökhárító alatt található kipufogó, amely elnyeli a fő hangenergiát. Belép a rezonátorba és a hang akár 90 százalékát elnyeli. Ez az elem valamivel bonyolultabb. Itt is perforált csöveket vesznek alapul, de van belőlük több is, meg kamerákat is. Általában ezek három vagy négy cső és két kamera. Ezen a labirintuson áthaladva a gázok elvesztik energiájukat, és csendben távoznak.

Hibák

Egyszerű kialakításának köszönhetően ez a rendszer nagyon megbízható, és ritkán igényel figyelmet. De semmi sem tart örökké, így az évek során a kipufogódob és a többi elem kiég. Leggyakrabban a kipufogó hibásodik meg, mivel átveszi a teljes ütést. Kívül és belül is megéghet. Ez utóbbi esetben a kipufogógáz hangos hangja alapján határozhatja meg a meghibásodást. Egy ilyen hangtompítóval lovagolni nem veszélyes, de nem túl kényelmes. Először is a zajszigetelés szenved, másodszor pedig a gázok behatolhatnak a kabinba. Ezért jobb ezt az elemet azonnal kicserélni, mivel egy fillérbe kerül.

A felújításról

Egyes tulajdonosok hangtompítójavításhoz folyamodnak. De azt kell mondani, hogy az ilyen események, ha nem is haszontalanok, de legalább átmenetiek. A helyzet az, hogy a gázok nem csak a kipufogódobból, hanem belül is áttörhetnek. Vagyis a javítás telepítése után a kipufogó hangja nem változik. A "kilenc" új kipufogójának költsége most körülbelül ezer rubel. És sokkal tovább fog tartani, mint a régi javított.

Hogyan kell cserélni?

A fentiek alapján megállapíthatjuk, hogy a legjobb a kipufogójavítás a csere. Ez az állítás a VAZ-2109 kipufogórendszer más részeire is vonatkozik. A hangtompítót akkor kell cserélni, ha van ellenőrző furat, 13-as gyűrűs kulcs és azonos méretű végfej. Minden művelet lépésről lépésre történik:

• Az autót behajtják az ellenőrző nyílásba, és sebességbe kapcsolják.
• A fő hangtompító le van választva a rezonátorról. Ehhez meg kell találni egy bilincset. A rögzítőanyát villáskulccsal kell megragadni (a gördülés elkerülése érdekében). Ekkor a csavart kilincsművel ki kell csavarni.
• A rögzítőelemek eltávolítása és a kipufogórendszer elemeinek leválasztása után. A bilincs újrafelhasználható, ezért visszatesszük.
• A kipufogódob elülső részét óvatosan eltávolítjuk a gumi "párnáról",amelyen keresztül az alkatrész a testhez kapcsolódik. Ezután ugyanazt a műveletet kell elvégezni az első "párnákkal".
• Ha a hangtompító ráragadt a rezonátorcsőre, akkor az óramutató járásával ellentétes irányba forgatható, és fordítva. Ez megkönnyíti a hangtompító eltávolítását.
• Az új elem fordított sorrendben kerül telepítésre.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gumibetétek elszakadhatnak. Jobb, ha vesz egy tartalék készletet. A "kilenceken" nagyon gyengédek. Célszerű tartós anyagból (például poliuretánból) készült párnákat feltenni. Ez nem befolyásolja a kényelmet (nem lesz több rezgés), de az erőforrás legalább kétszer akkora.

Rezonátor csere

Ehhez szükségünk van egy alapvető szerszámkészletre (villáskulcsok és fejek), valamint egy látónyílásra. A VAZ-2109 kipufogórendszer javítását csak akkor kezdheti meg, ha megbizonyosodott arról, hogy lehűlt. Tehát le kell választanunk a rezonátort az egyik oldalon a hangtompítóval, a másik oldalon a katalizátorral. Szüksége van egy csavarkulcsra, hogy kicsavarjon néhány csavart. Ezután felemeljük a rezonátort és leválasztjuk a gumibetétekről. Ha a rezonátor nem működik, lapos csavarhúzót kell használnia. Ezzel finoman le tudjuk szúrni a gumi felfüggesztő elemet. Ezután minden egyszerű - kivesszük az alkatrészt, és újat rakunk a helyére. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.

Katalizátor

A katalizátor cseréje a "kilencen" a költségek miatt nem célszerű művelet. Sokkal olcsóbb ezt az elemet lángfogóval helyettesíteni. KipufogórendszerA VAZ-2109 (injektor, 8 szelep) nem változtatja meg a jellemzőit, miközben a kipufogó továbbra is csendes lesz. Az egyetlen dolog, ami változni fog, az a gázok toxicitása. A kipufogó maróbb lesz. Szóval, mi kell ehhez? Először magát a katalizátort távolítják el. Ehhez ismét szüksége van egy kulcskészletre és egy látónyílásra. Az összes rögzítőelem lecsavarása után az alkatrész kikerül. A helyén egy lángfogó található. Méretre ideális a kész lángfogó. Sok ilyet árulnak az üzletekben.

Tuning

Aki a kipufogó hangját sportosabbra szeretné cserélni, beszerelhet egy Stinger átmenő hangtompítót. A VAZ-2109 kipufogórendszerének véglegesítése is folyamatban van egy Stinger spider beépítésével.

Ennek eredményeként a gázok szabadon hagyják el az égésteret. De meg kell értened, hogy a kipufogó hangja többször megnő. Mivel az egyenes hangtompítóban nincsenek ilyen labirintusok, minden gáz közvetlenül a légkörbe kerül.

Az autó sportos hangzású lesz, de nem kell jelentős teljesítménynövekedésről beszélni. Helyesebb megoldás egy ilyen hangtompító felszerelése a motor korszerűsítése után. Kezdje egy 16 szelepes fej felszerelésével, majd cserélje ki a szívórendszert, szereljen fel egy turbinát, és így tovább. Egy egyszerű VAZ-motoron nincs értelme előre helyezni az áramlást. Rendszeres kipufogórendszer, így megbirkózik az egyszerű szívómotor kipufogógázával. Abban az esetben, ha egy turbinát telepítenek a "kilenc" ilyena felülvizsgálat egyszerűen szükséges.

Következtetés

Szóval, megnéztük, hogyan működik a kipufogórendszer a VAZ-2109-en. Mint látható, ennek a rendszernek a kialakítása nagyon primitív, ezért minden javítás kézzel is elvégezhető.