Yamaha XT 600: műszaki adatok, maximális sebesség, működési és karbantartási jellemzők, javítási tippek és tulajdonosi vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Az 1980-as években kifejlesztett XT 600-at a Yamaha japán motorkerékpár-gyártó régóta legendás modelljének tekinti. A rendkívül speciális enduro az idők során sokoldalú motorkerékpárrá fejlődött, amelyet mind az úton, mind a terepen való közlekedésre terveztek. A márka és a modell szakemberei és rajongói egyaránt értékelték a változtatásokat.

Yamaha XT 600 műszaki adatai

A motor kialakítását 1957-ben fejlesztették ki, és azóta sem változott, ami a könnyű karbantartást és a megbízhatóságot jelzi. A kifejezetten a Párizs-Dakar trófeatámadáshoz készült motort a múlt század kilencvenes éveinek elejére tökéletesítették.

A tiszta és hosszú motorműködést az egyedülálló tápellátó rendszer biztosítja, két karburátorral, amelyek a különböző szívószelepekért felelősek. Ez a kialakítás azonban a Yamaha XT 600 előnyemegvan a maga hátránya - a légszűrő gyorsan elszennyeződik, ami meghibásodásához vezet, és lerövidíti az élettartamát.

A motorkerékpár 42 lóerős teljesítményű és 596 köbcentiméter térfogatú motorral van felszerelve. A maximális nyomaték 6250 ford./percnél érhető el. A motor teljesítménye elegendő a dinamikus vezetéshez autópályán és terepen egyaránt.

Futómű

A Yamaha XT 600 fő off-road jellemzői szinte teljesen eltűntek a számos fejlesztés során. A felfüggesztés alacsony haladása és lágysága nem alkalmas az agresszív terepvezetésre, de megkönnyíti a hétköznapi utak nehéz szakaszainak nagy sebességgel történő leküzdését. A felfüggesztés energiaintenzitása lehetővé teszi a nagy távolságok megtételét.

4 literes átlagos üzemanyag-fogyasztás mellett a 15 literes üzemanyagtartály űrtartalma elegendő hosszú utakra. A gyártó lehetőséget biztosít nagyobb tartályok beszerelésére, így a motorkerékpár autonómabb lesz.

Az első Yamaha XT 600 modell bemutatása óta eltelt évek pozitív hatással voltak a további tartozékok és alkatrészek számára, amelyek drámai módon megváltoztathatják a motorkerékpár megjelenését és javíthatják a teljesítményét.

Viselkedés a pályán

A Yamaha XT 600 egy sokoldalú, nem terepkerékpár, de a motor több mint elegendő vonóerővel és erővel rendelkezik a terepen való megküzdéshez.

Az autók vezethetősége az úton tökéletes: hibákat követtek ela vezető nem érzi, a felfüggesztés tompítja az út minden egyenetlenségét, függetlenül a burkolat típusától. Ez a viselkedés ideálissá teszi a kerékpárt kezdő motorosok számára: a hibák nem vezetnek eséshez.

Jellemzők

A Yamaha XT 600 sokoldalúsága nem kritikus hiányosságokat okoz – például nem túl kényelmes a városban közlekedni a fékrendszer elégtelen hatékonysága miatt, ami jelentősen korlátozza a manőverezést. A motorkerékpár 120 km/h feletti sebességnél érezhetően inogni kezd, ami valójában a vázért és a kényelmes mozgást biztosító puha felfüggesztésért fizetett ár.

A minden Yamaha XT 600 tulajdonos számára elérhető tuning, amely magában foglalja a szívórendszer és a dugattyúcsoport cseréjét, növelheti a motor teljesítményét, de negatívan befolyásolja annak megbízhatóságát. Emiatt ajánlatos azonnal nagyobb teljesítményű tápegységet telepíteni.

Az igénytelen karbantartás és üzemeltetés, valamint a felülmúlhatatlan megbízhatóság a motorkerékpár vitathatatlan előnyei. A motorral kapcsolatos minden műszaki munka az újrafelhasználható légszűrő beszerelése után csak a motorolaj időben történő cseréjére vonatkozik.

Sok panaszt okoz a motorkerékpár fejoptikája, amely nem különbözik a kellő teljesítménytől. A Yamaha XT 600 összes tulajdonosa véleményében megjegyzi ezt a problémát, amelyet még a népszerű xenon fényszórók felszerelésével sem lehet kijavítani. Persze lehet remélni, hogy a gyártó megoldja ezt a hiányosságot, de annyi éves fennállásiga motor soha nem készült vele.

Karosszériakészlet és keret

Az acél egykeret tartóeleme a motor. A dizájn a maga idejében progresszív volt, de a valóságban hatástalan és kevéssé merev. A motorvédelem gyenge, de nem okoz különösebb panaszt, ahogy a műanyag részek sem, ellentétben az acél gáztartállyal, amely a kisebb sérülésektől könnyen deformálódik.

Függő

A mechanizmus kényelmes, puha és nem állítható. A zsanérok jól védettek a szennyeződéstől, ahogy a hátsó lengéscsillapító is. Az első villa motorolaj cserét igényel szezononként, a tömítések élettartama 20 ezer kilométer.

Módosítások

Az 1990-ben kiadott modellt hátsó tárcsafékekkel, új műanyag karosszériakészlettel és elektromos indítóval szerelték fel. A Yamaha XT 600 dizájnján egyéb változtatások nem történtek, azonban az amerikai piacra vonatkozó módosítást úgy végezték el, hogy a lámpa mindig bekapcsolt.

Előnyök

A Yamaha XT 600-ról szóló számos értékelés és értékelés alapján lenyűgöző listát készíthet a motorkerékpár előnyeiről:

• Megfizethető ár.
• Megbízhatóság és egyszerű karbantartás és kezelés.
• Nagy motorélettartam.
• Lágy felfüggesztés és fékrendszer, amely nem sok panaszt okoz.
• Nagy szilárdságú műanyag borítások.
• Kényelmes és kényelmes viselet még egy kis gépkocsivezető számára isnövekedés.

Hibák

A Yamaha XT 600 motorkerékpár hosszú távú fennállása nem szüntette meg minden hiányosságát, amelyek között a tulajdonosok a következő jellemzőket sorolják fel:

• Gyenge szilárdságú keret.
• Gyenge motorvédelem.
• A légszűrő könnyen szennyeződik.
• Az üzemanyagtartály bármilyen sérülése karcolásokat és horpadásokat okozhat.
• A jó üzemanyagtartály-kapacitás ellenére sok tulajdonos panaszkodik a hosszú utakhoz szükséges üzemanyag hiányára.
• A fejoptika nem mindig teszi a dolgát.

A motorok szerelmesei és szakértői gyakran mondják, hogy egy ilyen motorral felszerelt, sokoldalú motorkerékpárnál a 155 és 140 km/h-s maximális és utazósebesség túl alacsony, a hátsó fékrendszer pedig nem elég hatékony a gyors megálláshoz.