2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50
A Pavlovszki Autógyár az egyik vezető autó- és buszgyártás Oroszországban. Ugyanakkor a kis osztályú személyszállítást, amely ennek a vállalkozásnak a futószalagjáról jön le, kiváló mobilitás, manőverezhetőség és tartósság jellemzi. Az egyik ilyen jármű, amelyre érdemes odafigyelni, a PAZ 3206. A cikkben szó lesz róla.
Általános leírás
A PAZ 3206 buszt 1986-ban fejlesztették ki, de a sorozatgyártását 1994-ben indították el. Az autó abban tűnik ki, hogy kellő fokú terepjáró képességgel rendelkezik, és ez különösen igaz orosz terepviszonyokra. Ezenkívül a nagy teljesítmény és a megfizethető alkatrész-katalógus elérhetősége miatt a busz keresett a fuvarozók körében. Ezzel együtt az egység tulajdonosai megjegyezték, hogy könnyen karbantartható, és ötvözi a megfelelő minőséget és az alacsony költséget.
Használati jellemzők
Amint a gyakorlat azt mutatja, a hét tonnás saját tömegű PAZ 3206-nak nyolc méternél kisebb sugár szükséges a forduláshoz. A jól átgondolt méreteknek köszönhetően a gép tökéletesen alkalmazkodik egy meglehetősen sűrű, mondhatni telített,városi forgalom. Sok sofőr megjegyezte a busz jó irányíthatóságát is: a manőverezés nem igényel jelentős erőfeszítést.
Szalon
A PAZ 3206 fejlesztése során a tervezők nagyon felelősségteljes megközelítést alkalmaztak a tervezési kérdés megoldásában. Különösen a 2007-es átalakított modellek már modern kárpitozással rendelkeznek, műanyagok, kettős félpuha velúr ülések és átgondolt korlátok felszerelése. A PAZ 3206-110 buszokat kifejezetten az északi régiókban való használatra tervezték, ezért szigetelt belsővel, dupla üvegezéssel és meglehetősen erős járműfűtő rendszerrel vannak felszerelve.
A kabin szellőztetése az ablakok és nyílások kinyitásával történik. A test egy darabból és fémből készül. Típus - kocsi. Pneumatikus dupla ajtó. Szélessége 72 centiméter. A vészajtó egyszárnyú, és már kézi hajtással is fel van szerelve. A vezetőülést válaszfal választja el az utastértől, az ülés légrugózással rendelkezik, amely tökéletesen csillapítja a rezgéseket az utazás során.
A busz hidraulikus szervokormánnyal rendelkezik. A jármű befogadóképessége csoportos szállításra 25 fő.
Paraméterek
A PAZ 3206-ot nagyon alaposan tesztelték a megvalósítás előtt, minden műszaki jellemzőjét alaposan tanulmányozták és ellenőrizték.
A busz az importált Cummins 4ISBe185 (Euro-3) típusú négyhengeres dízelmotorral van felszerelve. Erőművi erő185 lóerő. Egyes esetekben a busz ZMZ-5234 motorral rendelkezhet, 124 lóerős teljesítménnyel. Ebben a motorban a hengerek száma 8, a környezetvédelmi osztály Euro-1. Ez az erőmű gyors bemelegítő funkcióval van felszerelve, ami különösen fontos, ha a buszt Oroszország északi régióinak zord éghajlati viszonyai között üzemeltetik.
A Paz 3206 minden bonyolultságú utakon minden nehézség nélkül legyőzi. Ez az összkerék-meghajtásnak és a következő tervezési jellemzőknek köszönhető:
- automatikus bukócsővel felszerelt jármű;
- száraz kuplung, egytárcsás, hidraulikus működtetésű;
- sebességváltó négyfokozatú, manuális;
- üzemanyagtartály térfogata - 105 liter;
- üzemanyag-fogyasztás - 20,5 liter 100 megtett kilométerenként.
Általánosságban elmondható, hogy a busz olyan alkatrészeket és alkatrészeket tartalmaz, amelyeket hosszú ideig nem kell cserélni, de olcsók. Ennek köszönhetően az autó az egyik vezető az autópiacon, gyakorlatilag nem alacsonyabb a külföldi analógoknál.
Ajánlott:
Hátsókerék-hajtású autó: leírás, eszköz, előnyei és hátrányai
Jelenleg különféle hajtású autók vannak. Ezek első, teljes és hátsó. Az autó kiválasztásakor a leendő tulajdonosnak ismernie kell mindegyik jellemzőit. A legtöbb hivatásos sofőr inkább hátsókerék-meghajtású autót vásárol. Mik a tulajdonságai? Cikkünkben erről fogunk beszélni
PAZ-3206: műszaki adatok, módosítások
A Pavlovszki Autógyár még 1986-ban kezdett terepbuszok fejlesztésébe, de az első példányok csak nyolc évvel később kerültek forgalomba. A PAZ 3206 autóbusz, amelynek műszaki jellemzői a hazai fuvarozók túlnyomó többségének tetszettek, gyorsan elnyerte helyét a piacon
Az autó "érvénytelen": az autók gyártási évei, műszaki jellemzők, eszköz, teljesítmény és működési jellemzők
Serpukhov Autógyár 1970-ben az S-ZAM motoros kocsi leváltására négykerekű, kétüléses SMZ-SZD-t gyártott. Az ilyen autókat "rokkantnak" nevezték, mivel a társadalombiztosítási ügynökségeken keresztül a különböző kategóriájú fogyatékkal élők között elosztották a teljes vagy részleges fizetést
Checkpoint "Lada Grants": jellemzők, jellemzők és eszköz
Sok autós hallott már arról, hogy az új Lada-Granty ellenőrzőpont kábelmeghajtóval rendelkezik, és valaki a többkúpos szinkronizálókról beszél. És vannak, akik még azt is állítják, hogy egy régi Renault-dobozt „löktek” az autóba, amit az AvtoVAZ mérnökeinek mutattak be, hogy darabokra tépjék. Cikkünk elegendő információt gyűjtött össze ahhoz, hogy megértsük az új kézi, automata és robotváltó tulajdonságait
VAZ-2109 kipufogórendszer: cél, eszköz, műszaki jellemzők, működési és javítási jellemzők
VAZ-2109 talán a leghíresebb orosz gyártmányú autó. Ezt az autót a Szovjetunió napjai óta gyártják. Ez volt az első olyan autó, ahol a forgatónyomatékot nem a hátsó, hanem az első kerekekre továbbították. Az autó kialakítása nagyon eltér a szokásos "klasszikusoktól"
