PAZ-3206: műszaki adatok, módosítások

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A Pavlovszki Autógyár még 1986-ban kezdett terepbuszok fejlesztésébe, de az első példányok csak nyolc évvel később kerültek forgalomba. A PAZ-3206 autóbusz, amelynek műszaki jellemzői a hazai fuvarozók túlnyomó többségének tetszettek, gyorsan elnyerte helyét a piacon. Fontos szerepet játszott a gyártó által választott árpolitika. Egy új személybusz ára elfogadható, a pótalkatrészek pedig kedvezőbbek, mint a legközelebbi versenytársaiké. Lehetetlen figyelmen kívül hagyni a könnyű karbantartást, valamint magának a tervezésnek a megbízhatóságát.

Tökéletes városi busz

A PAZ-3206 műszaki jellemzői megkönnyítik a manőverezést a városi utcákon, és magabiztosan érezheti magát a legsűrűbb forgalomban is. Ez a méretek kiváló optimalizálásának köszönhető, amelyek így néznek ki:

• hossz - 6900 mm;
• szélesség - 2500 mm;
• magasság - 3000 mm;
• tengelytáv – 3600mm;
• száraz tömeg - 7 tonna;
• fordulási sugár - akár 8,0 m.

A biztonság mindenekelőtt

Ilyen műszaki jellemzőkkel a PAZ-3206 nem igényel különleges vezetési képességeket. Még egy kezdő is vezethet buszt, de ne felejtsük el, hogy a sofőr felelős az utasok életéért és egészségéért. Sok városi busszal ellentétben ez a modell akár 90 km/h sebességre is képes, ami nagyobb koncentrációt igényel az úton.

A PAZ-3206 műszaki jellemzői

Amíg a busz eladásra kerül, annak kialakítását, valamint az összes műszaki alkatrészt és szerelvényt hibátlanul tesztelik. A tervezők ilyen alaposságának köszönhetően a fogyasztó garantáltan jó minőségű járművet kap. Az északi régiók számára a PAZ 3206-110-et szállítják, amely nyolchengeres ZMZ-5234 motorral van felszerelve, amely 124 LE leadására képes. Val vel. Megfelel az Euro-1 szabványnak, és gyors motormelegítő funkciót biztosít, ami kritikusan alacsony hőmérsékleten elengedhetetlen.

A mérsékelt éghajlatú régiókra tervezett PAZ-3206 műszaki jellemzői némileg eltérőek. Ezek a buszok az Euro-3 szabványnak megfelelő Cummins 4lSBe185 motorokkal vannak felszerelve. Erőtartalékuk jóval magasabb, és körülbelül 185 LE. s.

A beépített motortól függetlenül azonban a PAZ-3206 valódinak nevezhetőterepjáró, amely a nehéz útszakaszokat is gond nélkül vészeli át. Ezek a számok a következőknek köszönhetőek:

• Felfüggesztés automatikus bukórúddal.
• Kiterjesztett túlnyúlások (hátul és elöl).
• Telepített száraz egytárcsás tengelykapcsoló hidraulikus hajtással.
• Differenciálzár.

A ZMZ-5234 motorral együtt egy 4 sebességes GAZ-3307 sebességváltót szereltek fel. A Cummins 4lSBe185 motorral felszerelt módosításban a kézi sebességváltó 5 fokozatú a ZF S5-42 sorozatból. A következő jellemzők közösek maradtak mindkét módosításnál:

• Üzemi fék - pneumohidraulikus, rögzítő - dob, tartalék - kontúr.
• ABS jelenléte.
• Üzemanyag-fogyasztás százra - 20,5 liter.
• Üzemanyagtartály - 105 l.
• Kerékképlet – 4x4.
• Szellőzés - természetes (ablakok, nyílások).
• Szervokormány.
• Karosszéria típusa - teherbíró.

Szalonfunkciók

A Pavlovszki Autógyár tervezői a legnagyobb felelősséggel közelítették meg a belső teret. Különösen kényelmesek a 2007 után kiadott modellek.

A belső tér környezetbarát műanyag kárpitozással büszkélkedhet, míg a velúr kárpitozású ikerülések kényelmes korlátokkal rendelkeznek. Különös figyelmet érdemel a PAZ 3206-110 belseje, amelynek műszaki jellemzőit az északi régiókban való működésre tervezték. Ez a modell dupla üvegezéssel büszkélkedhet,légmentes és szigetelt karosszériaszerkezet, valamint jó minőségű fűtési rendszer.