Toyota Camry felállás: az autó létrehozásának története, műszaki jellemzők, gyártási évek, felszereltség, leírás fotóval

Tartalomjegyzék:

Toyota Camry felállás: az autó létrehozásának története, műszaki jellemzők, gyártási évek, felszereltség, leírás fotóval
Toyota Camry felállás: az autó létrehozásának története, műszaki jellemzők, gyártási évek, felszereltség, leírás fotóval
Anonim

A Toyota Camry az egyik legjobb Japánban gyártott autó. Ez az elsőkerék-hajtású autó öt üléssel van felszerelve, és az E-osztályú szedánhoz tartozik. A Toyota Camry kínálata 1982-ig nyúlik vissza. Az Egyesült Államokban 2003-ban ez az autó az első helyet fogl alta el az értékesítésben. Fejlesztésének köszönhetően a Toyota már 2018-ban kiadta az autók kilencedik generációját ebben a sorozatban. A Camry modell gyártási év szerint van besorolva. Harminchat évvel ezelőtt a Toyota gyártói nagy kockázatot váll altak, belefogtak egy interclass autómárka létrehozásába.

Sok pénzükbe került, ma még a leghíresebb cégek, mint a Chrysler, a Volkswagen sem tudtak ekkora kockázatot vállalni. Még harminc évvel ezelőtt semaz autógyártók nem engedhették meg maguknak, de a Toyota igen. Ezután a Toyota Camry kínálatát tekintjük át évenként.

1982-ben hivatalosan is megjelent a Toyota Camry első generációja. De érdemes megjegyezni ennek az autómárkának az első említését 1980-ban. A „Toyota Camry” megjelenését akkoriban még fontolgatták, Celica négyajtós Camry néven. A hossza 4445 mm volt. Ez egy négyajtós modell volt, amely a Toyota kupé platformjára épült.

1981 után a Toyota alkotói felosztották a koncepciót a Celica és a Camry között. A Celica jóval korábban, 1970-ben jelent meg. Ezeket az autósorozatokat külön-külön kezdték el gyártani. A Celica Camry-re 1,6 és 1,8 literes motort szereltek fel. A vezérműtengely alsó helye körülbelül 95 LE motorteljesítményt fejlesztett ki. Val vel. Nagyon kevés volt, még a fejlett dizájn sem tudta befolyásolni ennek a modellnek a további megjelenését a szervokormány. Az alkotók a történelemben hagyták ennek a sorozatnak az autóját. Így született meg a Toyota Camry, amely egy kis dizájnt örökölt a Celicától. A modell szinte minden hiányosságát megszüntette, a lökhárítót, az első hűtőrácsot cserélve vonzóbbá tette. Az autó kialakításának vágott élei nagyon népszerűek és keresettek voltak abban a pillanatban. Szintén csökkentette a hátsó íveket. Ezekkel a változtatásokkal az autó még nagyobb méretű lett, mint az előző márka. Camry 5 mm-rel magasabb magasságot és 45 mm szélességet adott.

1. szám (1982-től1986)

A márka első generációjának autójának méretei: 1690 x 1395 x 4490. Az autó alapja 10 mm-rel nőtt, előreláthatólag 2500 mm volt. A Toyota megalkotói az autó méretének növelésében bíztak, hogy helyet biztosítsanak az utastérben. A visszapillantó tükrök eredetileg a sárvédőkön helyezkedtek el, de azóta a kialakítás javítása érdekében visszahelyezték az ajtókra.

1982-ben mutatták be a Toyota Camry első autóját Japánban. Ezután az autókat elkezdték szállítani Európába és az Egyesült Államokba. A "Camry" 1,8 és 2,0 literes benzinmotorral rendelkezett. A karosszéria típusú szedán és a ferdehátú tökéletesen belépett ennek az autónak a történetébe. A Camryvel együtt a Toyota Vista is megjelent a piacon.

Toyota Camry 1986
Toyota Camry 1986

2. szám (1986-1992)

A Toyota Camry (V20) sorozat második generációja 1986-ban indult és 1992-ig tartott. Ezt az autót Japánban, Ausztráliában és az Egyesült Államokban gyártották. A "Camry"-t kombival és szedánnal gyártották. A második generációs motor teljesítménye 80 és 160 LE között volt. Val vel. 1,6 literes és 2,0 literes űrtartalommal, valamint 2,5 literes V alakú hathengeres motorral a maximális sebesség 175 km/óra volt.

1992-es kiadás
1992-es kiadás

3. szám (1990-1994)

A Toyota Camry szedán harmadik generációját (V30 és XV10) 1990-ben gyártották. Ezúttal csak Japán számára adták ki. Az XV10 példányait exportra gyártották jelentős tervezési változtatásokkal, az autó nehezebb és nagyobb volteredeti. A "japánoknak" négyhengeres motorja volt, 1, 8, 2, 0, 2, 0 literes űrtartalommal és 2,5-3 literes V-alakú fogaskerekekkel. Ez egy összkerékhajtású autósorozat volt. 1991-ben mutatták be Japánban keménytetővel és szedán karosszériával. A Camryt 130 LE-s motorral szerelték fel. Val vel. Az erősebb modelleket V-alakú hathengeres motorral gyártották, 180-190 LE teljesítménnyel. Val vel. V30 sebességkorlátozás -180 km/h.

Japán autó - 1996-os kiadás
Japán autó - 1996-os kiadás

4. szám (1994-2001)

A negyedik generáció debütálására 1994-ben került sor. Ebben a generációban Japán kétféle autót gyártott (exportra és belföldi piacra). A hazai piacon a modellt 1, 8, 2, 0, 2, 2 literes benzinmotorral szerelték fel. 2,2 literes turbódízellel szerelt autókat is szállítottak. A 2, 2 és 2 literes motorhoz összkerékhajtású sebességváltót csatoltak. A japán piacra szánt Toyota Camry V-40, exportra pedig XV20 indexet viselt. Az autót csak szedán változatban gyártották.

A 133 LE-s motorral szerelt autókat exportra küldték. Val vel. 2,2 literes és 192 literes térfogattal. Val vel. háromliteres V-6-os motor jelenlétében. Ennek az autónak az exportja már 1999-ben lehetővé tette a modellek gyártását az Egyesült Államok számára kabrió stílusában. Ennek a márkának a neve Toyota Camry Solara.

Az Év Autója - 2001
Az Év Autója - 2001

5. szám (2001-2006)

Az autó ötödik generációja 2001-ben került be a Toyota Camry termékcsaládjába. Ezt a típust csak szedán változatban gyártották. A "Camry" nagyon jól kezdett eladni az orosz piacokon. Ennek a generációnak az autóját 2,4 literes motorral szerelték fel, teljesítménye pedig 152 LE. Val vel. és maximális sebessége 218 km/h. Japánban az ilyen típusú modelleket azonos térfogattal, de automata sebességváltóval gyártották. Ennek megfelelően a háromliteres V-6-os motorral felszerelt Toyota Camry 186 lóerős volt. Val vel. Az ötödik generációs autóindex az XV30. Amerikában 3,3 literes egységeket gyártottak. Európában pedig ez a sorozat 2004-ben fejezte be megjelenését a piacon.

6. szám (2006-2011)

A Toyota Camry hatodik generációja 2006-ban indult. Az üzem már 2007-ben, Szentpétervár közelében elkezdte gyártani ezt a tekintélyes Toyota autót. Az orosz piacon a hatodik generációs Camryt 2,4 literes motorral szerelték fel, 167 lóerővel. -vel, ötfokozatú sebességváltóval, 220 km/h maximális sebességgel. A 2009-ben Oroszországban kiadott sorozat erősebb megjelenéséhez hatfokozatú automata sebességváltóval 3,3 literes, 277 LE teljesítményű motorokat építettek be. Val vel. A többi piacot 165-180 LE motorteljesítményű Toyota Camry-vel szállították. Val vel. két és fél literes kapacitással.

7. szám (2011–2015)

Az autó hetedik generációjának kiadására 2011-ben került sor. A jelen kiadású Camry motorméret és felszereltségi osztály szerint van besorolva. A kétliteres motorral felszerelt "Toyota" 2.0 "Standard" teljesítménye 150 LE. A standard összeszerelési opcióhoz tartozik egy kétzónás isklíma, esőérzékelő, tolatókamera, multimédiás rendszer. Ezenkívül az autó bőr belsővel és elektronikusan állítható ülésekkel van felszerelve.

Tartsa lépést a korral
Tartsa lépést a korral

"Toyota Camry Comfort" 2, 5

Ennek az autónak 181 LE-s motorja van. Val vel. 2,5 literes térfogattal. A sebességkorlátozás 200 km/h. Ezenkívül a "Camry" erős audiorendszerrel, fűtött első ülésekkel, eső- és fényérzékelővel, tolató kamerával, könnyűfém keréktárcsákkal, kulcs nélküli beléptetővel, LED-es fényszórókkal van felszerelve. A "Toyota Camry Prestige" 2, 5 csomag pedig háromzónás klímaberendezést tartalmaz navigációs rendszerrel, valamint elektromos hátsó üléseket.

Toyota Camry V6 3.5 Lux

A szedán egyedülálló változata akár 249 LE-t is kifejt. Val vel. 3,5 literes térfogattal. A luxus osztályba tartozik. Az autót az előző „Komfort” és „Standard” osztályok összes kényelmével együtt kínáljuk eladásra. Végsebesség 249 km/h.

8. szám (2014–2016)

A Camry nyolcadik generációja még több felszereltségi osztályt tartalmaz.

Beállítások:

1. Teljesítmény 152 l. Val vel. 2,0 literes űrtartalommal, benzines, automata váltó, elsőkerék-hajtás:

  • 2, 0 "Normál";
  • 2, 0 "Klasszikus";
  • 2, 0 „Standard Plus”.

2. Teljesítmény 185 l. Val vel. térfogat 2, 5 liter, automata váltó, elsőkerék-hajtás, benzin:

  • 2, 5 "Kényelem";
  • 2, 5 "Elegance Plus";
  • 2,5 "Elegáns";
  • 2, 5 "Comfort Plus";
  • 2, 5 exkluzív.

3. Teljesítmény 249 l. Val vel. űrtartalom 3,5 liter, benzin, automata váltó, elsőkerék-hajtás:

  • 3, 5 "Elegance Drive";
  • 3, 5 Lux.
Nagyszerű lehetőségek
Nagyszerű lehetőségek

9. szám (2018)

2018. április 2-án megjelent az új Toyota Camry, amely egy új generációs, kétliteres, 150 LE teljesítményű motorral van felszerelve. Val vel. hatfokozatú sebességváltóval. Ez a standard verzióban található. Az új Toyota Camry modell fotói régóta tele vannak autók értékesítésére szolgáló internetes oldalakkal. De hamarosan mind a hét felszereléstípus bemutatásra kerül. A Standard Plus 2,0 és 2,5 literes motorral rendelkezik. Sok hasznos dolgot tartalmaz majd, mint például a telefon kihangosító, tempomat, bluetooth, tolatókamera és még sok más. A Luxe Safety csomag egy erőteljes biztonsági rendszert tartalmaz. Ennek a sorozatnak az autója 221 km / h-ra gyorsul, 181 literes teljesítménnyel. Val vel. és 2,5 literes térfogatú.

Friss kiadás
Friss kiadás

Következtetés

Ez a cikk az összes Toyota Camry modellt megvizsgálta évenként. 36 éve a sorozat autóinak kilenc generációját adták ki. A Toyota Camry termékcsalád fotója a cikkben található. A "Camry" kiváló tulajdonságokkal rendelkezik. A japán autógyártó az egész világ előtt ismertté tette magát. A „Toyota Camry” összes sorozata jól elkelt a világpiacon.

Ajánlott: