2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50
A Toyota Camry az egyik legjobb Japánban gyártott autó. Ez az elsőkerék-hajtású autó öt üléssel van felszerelve, és az E-osztályú szedánhoz tartozik. A Toyota Camry kínálata 1982-ig nyúlik vissza. Az Egyesült Államokban 2003-ban ez az autó az első helyet fogl alta el az értékesítésben. Fejlesztésének köszönhetően a Toyota már 2018-ban kiadta az autók kilencedik generációját ebben a sorozatban. A Camry modell gyártási év szerint van besorolva. Harminchat évvel ezelőtt a Toyota gyártói nagy kockázatot váll altak, belefogtak egy interclass autómárka létrehozásába.
Sok pénzükbe került, ma még a leghíresebb cégek, mint a Chrysler, a Volkswagen sem tudtak ekkora kockázatot vállalni. Még harminc évvel ezelőtt semaz autógyártók nem engedhették meg maguknak, de a Toyota igen. Ezután a Toyota Camry kínálatát tekintjük át évenként.
1982-ben hivatalosan is megjelent a Toyota Camry első generációja. De érdemes megjegyezni ennek az autómárkának az első említését 1980-ban. A „Toyota Camry” megjelenését akkoriban még fontolgatták, Celica négyajtós Camry néven. A hossza 4445 mm volt. Ez egy négyajtós modell volt, amely a Toyota kupé platformjára épült.
1981 után a Toyota alkotói felosztották a koncepciót a Celica és a Camry között. A Celica jóval korábban, 1970-ben jelent meg. Ezeket az autósorozatokat külön-külön kezdték el gyártani. A Celica Camry-re 1,6 és 1,8 literes motort szereltek fel. A vezérműtengely alsó helye körülbelül 95 LE motorteljesítményt fejlesztett ki. Val vel. Nagyon kevés volt, még a fejlett dizájn sem tudta befolyásolni ennek a modellnek a további megjelenését a szervokormány. Az alkotók a történelemben hagyták ennek a sorozatnak az autóját. Így született meg a Toyota Camry, amely egy kis dizájnt örökölt a Celicától. A modell szinte minden hiányosságát megszüntette, a lökhárítót, az első hűtőrácsot cserélve vonzóbbá tette. Az autó kialakításának vágott élei nagyon népszerűek és keresettek voltak abban a pillanatban. Szintén csökkentette a hátsó íveket. Ezekkel a változtatásokkal az autó még nagyobb méretű lett, mint az előző márka. Camry 5 mm-rel magasabb magasságot és 45 mm szélességet adott.
1. szám (1982-től1986)
A márka első generációjának autójának méretei: 1690 x 1395 x 4490. Az autó alapja 10 mm-rel nőtt, előreláthatólag 2500 mm volt. A Toyota megalkotói az autó méretének növelésében bíztak, hogy helyet biztosítsanak az utastérben. A visszapillantó tükrök eredetileg a sárvédőkön helyezkedtek el, de azóta a kialakítás javítása érdekében visszahelyezték az ajtókra.
1982-ben mutatták be a Toyota Camry első autóját Japánban. Ezután az autókat elkezdték szállítani Európába és az Egyesült Államokba. A "Camry" 1,8 és 2,0 literes benzinmotorral rendelkezett. A karosszéria típusú szedán és a ferdehátú tökéletesen belépett ennek az autónak a történetébe. A Camryvel együtt a Toyota Vista is megjelent a piacon.
2. szám (1986-1992)
A Toyota Camry (V20) sorozat második generációja 1986-ban indult és 1992-ig tartott. Ezt az autót Japánban, Ausztráliában és az Egyesült Államokban gyártották. A "Camry"-t kombival és szedánnal gyártották. A második generációs motor teljesítménye 80 és 160 LE között volt. Val vel. 1,6 literes és 2,0 literes űrtartalommal, valamint 2,5 literes V alakú hathengeres motorral a maximális sebesség 175 km/óra volt.
3. szám (1990-1994)
A Toyota Camry szedán harmadik generációját (V30 és XV10) 1990-ben gyártották. Ezúttal csak Japán számára adták ki. Az XV10 példányait exportra gyártották jelentős tervezési változtatásokkal, az autó nehezebb és nagyobb volteredeti. A "japánoknak" négyhengeres motorja volt, 1, 8, 2, 0, 2, 0 literes űrtartalommal és 2,5-3 literes V-alakú fogaskerekekkel. Ez egy összkerékhajtású autósorozat volt. 1991-ben mutatták be Japánban keménytetővel és szedán karosszériával. A Camryt 130 LE-s motorral szerelték fel. Val vel. Az erősebb modelleket V-alakú hathengeres motorral gyártották, 180-190 LE teljesítménnyel. Val vel. V30 sebességkorlátozás -180 km/h.
4. szám (1994-2001)
A negyedik generáció debütálására 1994-ben került sor. Ebben a generációban Japán kétféle autót gyártott (exportra és belföldi piacra). A hazai piacon a modellt 1, 8, 2, 0, 2, 2 literes benzinmotorral szerelték fel. 2,2 literes turbódízellel szerelt autókat is szállítottak. A 2, 2 és 2 literes motorhoz összkerékhajtású sebességváltót csatoltak. A japán piacra szánt Toyota Camry V-40, exportra pedig XV20 indexet viselt. Az autót csak szedán változatban gyártották.
A 133 LE-s motorral szerelt autókat exportra küldték. Val vel. 2,2 literes és 192 literes térfogattal. Val vel. háromliteres V-6-os motor jelenlétében. Ennek az autónak az exportja már 1999-ben lehetővé tette a modellek gyártását az Egyesült Államok számára kabrió stílusában. Ennek a márkának a neve Toyota Camry Solara.
5. szám (2001-2006)
Az autó ötödik generációja 2001-ben került be a Toyota Camry termékcsaládjába. Ezt a típust csak szedán változatban gyártották. A "Camry" nagyon jól kezdett eladni az orosz piacokon. Ennek a generációnak az autóját 2,4 literes motorral szerelték fel, teljesítménye pedig 152 LE. Val vel. és maximális sebessége 218 km/h. Japánban az ilyen típusú modelleket azonos térfogattal, de automata sebességváltóval gyártották. Ennek megfelelően a háromliteres V-6-os motorral felszerelt Toyota Camry 186 lóerős volt. Val vel. Az ötödik generációs autóindex az XV30. Amerikában 3,3 literes egységeket gyártottak. Európában pedig ez a sorozat 2004-ben fejezte be megjelenését a piacon.
6. szám (2006-2011)
A Toyota Camry hatodik generációja 2006-ban indult. Az üzem már 2007-ben, Szentpétervár közelében elkezdte gyártani ezt a tekintélyes Toyota autót. Az orosz piacon a hatodik generációs Camryt 2,4 literes motorral szerelték fel, 167 lóerővel. -vel, ötfokozatú sebességváltóval, 220 km/h maximális sebességgel. A 2009-ben Oroszországban kiadott sorozat erősebb megjelenéséhez hatfokozatú automata sebességváltóval 3,3 literes, 277 LE teljesítményű motorokat építettek be. Val vel. A többi piacot 165-180 LE motorteljesítményű Toyota Camry-vel szállították. Val vel. két és fél literes kapacitással.
7. szám (2011–2015)
Az autó hetedik generációjának kiadására 2011-ben került sor. A jelen kiadású Camry motorméret és felszereltségi osztály szerint van besorolva. A kétliteres motorral felszerelt "Toyota" 2.0 "Standard" teljesítménye 150 LE. A standard összeszerelési opcióhoz tartozik egy kétzónás isklíma, esőérzékelő, tolatókamera, multimédiás rendszer. Ezenkívül az autó bőr belsővel és elektronikusan állítható ülésekkel van felszerelve.
"Toyota Camry Comfort" 2, 5
Ennek az autónak 181 LE-s motorja van. Val vel. 2,5 literes térfogattal. A sebességkorlátozás 200 km/h. Ezenkívül a "Camry" erős audiorendszerrel, fűtött első ülésekkel, eső- és fényérzékelővel, tolató kamerával, könnyűfém keréktárcsákkal, kulcs nélküli beléptetővel, LED-es fényszórókkal van felszerelve. A "Toyota Camry Prestige" 2, 5 csomag pedig háromzónás klímaberendezést tartalmaz navigációs rendszerrel, valamint elektromos hátsó üléseket.
Toyota Camry V6 3.5 Lux
A szedán egyedülálló változata akár 249 LE-t is kifejt. Val vel. 3,5 literes térfogattal. A luxus osztályba tartozik. Az autót az előző „Komfort” és „Standard” osztályok összes kényelmével együtt kínáljuk eladásra. Végsebesség 249 km/h.
8. szám (2014–2016)
A Camry nyolcadik generációja még több felszereltségi osztályt tartalmaz.
Beállítások:
1. Teljesítmény 152 l. Val vel. 2,0 literes űrtartalommal, benzines, automata váltó, elsőkerék-hajtás:
- 2, 0 "Normál";
- 2, 0 "Klasszikus";
- 2, 0 „Standard Plus”.
2. Teljesítmény 185 l. Val vel. térfogat 2, 5 liter, automata váltó, elsőkerék-hajtás, benzin:
- 2, 5 "Kényelem";
- 2, 5 "Elegance Plus";
- 2,5 "Elegáns";
- 2, 5 "Comfort Plus";
- 2, 5 exkluzív.
3. Teljesítmény 249 l. Val vel. űrtartalom 3,5 liter, benzin, automata váltó, elsőkerék-hajtás:
- 3, 5 "Elegance Drive";
- 3, 5 Lux.
9. szám (2018)
2018. április 2-án megjelent az új Toyota Camry, amely egy új generációs, kétliteres, 150 LE teljesítményű motorral van felszerelve. Val vel. hatfokozatú sebességváltóval. Ez a standard verzióban található. Az új Toyota Camry modell fotói régóta tele vannak autók értékesítésére szolgáló internetes oldalakkal. De hamarosan mind a hét felszereléstípus bemutatásra kerül. A Standard Plus 2,0 és 2,5 literes motorral rendelkezik. Sok hasznos dolgot tartalmaz majd, mint például a telefon kihangosító, tempomat, bluetooth, tolatókamera és még sok más. A Luxe Safety csomag egy erőteljes biztonsági rendszert tartalmaz. Ennek a sorozatnak az autója 221 km / h-ra gyorsul, 181 literes teljesítménnyel. Val vel. és 2,5 literes térfogatú.
Következtetés
Ez a cikk az összes Toyota Camry modellt megvizsgálta évenként. 36 éve a sorozat autóinak kilenc generációját adták ki. A Toyota Camry termékcsalád fotója a cikkben található. A "Camry" kiváló tulajdonságokkal rendelkezik. A japán autógyártó az egész világ előtt ismertté tette magát. A „Toyota Camry” összes sorozata jól elkelt a világpiacon.
Ajánlott:
ZIL-pickup: leírás fotóval, műszaki adatok, készítés története
ZIL-pickup autó: létrehozás története, érdekességek, jellemzők, jellemzők, módosítások, fotók. Pickup ZIL alapján: leírás, restaurálás, tuning. A ZIL-130 átalakítása kisteherautóvá: ajánlások, részletek, hogyan csináld magad
VAZ-2107 gyártási évek. Autó történelem
A VAZ hetedik csodája: a legrangosabb Zhiguli fejlődésének története. Ez a jellegzetesen kiálló hűtőrácsos modell szovjet, majd orosz autósok millióinak vágya és kedvence volt. Hogyan sikerült a "hét" elnyernie a közszeretetet, sőt a világ elismerését?
Kerekes traktor MAZ-538: leírás, műszaki adatok, célja és létrehozásának története
Kerekes traktor MAZ-538: leírás, létrehozás története, tervezési jellemzők, fotó. MAZ-538: műszaki jellemzők, cél, eszköz, felfüggesztés típusa, motor és sebességváltó
Az autó "érvénytelen": az autók gyártási évei, műszaki jellemzők, eszköz, teljesítmény és működési jellemzők
Serpukhov Autógyár 1970-ben az S-ZAM motoros kocsi leváltására négykerekű, kétüléses SMZ-SZD-t gyártott. Az ilyen autókat "rokkantnak" nevezték, mivel a társadalombiztosítási ügynökségeken keresztül a különböző kategóriájú fogyatékkal élők között elosztották a teljes vagy részleges fizetést
Az elmúlt gyártási évek "Ferrari" specifikációi, kialakítása, teljesítménye és költsége
Sok autórajongót érdekel egy Ferrari költsége. Mindenki tudja, hogy ezek az autók fényűzőek, szépek, drágák és kifinomultak. A Ferrarit bárki messziről felismeri – még azok is, akik nem értenek az autókhoz. Nos, érdemes röviden szólni a legnépszerűbb és vásárolt autókról, valamint megemlíteni, hogy mennyit kell fizetnie annak, aki szívesen vesz egyet