2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
Sokan szeretnének visszakerülni az ókorba, mert úgy tűnik, akkoriban sokkal könnyebb volt az élet. Tiszta levegő, kevesebb ember, és ami a legfontosabb – nincsenek forgalmi dugók! Meg fog lepődni, de az első forgalmi dugók az ókorban jelentek meg. Hol kezdődött minden, és hol van a világ legnagyobb forgalmi dugója?
A forgalmi dugók története
A nagy és hatalmas Római Birodalom aktívan fejlesztette politikai és kereskedelmi kapcsolatait, és ehhez nagyon hasznosak lennének az utak. Az 5. században a rómaiaknak speciális normái és eljárásai voltak az utak építésére. Akkoriban a Római Birodalomban volt a legsűrűbb úthálózat, amelyet a közlekedési eszközök függvényében osztottak meg. Tehát külön utak voltak a lovaknak és a szekereknek.
Cézár császár idején jelentek meg először a KRESZ szabályai, de a kiváló közlekedésszervezés ellenére az ókori Rómában is megjelentek az első forgalmi dugók. A Birodalom összeomlása után a területein a mozgás már nem volt olyan erőszakos.
A XVIIszázadban a városok növekedésével és az emberek számának egyértelmű növekedésével ismét jelentkezett a forgalmi dugók jelensége. A kis európai utcákon haladó kocsik gyakran nem tudtak csendesen haladni. Túl sok volt belőlük, ami sokkal nehezebbé tette a mozgást.
A 20. század elején a metróépítés rövid időre segítette a forgalmi torlódások megoldását az utasforgalom egy részének átvételével. A forgalmi dugók azonban hamarosan visszatértek, és sok városlakó számára még mindig bosszantóak.
Világrekordok. A világ legnagyobb forgalmi dugója
A nagyvárosokban élők forgalmi torlódásokkal szembesültek. A járművek torlódását jelentik az út külön szakaszán. Ugyanakkor az autók a vártnál sokkal lassabban haladnak, vagy egyáltalán nem. A forgalmi dugók súlyosságát az autóláncok kilométerei, vagy a forgalomban eltöltött idő méri.
A világ első legnagyobb forgalmi dugóját az Egyesült Államokban, Washington államban regisztrálták. Aztán 1969-ben rengetegen rohantak a Woodstock-i fesztiválra, és 32 kilométeres forgalmi dugót alkottak.
A brazilok számára virágnak tűnik a washingtoni forgalmi dugó. 2008-ban a brazil város, Sao Paolo a történelem leghosszabb forgalmi dugóját élte át. A dugó hossza 292 kilométer volt.
Az ország, amely kétségtelenül minden rekordot megdönt a szállítások számát tekintve, és ahol a világ legnagyobb forgalmi dugója található, Kína. Ezt a forgalmi dugót inkább a leghosszabbnak kell nevezni, hiszen a sofőrök költöttekkörülbelül tíz napos. 2010-ben a Peking-Tibet autópálya befagyni látszott. Ennek sok oka volt: balesetek, túlterhelt forgalom, útjavítási munkák. A vállalkozó szellemű kereskedők még food truckokat is felállítottak.
Küzd le a forgalmi dugókat
A teherautók és járművek miatti torlódások exponenciálisan nőnek. Ennek cáfolhatatlan bizonyítéka a Kínában kialakult világ legnagyobb forgalmi dugója. Sok ország már elkezdte kezelni ezeket a kérdéseket. Például Olaszországban tilos Róma központját autóval ellátogatni, kivéve a környéken élőket.
Peking lakosai nem használhatják minden nap saját autójukat. Minden sofőr számára van egy külön nap a héten, amikor használhatja az autót, a szám utolsó számjegyétől függően. Hétfőn például csak azok lovagolhatnak, akiknek a száma 1-re és 5-re végződik, stb.
Következtetés
Talán az autó használata nagyon kényelmes és sokkal kellemesebb, mint idegenekkel tolongani a metrón. Nem tagadható azonban, hogy a forgalmi dugók még több kényelmetlenséget okoznak és sokkal több időt vesznek igénybe. És a világ legnagyobb forgalmi dugója, amely Brazíliában és a leghosszabb Kínában fordult elő, csak megerősíti, hogy eljött az idő, hogy az ember változtasson valamit.
Ajánlott:
Autóipari tervezés: jellemzők, történelem és érdekes tények
Az autótervezést általában a saját, egyedi és egyedi művészeti formájú autómodell elkészítésének előzetes, vázlatos szakaszának nevezik. Az autótervezés az autók megalkotásakor a racionalizmus és a gyárthatóság adott feltételeire épül. Valamit, amely nélkül az autó nem tud vezetni, valamint megfelel a vásárlók és a szabályozó hatóságok követelményeinek, valamilyen formában szerepelnie kell a vázlaton, rajzokon és fémben
A világ legnagyobb csatahajója. A második világháború legnagyobb csatahajója
Még a távoli 17. században megjelentek az első csatahajók. Egy bizonyos ideig technikai szempontból és fegyverzetükben jelentősen alulmaradtak a lassan mozgó tatukkal szemben. De már a 20. században a flottájukat megerősíteni kívánó országok elkezdtek olyan csatahajókat gyártani, amelyeknek tűzerő tekintetében nincs párja
Melyik a világ legnagyobb billenőkocsija? A világ legnagyobb dömperei
A világon számos óriásdömpert használnak a nehéziparban kőfejtésre. Mindezek a szuperautók egyediek, mindegyik a maga kategóriájában. Ezért nem meglepő, hogy évente egyfajta versenyt rendeznek a termelő országok között
A legnagyobb autó. A legnagyobb teherautó. Nagyon nagy gépek
Nagy iparág – nagy technológia! Ez a szlogenje talán a világipar összes óriásának. A hihetetlen erősségű és teljesítményű ipari gépek nemcsak a siker zálogai, hanem a nagyüzemi termelésben a vezető szerep szimbólumai is. Melyek a technológia leggigantikusabb csodái, amelyekkel a mai napig előállt az emberiség?
Az AvtoVAZ története. Érdekes tények és fotók
Az AvtoVAZ hosszú évtizedek óta folytatja az országunk polgárai körében keresett autók gyártását. Történetében voltak hullámvölgyek és hullámvölgyek. Az AvtoVAZ története gazdag és érdekes. A cikkben lesz szó róla
