Japán Nissan Vanette

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A Nissan Vanette gyártási folyamata több éven át több finomításon ment keresztül. Általánosságban elmondható, hogy a leírt modellnek négy generációja van, amelyek megjelenésében és műszaki jellemzőiben különböznek egymástól. A legújabb kiadású modell 1999-ben kezdett megjelenni az értékesítésben.

A Nissan Vanette a teherautó-sorozathoz tartozik. Lekerekített karosszéria, vázas alváz és szabad laprugós felfüggesztés van, elöl két lengőkarral. A teljes tömeg kétezer-kétszázhuszon-kétezer-ötszáznyolcvanöt kilogramm, a furgon hatszáztíz és hétszáz kilogramm közötti rakományt képes felemelni. Az alváz lehetővé teszi különböző karosszériatípusok felszerelését.

A vásárlóknak kínált Nissan Motor Ibenca minibuszok kínálatában megtalálható a négy- és hétüléses mobil Coach-módosítás is. Ennek a modellnek a befejezését a karfás összecsukható velúr székek képviselik. A Nissan Vanette Cargo megbízható és megfizethető, 1,2 lökettérfogatú karburátor típusú motorokkal volt felszerelve; tizennégy; 1,5 liter, űrtartalom hatvankilenctőllegfeljebb nyolcvankét erő. A Practic modellt befecskendező motorral is felszerelték.

A Nissan Vanette Cargo kiterjedt forgalmazásban és továbbfejlesztett gyártásban részesült. Ezt elősegítette az autó praktikus alkalmazása, bármilyen körülményre alkalmas. A japán gyártásban elkezdték gyártani a második generációs Vanette-et, amelyet divatos, szögletes karosszéria-körvonalakkal és rugóval ellátott hátsó felfüggesztéssel jellemeztek. A motorokat kétliteres turbinás dízelmotorral, valamint 1,8 literes, 2 literes és 2,8 literes rendelkezésre álló űrtartalmú karburátoros és befecskendező típusú motorokkal bővítették, nyolcvannyolc és százhúsz erő közötti kapacitással.

Az autó erős lökhárítóval, téglalap alakú fényszórókkal, vékony elülső oszlopokkal, masszív kerékívekkel van felszerelve. Az autó klímaberendezéssel, szervokormánnyal, blokkolásgátlóval, távirányítós központi zárral, elektromos ablakemelőkkel, fényérzékelővel, fedélzeti számítógéppel és egyéb nagyon hasznos lehetőségekkel rendelkezik.

A japán piaci autókat négy- és ötfokozatú kézi sebességváltóval vagy négy fokozatú automata sebességváltóval gyártották. A kilencvenes évek elején megkezdődött a Nissan Vanette modellek gyártása, amelyek már modern egykötetes elrendezéssel rendelkeznek, de megtartják a hagyományos hátsókerék-hajtást. A Japánból származó modellek félig motorháztetővel készülnek. Vagyis a motor az első tengellyelaz utastér elejére került, és az ülések melletti kezdőbetű alatt található.

Az első tengelyen túl nyolcszázötven milliméterrel a motor lökettérfogatának köszönhetően tökéletes felfüggesztést tudtunk elérni (ötven-ötven százalék). A Spanyolországban gyártott Nissan Vanet teljesen kereskedelmi példája a Serena kisbusznak.

A japán gyártmányú autómotorokon felár ellenében automata rendszert szerelnek fel. Gyakrabban megtalálható az összkerékhajtású modelleken.