2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
Az AvtoVAZ vezető szerepet tölt be az autóiparban Oroszországban és a FÁK-országokban. Ebben az iparágban ez az egyetlen hazai vállalkozás, amely a jól ismert világmárkákkal igyekszik felvenni a versenyt. Az AvtoVAZ termékek iránti nagy kereslet a viszonylag alacsony költségekhez, az autósor rendszeres feltöltéséhez és az új technológiák fokozatos bevezetéséhez kapcsolódik, ami minden új modellben megnyilvánul. A cég egyik legkelendőbb autója a Lada Priora.
A modellt először 1988-ban mutatták be VAZ-2110 néven. A cég úgy döntött, hogy az autót nem teszi a nemzeti történelem részévé, és hamarosan kiadta a VAZ-2170 szedánt, amely az első lett az új generációs modellek között.
Premier
Összesen több módosítást is kiadtak az autóból, és most, 2013-banAz AvtoVAZ bemutatta a 2014-es modellév frissített változatát. A gyártó úgy döntött, hogy nem erőlteti a dolgokat, és még a hivatalos premier előtt megkezdte a gyártását.
Az AvtoVAZ termékek széles választéka lehetővé teszi, hogy minden ügyfél kiválaszthassa az igényeinek leginkább megfelelő autót. A cég termékeiben megfelelő helyet foglal el a Priora modell, amelyet a közelmúltban a Priora-2014 pótolt. Az első tulajdonosok véleményei sürgetik az új termékek vásárlását. A vállalat felhagyott a korábban gyártott modellek gyártásával.
Szóval, örömmel mutatjuk be Önnek a Priora autót. A 2014-es ferdehátú volt az első hazai gyártású autó, amelyet világszínvonalú légzsákokkal szereltek fel.
Méretek
Az autó méretei változatlanok maradtak. A teljes hosszúság, szélesség és magasság 4360 mm, 1680 mm, 1420 mm. A tengelytáv szintén változatlan maradt - 2492 mm. Ez teljesen elég egy kényelmes vidéki kiránduláshoz az egész családdal.
Külső
Az autó megjelenésében nem történt jelentős frissítés, így szinte teljesen megegyezik elődjével. Ez annak köszönhető, hogy a fejlesztők úgy döntöttek, hogy a fontosabb kérdésekre összpontosítanak. Ugyanakkor néhány elem megváltozott, és mindenekelőtt a Lada Priora -2014 autó vezetőjének biztonságát érintette. Az új tételekről készült fotók megerősítik ezt.
Fő frissítés – fejoptika nappali menetlámpákkal. Ban benSok országban, ahol ezt az autót értékesítik, vannak törvények, amelyek megkövetelik, hogy a nappali menetfénynek folyamatosan égve kell lennie, még a nappali órákban is, így ez a kiegészítés nem lesz felesleges. A motor beindításakor automatikusan bekapcsolnak, ami kizárja a figyelmetlenség miatti bírság lehetőségét.
Az új "Priora"-2014 frissített hátsó lökhárítót kapott, speciális energiaelnyelő betéttel kiegészítve. A karosszéria, akárcsak az autó külső elemei, eredeti formájában az elődtől öröklődött.
Belső
Az AvtoVAZ alkalmazottai alaposan átalakították az autó belsejét: megváltozott a megjelenése és a funkcionalitása, és ez csak előnyére vált. A frissítések kedvezően befolyásolták a kényelem szintjét, ami különösen jól látható vezetés közben.
A belső tér jobb anyagokat használt. Az előlap speciális puha megjelenésű műanyagból készült, amely ellenáll a különféle külső hatásoknak. Az új ajtókárpit erősebb biztonsági rudakkal, az érintőképernyős középkonzol és a drága felszereltségi szinteken a legtöbb ismert technológiát támogató modern multimédia csak néhány technikai újítás.
Az első ülések a Priora-2014 modell fejlesztőinek egyik fő előnye. Az autósok visszajelzései azt sugallják, hogy a beállítási lehetőségek széles skálája, a háromfokozatú fűtés és a 40 mm-rel megnövelt ülésmagasság lehetővé teszi, hogy még egy magas vezető is kényelmesen ülhessen. A székek jó old altartásúak,magabiztosságot ad a vezetőnek és az első utasnak az éles manőverek során.
Az autó hangszigetelése is jelentősen javult: a kívülről jövő hangok gyakorlatilag nem hallhatók, így a vezető kevésbé vonódik el az útról. A sebességtartó automatika, a klímaberendezés, az elektronikus segédrendszerek és számos egyéb kiegészítő opcionálisan elérhető. A "Priora" (2014-es ferdehátú) kényelmi szempontból még az európai autókkal is versenyezhet ebben a szegmensben.
Technikai változások
Az AvtoVAZ mérnökei az autó műszaki alkatrészeit is felülvizsgálták. Mindenekelőtt a felfüggesztést modernizálták, ami kevésbé volt hajlamos a meghibásodásokra. A kormányt erőteljes és modern elektromechanikus szervokormánnyal egészítették ki.
Szólni kell néhány szót a "Priora" autó konfigurációjáról. A 2014-es ferdehátú ugyanazokkal a sebességváltókkal van felszerelve. Az új modellt elődjéhez hasonlóan ötfokozatú sebességváltóval szerelték fel. A fejlesztők úgy döntöttek, hogy változatlanul hagyják a korábbi sémát, mivel az jól bevált a hazai utakon és az orosz időjárási körülmények között is.
Motorok
Az autó alapkonfigurációi 1,6 literes benzinmotorokkal vannak felszerelve, amelyek maximális teljesítménye 87 és 98 "ló". Az erőművek sorát egy új motor egészítette ki, 1,6 literes üzemi térfogattal és 106 l / s maximális teljesítménnyel. A gyártó azt állítja, hogy az autó 183 km / h sebességre képes. A "szövés" gyorsulása 11,5 másodpercet vesz igénybe, és az átlagos üzemanyag-fogyasztás6,9 l / 100 km. Sok éven át az AvtoVAZ termékek egyik fő problémája a magas üzemanyag-fogyasztás volt, de ezt a Priora-2014 modellben megoldották. A tulajdonosok véleménye megerősíti ezt.
A továbbfejlesztett műszaki jellemzőkkel rendelkező új berendezések örömet okoznak az autósoknak. Az új "Priora" fejlesztői úgy döntöttek, hogy diverzifikálják a motorok sorát, és ezzel vonzzák a vásárlókat. Az új erőforrás vonzóvá teszi az autót az átlagpolgárok és a gyors sofőrök számára egyaránt.
A "Lada-Priora" modell költsége
A 2014-es ára a külföldi analógokéhoz hasonlítható, és ez az autót nemcsak Oroszországban, hanem a környező országokban is versenyképessé teszi.
A szedán karosszériájában található újdonság minimális költsége 347 000 rubeltől kezdődik. A "Priora" telepített klímaberendezéssel, fedélzeti számítógéppel, multimédiával, fűtött oldalsó ablakokkal és elektromos meghajtással legfeljebb 409 000 rubelt fog fizetni. A legdrágább luxusfelszerelés ára 460 000 rubel.
A "Priora" ferdehátú minden konfigurációja 5000 rubelbe kerül. A széles árfekvés lehetővé teszi az autóvásárlást különböző jövedelmű emberek számára, ami még népszerűbbé teszi. Ne feledkezzen meg a modell méltó műszaki jellemzőiről.
Csomagok
Az AvtoVAZ háromféle konfigurációjú autót kínál ügyfeleinek:
- standard;
- normál;
- luxus.
A szabvány tartalmaz egy minimális készletetopciókat, és kizár minden „kiegészítőt”. A közelmúltban az autósok lehetőséget kaptak arra, hogy opcionálisan különféle kiegészítőket vásároljanak autójukhoz.
A "Norma" komplett készletet a változtatások meglehetősen nagy listája egészíti ki. A legjelentősebb kiegészítések: modern hangrendszer kiváló hangminőséggel és tempomat, amely biztosítja a Priora autó meghatározott sebességhatárának betartását. Egy tesztvezetés megerősítette minőségi munkájukat.
Az autó felső változata tartalmazza az összes lehetséges felszerelést és segédrendszert, amelyet az autógyártó ehhez a modellhez biztosít. A klímaberendezésen és a fedélzeti számítógépen kívül légzsákokat, elektromos szervokormányt, eső- és fényérzékelőket, modern sztereó rendszert számos különféle funkcióval és még sok mást tartalmaz.
Következtetések
Az új Priora, mint a legtöbb AvtoVAZ termék, egy „nép” autó, melynek népszerűségét elsősorban a megfizethető ár, az összes olcsó alkatrész állandó elérhetősége biztosítja, ami közvetlenül összefügg az autó elhelyezkedésével. gyártó üzem az országban. A "Priora" -2014 autó karosszériája különös figyelmet érdemel. A tulajdonosok és a szakértők véleménye megegyezik: az autó tökéletesen teljesített a legnehezebb teszteken is.
Ugyanakkor a modell fejlesztői számos olyan frissítést hajtottak végre, amelyek jelentősen javították a vezetés biztonságát, kényelmét és minőségét. Mindezt biztosítani kella modell iránt nagy a kereslet, és a kibővített ártartomány sokak számára megfizethetővé teszi.
Az összes előnyt és hátrányt összevetve megállapíthatjuk, hogy az autó megtalálja vevőjét, és több tízezer autós számára lesz kellemes vásárlás, akik teljes mértékben értékelni fogják magas szintű biztonságát, kényelmét olyan egyszerű és könnyű kezelhetőség.
Ajánlott:
"Chevrolet Cruz" (ferdehátú): leírás, műszaki adatok, felszerelés, vélemények
Sok ember van a világon, akinek az autó csak közlekedési eszköz. Az ilyen embereknek nincs szükségük ultragyors autókra, amelyek sok üzemanyagot fogyasztanak és költséges karbantartást igényelnek. A statisztikák szerint sokan vásárolnak egyszerű és olcsó modelleket. Ha az orosz piacról beszélünk, az osztály egyik legnépszerűbb autója a Chevrolet Cruze
"Mazda 3" ferdehátú: tulajdonosi vélemények
Ez az autótípus, akárcsak a Mazda 3 ferdehátú, nem szűnik meg a kereslet a modern vezetők körében. A sok hasonló gép közül egyedi kialakítású, kiváló összeépítési minőséggel és jó menetteljesítménnyel rendelkezik, amely alkalmas a különböző terepen történő mozgásra. A 2004-ben megjelent Mazda 3 ferdehátú az orosz autósok szerint még mindig sikeres
"Subaru Impreza" (2008) ferdehátú. Tulajdonosi vélemények
2008 elején megjelent a frissített "Subaru Impreza" modell a ferdehátú karosszériában. Megtartotta a Subaru autók fő előnyeit - a négykerék-hajtást és a boxermotort, a belső kényelmet és a márkás külsőt. De mi változott? Hogyan reagáltak erre az autósok?
"Lacetti" ferdehátú: belső tuning. Chevrolet Lacetti vélemények
Az autó belső kialakításának tükröznie kell az autó tulajdonosának karakterét, hangsúlyoznia kell egyediségét, illeszkednie kell hobbijaihoz. Megváltoztathatja a teljes belső színét, díszítheti a kormánykereket és az üléseket, telepítheti a padlóvilágítást vagy átalakíthatja a műszerfalat. Itt van a hely a képzelet repülésének
"Priora" ferdehátú: tulajdonosi vélemények az autóról
A "Korábbi" ferdehátú véleménye mindenki számára érdekes, aki egy ilyen autó megvásárlásán gondolkodik. Ez egy hazai gyártású autó, amelyet az AvtoVAZ üzemben gyártanak. Ennek az autócsaládnak a gyártása 2007-ben indult és 2018-ig folytatódott. Jelenleg a Priora átadta helyét az AvtoVAZ relevánsabb javaslatainak. Ebben a cikkben az autó műszaki jellemzőiről fogunk beszélni, valós emberekről adunk áttekintést