2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Az agy egy olyan alkatrész, amely egy csapágyszerelvény, amely összeköti a kerekeket a felfüggesztéssel. Néha az „agy” fogalma az alkatrészek egész komplexét jelenti, néha pedig annak csak az egyik részét (csapágyszerelvény). Mai cikkünkben részletesen elmondjuk, hogyan működik ez a mechanizmus, és milyen funkciót lát el.
Úticél
A kerékagyak a tárcsa felszerelésére szolgálnak speciális csapágyak segítségével a forgástengelyre (csapágy). Ennek a mechanizmusnak a kialakítása karimák jelenlétét feltételezi. Ez utóbbi rögzíti magát a tárcsát vagy a keréktárcsát, amelyre a dob rögzítve van (modern autókon - a féktárcsát).
Kerékagy funkció
Ez a mechanizmus biztosítja a teljes kerék szabad forgását a tengelye körül. Ez a forgás a csapágyak miatt következik be. A mai napig a kerékagyakat görgős vagy kétsoros golyóscsapágyakkal szerelték fel.
A legtöbb modern készülékben az egész test ellátja az utolsó részek funkciójáteszközöket. Emiatt a kerékagyak nem javíthatók. Ha meghibásodnak, a mechanizmus teljesen kicserélődik.
Hol vannak közzétéve?
Minden autónak legalább 4 agya van, amelyek az első és a hátsó tengelyre, a jobb és a bal féltengelyre helyezhetők. Minden keréknek megvan a saját mechanizmusa, amely biztosítja a gumiabroncs szabad forgását.
Csapágyszerkezet
Mint fentebb említettük, ezek az alkatrészek lehetnek görgős vagy golyós típusúak. Ettől függetlenül ezek a csapágyak érzékelik a kerékről az agyra továbbított radiális és axiális terheléseket. Vannak azonban különbségeik. Például a görgős mechanizmusok, ellentétben a golyós szerkezetekkel, nagy teherbírásúak. Ezért lineáris érintkezési területet biztosítanak a csapágygyűrűk futópályáival. A golyós eszközök pont érintkezési zónát alkotnak.
A görgőscsapágyakkal felszerelt hátsó kerékagy kis axiális hézaggal rendelkezik. Értékei az autó működése során növekedhetnek. Ez az alkatrészek fokozatos kopása miatt következik be. Ezért, hogy a hézag ne haladja meg a megengedett értékeket, egy ilyen agynak van egy speciális beállító eszköze.
Az autókat leggyakrabban gömbszögletes érintkezőkkel szerelik fel. A mechanizmus ilyen csapágyai kenőanyaggal vannak feltöltve, amely a rendszerben a működés teljes időtartama alatt jelen van. Mivel itt a kenés tartós, az első kerékagy nem igényel rendszeres karbantartást,illetve kiigazításokat is. Egyébként sok gyártó speciális érzékelőkkel látja el a hubokat (például ABS és mások), így még a legolcsóbb alkatrész is körülbelül 2,5 ezer rubelbe kerül.
És végül megjegyezzük, hogy több gyártó is kiváló minőségű alkatrészeket szállít az orosz piacra. Ezek az NSK, NTN, KOYO és SNR termékei. Az ilyen gyártók hubjait nagy megbízhatóságuk és alacsony költségük jellemzi.
Ajánlott:
Hogyan van elrendezve a transzferdoboz?
Az osztómű (vagy razdatka) minden négykerék-meghajtású jármű szerves része. Feladata a nyomaték (továbbiakban KM) elosztása az autó tengelyei mentén, valamint terepen vagy rossz utakon történő vezetéskor növelése
Hogyan vannak elrendezve a hátsó lengéscsillapítók?
A modern lengéscsillapítók egyik fő funkciója, hogy kényelmet biztosítson a vezető és az utasok számára. Ez az elem arra is szolgál, hogy csökkentse a karosszéria terhelését a gödrökben és mindenféle ütős ütközéskor, mivel az ütközés először a kerekekre, majd a karosszériára terjed ki. Annak érdekében, hogy ezt a terhelést valahogy csökkentsék, az első és a hátsó lengéscsillapítók több centiméter hosszon összenyomva lágyítják ezt az erőt
Hogyan vannak átlapolva a szelepek?
Gyakran előfordul, hogy a hengerek kompressziója meredeken csökken. Ebben az esetben a javítás nem elegendő. Kevés lehetőség van, a motor szétszerelése mindegy. De lehet hallgatni a kipufogócsőben. Ha sziszegést hall a kompressziós löket alatt, akkor a probléma a szelepekben van. A cikk részletesen leírja lépésről lépésre egy ilyen helyzetben
A tompított fényszórók cseréje a Renault Dusterben. Milyen hatással vannak az égetett elemek, hogyan válasszuk ki a megfelelő lámpát, mely gyártókban érdemes megbízni
A legtöbb Renault autó fejoptikájába gyárilag gyenge minőségű izzólámpákat szereltek be. Az alkatrészek körülbelül egy évig működnek, majd kiégnek. A Renault Duster öncserélő tompított fényszórói nem sok időt vesznek igénybe. Fontos a megfelelő patron kiválasztása, és a munka során kövesse az utasításokat
Hogyan vannak elrendezve a szervokormány-rendszerek?
A szervokormány egy olyan eszköz, amely a kormányszerkezet áttételi arányának csökkentését szolgálja. Megkönnyítik a vezető kezének munkáját parkoláskor és kanyarodáskor. A hidraulikus nyomásfokozónak köszönhetően az autó kormánya olyan könnyűvé válik, hogy egyetlen ujjal elfordítható. És ma külön cikket szentelünk ennek a mechanizmusnak, hogy megtudjuk annak szerkezetét és működési elvét
