ZIL-554-MMZ és jellemzői
ZIL-554-MMZ és jellemzői
Anonim

A billenőkocsikat számos iparágban használják. Közülük az egyik vezető pozíciót a ZIL-554-MMZ foglalja el. A ZIL-130B2 alváz alapján készül.

A modell megjelenésének története

A ZIL sorozatú autók gyártása a Mytishchi Machine-building Plant OJSC-ben 1953-ban kezdődött. Az egyik legnépszerűbb modell a ZIL-554 volt, amely 1957-ben gördült le a futószalagról. Ezt a modellt kifejezetten a mezőgazdaság számára fejlesztették ki. Elődeitől szabványos keretmérettel és három oldalról történő árukirakodás lehetőségével különbözött.

zil 554 mmz
zil 554 mmz

A gyártási évek során számos módosítás jelent meg a piacon, amelyeket az idők során kiegészítettek és javítottak.

1975-ben a ZIL-554-MMZ megkapta a "Minőségi jel" állami kitüntetést.

Jellemzők

A ZIL-130 MMZ-554 megkülönböztető jellemzője a gyenge lefedettségű utakhoz való alkalmazkodóképessége volt. Nagyrészt ennek köszönhető, hogy ez az autó ma is népszerű. Ráadásul egy egyszerű, megbízható és szerény billenőkocsi.

Azonban sokan elavult modellnek tartják. Ennek oka a kis teherbírás és a magas üzemanyag-fogyasztás. Négyes teherbíráss altonna átlagos üzemanyag-fogyasztás harminc liter. Utánfutóhoz csatlakoztatva a fogyasztás további öt literrel nő.

zil mmz 554
zil mmz 554

A ZIL-MMZ-554 autó első modelljeit benzinmotorokkal gyártották. De egy nehéz gazdasági helyzetben, amikor az alacsony oktánszámú termékek gyártásának csökkenése a benzin árának emelkedéséhez vezetett, a karburátorokat elhagyták. Ezeket D-245 dízelmotorokra cserélték. Az új módosítás gazdaságosabbnak bizonyult.

Jellemző ZIL-MMZ-554

Az alapvető billenőkocsi-modellek eredetileg kétféle benzinmotorral rendelkeztek:

Nyolchengeres folyadékhűtéses

Hat hengerrel és 110 lóerővel

Mindkét változatban A-72 benzint, majd később A-76-ot használtak üzemanyagként. Az üzemanyagtartály térfogata 175 liter.

A későbbi modellekbe beépített D-245 dízelmotorok teljesítménye elérte a 150 lóerőt. Ez elég volt ahhoz, hogy pótkocsi nélkül kilencven kilométer per órás sebességre gyorsuljon. Az üzemanyag-fogyasztás teljes terhelésnél és negyven kilométer per órás sebességig huszonnyolc liter. Megrakott autó felemelésekor a fogyasztás ötven literre nő.

zil 130 mmz 554
zil 130 mmz 554

A kézi sebességváltónak öt fokozata van.

Ha lejtők nélküli sík úton haladva harminc kilométeres óránkénti sebességgel szeretne megállni, tizenegy méter szükséges. A ZIL fékrendszer pneumatikus. Dobfékek.

Tiszta fém test, velerugók. Három fős kabin. A ZIL-554-MMZ szélvédője panorámás, enyhén ívelt. Ez javítja a láthatóságot.

Dömper méretei: hosszúság - 6,7 m, szélesség - 2,5 m, magasság - 2,4 m, össztömeg - 9,4 tonna. Az autó platójának hossza 3,8 m, szélessége - 2,3 m, magassága - 0,6 m, területe - 8,7 m2. A test térfogata öt köbméter. A megnövelt oldalak miatti testmagasság növelése akár nyolc köbméterre növeli a test hasznos térfogatát. A test ötven fokkal megemelkedik.

A billenőkocsi karosszériája fémből, a teherautó fából készült.

Fő működési paraméterek

A ZIL-554-MMZ mezőgazdasági dömpernek számít. Gabona, műtrágya és más típusú termékek szállítására szolgál. A csomaghoz mellékelt bővítőlapok segítenek növelni a szállított áruk mennyiségét. A rakomány védelmére ponyvát használnak.

Ezzel az autóval és építőanyagokkal szállítva. De szem előtt kell tartani, hogy súlyuk azonos térfogat mellett nagyobb lesz, mint a mezőgazdasági termékeké.

jellemző zil mmz 554
jellemző zil mmz 554

Az autó jellemzője – az oldalak három oldalról történő nyithatósága. A test mögött található oldal kinyitásához zsanérok vannak (felső és alsó). Szükség esetén láncokkal vízszintes helyzetben rögzíthető. Ez is teljesen kivehető. Az oldalfalak nyílnak, az elülső mereven rögzítve.

A billenős teherautó vissza és mindkét oldalra képes kirakni. Ehhez egy teleszkópos csővel ellátott hidraulikus mechanizmust szerelnek fel.

A ZIL-554-MMZ teherautók jó választás, amelyek minőségét és megbízhatóságát a felhasználók egynél több generációja tesztelte.

Ajánlott: