2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
Az új Lada Granta megjelenésére (eleinte mindenki egy ferdehátú megjelenésére számított) Az AvtoVAZ rajongói három éve várnak. Ezt az eseményt többször is elhalasztották, de ennek ellenére 2013 végén megtörtént, és már 2014 májusában megkezdődött a Lada Grant (liftback) modell sorozatgyártása. Az újdonság elődjének elégedett tulajdonosainak visszajelzései nagyban befolyásolták az újdonság népszerűségét.
Az AvtoVAZ igazgatója, Bo Andersson személyesen intézte az autó bemutatását. Beszélt az újdonság előnyeiről és lehetőségeiről. Ez azt jelzi, hogy a gyártó komolyan számít erre a modellre. Ezenkívül a cég először egy karosszériás liftback-es autót adott ki.
Dizájn
A liftback szedán platformra épült, így sok közös vonása van idősebb testvérével. Ugyanakkor az autó megjelenésében jelentősen eltér a szedántól, kevésbé markáns költségvetésű megjelenése van: a tervezőknek sikerült sportosságot és sportosságot adni az új terméknek.modern megjelenés. Új lökhárítók kontrasztos fekete betétekkel, ködlámpa a faron és az ötödik ajtó jelenléte a fő különbségek a szedán „rusztikus” megjelenése és a Lada Granta autó (liftback) új modellje között. A fotó ezt élénken megerősíti.
Az autó egyik fő jellemzője az eredeti hátsó rész, amelyen vonzó világítási berendezés található. A modell új oldalsó tükröket és sportos hangulatú könnyűfém keréktárcsákat is kapott, amelyek a Lada Granta (liftback) drága felszereltségi szintjén kaphatók.
Jellemzők
Az autó karosszériájának méretei a következők: teljes hossz 4247 mm (13 mm-rel csökkent), szélesség - 1700 mm, magasság - 1500 mm, alap - 2476 mm. Az alapkonfigurációban a modell saját tömege 1150 kg, a saját tömege 1560 kg.
Belső
A szalon liftback szintén a szedántól örökölt, de kisebb módosításokkal és kiegészítésekkel. Az AvtoVAZ munkatársai véglegesítették a hátsó ajtópaneleket, új dizájnt adtak a sebességváltó karnak, az autó csúcsváltozatait pedig ezüstszínű díszítéssel egészítették ki az ajtókapaszkodóknak és az előlapon elhelyezett légbeömlőknek. Az új varrásmintán kívül az ülések eredeti formájukban újak a szedánból.
Nincs kevesebb szabad hely az ötüléses liftbackben, mint elődjében. Ezzel párhuzamosan a csomagtér térfogata a korábbi 520 literről 440 literre csökkent. A második sor üléseinek lehajtásával a csomagtartó űrtartalma 760 literre nő.
Műszaki rész
A fejlesztők három motoropciót biztosítottak ehhez a "Lada Granta" (liftback) autómodellhez. Az autósok visszajelzései megbízhatóságukról és jó műszaki jellemzőikről beszélnek. Az 1,6 literes térfogatú, 87 literes maximális teljesítményű V4-es szívómotor lett az alap. Val vel. 5100 ford./percnél
A második motor a „fiatalabb” motor módosított változata, 16 szelepes időzítéssel kiegészítve, így a teljesítménye 98 LE-re nőtt. Val vel. 5600 ford./percnél Ezzel egyidejűleg a nyomaték is 145 Nm-re nőtt 4000-es fordulatszámon.
Az utolsó erőegység pedig egy 1,6 literes űrtartalmú és 106 literes maximális teljesítményű motor. Val vel. 5800 ford./percnél A maximális 148 Nm-es motornyomaték 4000-es fordulatszámon érhető el. Csak 2013-ban töltötte fel az AvtoVAZ motorok sorát.
Az erőmű minden változata soros hengerelrendezéssel rendelkezik, beleértve az elosztott tüzelőanyag-rendszert. Ugyanakkor megfelelnek az Euro-4 környezetvédelmi szabványoknak. A szakértők minőségi munkájuk érdekében A-95 benzin használatát javasolják a Lada Granta autóhoz (liftback). A vélemények szerint elfogadható alacsonyabb minőségű üzemanyaggal közlekedni, de ez idő előtti meghibásodásokhoz vezethet.
Sebességváltó, felfüggesztés
Az alapváltó egy ötfokozatú kézi sebességváltó, amelyet korábban a Lada Granta szedánból ismertek az autósok. A modell drága változatai négyfokozatú automata sebességváltóval is felszerelhetők. Az autó deklarált fogyasztása a kombinált ciklusban a következő: 87 és 98 lóerős, 5MKPP-vel működő motorokkal 7, 0 és 6,7 l / 100 km, és egy 106 lóerős aggregáttal 4 automata sebességváltóval együtt 7,6 l.
Mivel a liftbacknek közös alapja van a szedánnal, a felfüggesztésében, kisebb módosításokon kívül, semmi új nem jelent meg. Az első felfüggesztést független MacPherson rugóstagok, a hátsó félig független torziós gerenda képviselik. Együtt lágy és sima utazást adnak a Lada Granta autónak (liftback). Egy tesztvezetés megmutatta az átgondoltságát és jó munkáját.
Az első kerekek tárcsafékekkel, a hátsó kerekek dobmechanizmusokkal vannak felszerelve. Az autó fékrendszerét ABS, BAS kiegészítő elektronikai rendszerekkel egészítik ki, azonban drága felszereltségi szinteken. A kormányzás az elektromos szervokormányt is megkönnyíti.
"Lada Granta" (liftback): ár, felszereltség
Az autó a szokásos AvtoVAZ változatokban lesz elérhető: "Standard", "Norma" és "Lux". A gyártó nem zárja ki a sportmódosítás lehetőségét.
A "Standard" konfiguráció ára 315 000 rubeltől kezdődik. 8 szelepes, 1,6 literes térfogatú és 87 literes maximális teljesítményű. Val vel. Ötfokozatú kézi sebességváltóval van összeszerelve. Az autó felszereltsége még: vezetőoldali légzsák, fejoptika nappali lámpával, központi zár, R14-es kerekek, állítható magasságú kormány.
A "Norma" liftback verziója 345 000 rubelből fog kerülni. Fékrásegítő rendszerrel, a második üléssor fejtámláival, a karosszéria színéhez illően festett eredeti díszlécekkel, audiorendszerrel,elektromos első ablakok.
A "Lux" változat 16 szelepes 106 LE maximális teljesítménnyel van felszerelve. Val vel. Kézi sebességváltóval párhuzamosan működik. A teljes készlet ára 420 000 rubeltől kezdődik. Az autó a fentieken kívül tartalmaz biztonsági öv magasságállítást, klímaberendezést, elektromos hátsó ajtókat, multimédiás rendszert, fűthető első üléseket, karosszériaszínhez festett oldalsó tükröket (irányjelző ismétlővel), ködlámpákat, alufelniket R15.
A Lada Granta csúcsváltozatához (visszaemelő) automata sebességváltó is kapható. A robotizált sebességváltóról szóló vélemények többnyire pozitívak, de a kézi sebességváltó még mindig megbízhatóbb. A "Lux" csomag robot sebességváltóval legalább 477 000 rubelt fog fizetni. Parkolásérzékelőkkel, eső- és fényérzékelőkkel, ESP rendszerrel egészül ki.
A modern rendszerek és a jó felszereltség ellenére az autó általában véve olcsó marad, mint minden AvtoVAZ termék.
Ajánlott:
"Peugeot Boxer": méretek, műszaki jellemzők, bejelentett teljesítmény, maximális sebesség, működési jellemzők és tulajdonosi vélemények
"Peugeot-Boxer" méret és egyéb műszaki jellemzők. "Peugeot-Boxer" autó: karosszéria, módosítások, teljesítmény, sebesség, működési jellemzők. A tulajdonosok véleménye az autó utasszállító változatáról és más modellekről
A legjobb autóolaj: minősítés, típusok, jellemzők, jellemzők és vélemények
A vezetőnek gondoskodnia kell autója karbantartásáról. Az olajcsere kötelező. Amikor itt az ideje a motorfolyadék cseréjének, fontos kiválasztani a legjobb megoldást az ilyen termékekhez. Az autóolajok javasolt minősítése segít az autósnak a választásban
"Buller" traktor: műszaki jellemzők, bejelentett teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás, működési jellemzők és tulajdonosi vélemények
A Büller márkájú traktorok beváltak a világpiacon a kiváló minőségű és megbízható felszereléseknek köszönhetően. A Buhler Druckguss AG néhány évvel ezelőtt átvette a vezetést a mezőgazdaságban és az iparban. A cég szakemberei innovatív technológiákat vezetnek be, így az ügyfelek megbízható, gazdaságos és korszerű berendezéseket vásárolhatnak
"Toyota Tundra": méretek, tömeg, osztályozás, műszaki jellemzők, bejelentett teljesítmény, maximális sebesség, működési jellemzők és tulajdonosi vélemények
A Toyota Tundra méretei meglehetősen lenyűgözőek, a több mint 5,5 méter hosszú és erőteljes motorral felszerelt autó átalakult és teljesen megváltozott a Toyota tíz éves gyártása során. 2012-ben a Toyota Tundra volt az a megtiszteltetés, amelyet a Kaliforniai Tudományos Központ Űrrepülő Endeavourhoz vontattak. És hogyan kezdődött minden, ez a cikk elárulja
Szovjet elektromos autó VAZ: áttekintés, jellemzők, jellemzők, létrehozás története és vélemények
Valójában nem csak az ötlet, hanem maga az elektromos motorral felszerelt autó is a benzinüzemű autók előtt kezdett közlekedni az utakon (1841). A múlt század végén Amerikában különféle rekordokat döntöttek az elektromos járműveken, köztük a Chicago és Milwaukee közötti futásteljesítményt (170 km), töltés nélkül, 55 km/h sebesség mellett