A sebességváltó bemenő tengelyének csapágya

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Minden kézi sebességváltónak van bemenőtengely-csapágya a készülékben. A bemenő tengely a sebességváltó egyik vezető eleme. Szükséges a nyomaték átvitele a tengelykapcsoló tárcsákról a hajtott és a közbenső tengelyre. Az elsődleges elem a csapágyak miatt forog a tengelye körül. Ez utóbbi rögzíti a tengelyt, központosítja, és védi az alkatrészt a rezgésektől. Ezenkívül ezek az elemek a kézi sebességváltó rendszerének egyik fontos láncszemei.

Eszköz

A tűcsapágyakat túlnyomórészt a tengely megtámasztására használják. A vékony és hosszú görgők használata lehetővé teszi a gyűrű vastagságának minimalizálását a nagy terhelési ellenállás megőrzése mellett.

A szerelési alkatrészeknek megvannak a maga sajátosságai. Működés közben az elem kialakítja a telepítési helyét. A növekvő holtjáték és rezgések miatt az alkatrész fokozatosan tönkremegy, majd cserére van szükség.

A sikertelenség tünetei

Ennek az elemnek a meghibásodásának jelei erősen összefüggenek a telepítés helyével. Csapágya hajtómű bemenő tengelye a bemenő tengelyre van felszerelve, mögötte pedig az olajtömítés. Különböző sebességváltó-modellekben maga a csapágy olajtömítésként működhet. Tehát a tengelykapcsoló-kioldóval párosítva ez az alkatrész szinte a teljes terhelést átéli az autó motorjából. A problémás csapágy megtalálásához szét kell szerelni a sebességváltót. Ennek az elemnek a meghibásodásának tünetei hasonlóak bármely más csapágy használhatatlanná válásához. Súlyos meghibásodások esetén jellegzetes, üvöltésre emlékeztető hangok hallatszanak az ellenőrzőpontról. Ez a hang akkor hallható, amikor a tengelykapcsolót elengedik, és a jármű áll. De a bemenő tengely csapágya is sípolhat vezetés közben. Nagyon ritkán hallani jellegzetes kopogásokat – ezek a csomópont teljes pusztulását jelzik.

Problémák vannak a tengelykapcsoló be- vagy kikapcsolásával is. A sebességváltó ilyen működésének okai ebben a csapágyban vannak. Gyakran előfordul hibás működés, ha az alkatrész elakad. Nehéz helyzetekben szükség lehet a bemenő tengely cseréjére. Gyakran sípolás és zümmögés hallható kenőanyag hiányában a csapágyban. Ez a probléma az alkatrész kenésével megoldható. De először el kell távolítani a sebességváltóból. A sebességváltó üvölteni fog, ha a csapágyon forgácsok és repedések vannak, vagy egy vagy két görgő megsemmisül. Ha jellegzetes kopogás hallatszik, ez az alkatrész teljes meghibásodását jelzi. A kopogás bármelyik fokozatban kijön. Ha egy kopott vagy sérült alkatrészt nem cserélnek ki időben, akkor az elem komolyan „hegeszthet” a tengelyhez. Ennek eredményeképpen muszáj leszcserélje ki a bemenő tengely csapágyát és magát a tengelyt.

A meghibásodások okai

Egy elem kopását számos különböző tényező befolyásolhatja. A hiba gyakran az alkatrészek rossz minősége. Termék vásárlásakor ne a legolcsóbb lehetőségeket részesítse előnyben, hanem minőségi terméket vásároljon. Gondosan meg kell vizsgálni a szerelvényt, és meg kell győződni arról, hogy megbízható és erős anyagokból készült. Szintén az egyik lehetséges ok a vezetési mód. Ha a vezető túl agresszív stílust használ, szó szerint kitépi a váltókart, akkor ez nem növeli a csapágy élettartamát, hanem jelentősen csökkenti az élettartamot.

Az autó üzemeltetési körülményei is fontosak. Ha az autót folyamatosan a garázsban tárolják, ha nincs túlterhelés, akkor mindez a legjobb hatással lesz az egyes csomópontok erőforrásaira. És végül, a legnépszerűbb ok, amiért a VAZ bemeneti tengely csapágya meghibásodik, az, hogy figyelmen kívül hagyja az autó mechanizmusainak és alkatrészeinek karbantartását. Az olcsó autók tulajdonosai, akik munkára használják őket, valamint a kezdő sofőrök, akik csak tanulnak, figyelmen kívül hagyhatják a karbantartást.

Hogyan kell cserélni

A bemenő tengely csapágyának cseréjét saját maga is elvégezheti.

Nincs szükséged különleges készségekre ehhez. Ezenkívül nincs szükség speciális szerszámokra a munkához. Még szétszedni sem kell a cseréhez.doboz. De a sebességváltó szétszerelése továbbra is szükséges.

Hogyan lehet eltávolítani a sebességváltót?

A doboz eltávolításához szükség van egy ellenőrző furatra vagy egy emelőre. Ezenkívül a munkához szabványos szerszámkészletre van szüksége - hajtókarra, fejekre, csavarkulcsokra és tartóra. A szétszerelési folyamat több lépésben történik:

1. Először is válassza le az akkumulátor érintkezőjét. Ezután az üres fokozat be van kapcsolva, a rögzítőfék kikapcsol. Emelje fel és húzza ki a hátsó tengelyt. Ezután csavarja ki a kardánt és a sebességváltó karimáját tartó csavarokat. Ezt követően leválaszthatja a hajtótengelyt.
2. Ezután csavarja ki a csavarokat és szerelje le a kipufogócső szívócsövét, válassza le az oxigénérzékelőt, távolítsa el az önindítót. Ezután az autóban szét kell szerelni a konzolt és a sebességváltó gombot.
3. Ezt követően a dobozvédelmet eltávolítják, a kipufogócsövet a katalizátorral összekötő bilincseket lecsavarják. Ezt követően szétszedheti a tengelykapcsoló munkahengerét. Ezután csavarja le a sebességmérő kábelét, távolítsa el a csomagtartót és a hátrameneti sebességváltó kábelét. Most beszerezheti a kardántengelyt. Ezután a traverzeket le kell csavarni (egyidejűleg meg kell tartani a dobozt, hogy ne essen le). Végül lecsavarhatja és eltávolíthatja a sebességváltó egységet.

Hol van a csapágy, hogyan kell szétszedni?

Háztartási járműveken a bemenő tengely csapágya a másodlagos tengelyen található, közvetlenül az olajtömítés mögött. Amikor a sebességváltót már teljesen eltávolították az autóból, kiveszik a csengőt, valamint a rögzítőgyűrűket. Nincs szükség a szerelvény további szétszerelésére.

Azértaz alkatrész cseréjéhez csavarhúzóval rá kell akasztani a csapágyat a gyűrű alakú hornyára. Ezután a bemenő tengelyt előre toljuk, a csapágyat támasztékként használva. Ezután lassan húzza le a csapágyat a tengelyről kalapáccsal megütögetve. Nem szabad sietned. A VAZ bemenő tengely csapágyának cseréje néhány perctől egy óráig tarthat.

Hogyan szereljünk fel új elemet a tengelyre?

A bemenő tengelyre egy új alkatrészt lehet felszerelni press-fit technológiával. A csapágyat bőségesen megkenik motorolajjal, majd egy kis kalapáccsal benyomják.

Fontos, hogy a szerszám ne csak kicsi, de ne is legyen nehéz. Egy kalapáccsal finoman és egyenletesen kell megütni az alkatrész belső gyűrűjét. A tengely előre van húzva. A préselés után ajánlott ellenőrizni, hogy az alkatrész megfelelően működik-e. A szervizelhető csapágy könnyen és csendesen, zaj nélkül forog. A bemenő tengely csapágyának (beleértve a VAZ-t is) cseréjének befejezése után a sebességváltót az őt megillető helyre szerelik. Minden összeszerelési munkát fordított sorrendben kell elvégezni.

Hasznos tippek

Ha a csapágy teljesen olajmentes, de a felületén nincs sérülés, akkor a cserét nem lehet elvégezni, hanem kenni és visszaszerelni. Erre akkor kerül sor, ha valamilyen oknál fogva nincs kéznél a szükséges alkatrész. Kétféle módon kenje meg a sebességváltó bemenő tengelyének csapágyát (beleértve a VAZ-t is). Az első lehetőség magában foglalja az alkatrész forralását litolban. A legjobb dologvégezze el ezt a műveletet vízfürdőben. De van egy biztonságosabb lehetőség - kenés injekcióval. Ehhez litolt szívnak egy fecskendőbe, és zsírt töltenek a csapágyba. De ne feledje, hogy egy ilyen folyamat több időt igényel.