Légrugózás az UAZ Patriothoz: leírás, telepítés, előnyei és hátrányai, vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Az UAZ Patriot légrugózása jó vezethetőséget tesz lehetővé aszf alton és terepen. Fontolja meg eszközét, szolgáltatásait és telepítési lehetőségeit.

Eszköz

A vizsgált csomópont egy univerzális kialakítás, amely lehetővé teszi a jármű hasmagasságának beállítását az útfelülettől függően. A terepjárókon teljesen lehetséges a csomópont saját kezű telepítése. Főleg egy normál hátsó analógra van felszerelve, speciális párnákkal.

Az UAZ Patriot légrugózása a következő részeket tartalmazza:

• Kompresszor pár dugattyúval, amelyek elősegítik a levegőkeverék erőltetését az egység leengedésével vagy felemelésével.
• Reverse típusú szelepek. Megakadályozzák a levegőrendszer spontán kisülését.
• Kiengedő szelep. Akkor aktiválódik, ha levegőt kell kieresztenie a szerelvény leengedéséhez.
• A rendszer felügyeletéért felelős érzékelő (manométer).

Jellemzők

Az UAZ Patriot légrugózása gyakran speciális rögzítőelemekkel van felszerelve, amelyeka szükséges helyeken hegesztve váltson konzolokra. A kompresszor a radiátor elé van felszerelve, amely további hűtést biztosít. Pneumatikus párnák találhatók az autó hátsó részén, a híd és a keret között. Az alkatrészek rugókkal együtt működnek, további merevséget adva a csomónak.

Több modell létezik a piacon. Saját kezűleg az UAZ Patriot légrugózását probléma nélkül felszerelik, különösen, ha a szabványos verzióban két rögzítési pont van. A termék ára a minőségtől, a gyártótól és a beépítés módjától függ. Nézzük meg közelebbről ezt a kérdést.

Légrugózás beszerelése az UAZ Patriotra: hol kezdjem

A munka megkezdése előtt meg kell vásárolnia a szükséges alkatrészeket, figyelembe véve a párnák magasságát, a nyomásértékeket és az elemek átmérőjét. A design komplett készletben vagy részletekben is megvásárolható.

A párnák a hátsó tengelyen a következőképpen vannak felszerelve:

• Először is saját kezűleg kell módosítania az UAZ Patriot légrugózását a rögzítések tekintetében.
• Hasonló részek épülnek az alsó részben.
• A hátsó tengelyre egy fémlemez van hegesztve a légzsák bilincseinek lyukkal.
• Az elemek a rugóval párhuzamosan vannak felszerelve, és mereven a kerethez és a hídhoz vannak rögzítve.

További eljárás

Az UAZ Patriot légrugós párnák felszerelése után a tömlők a jármű alja alá kerülnek. Ezt követően egy kompresszort szerelnek fel, amely az előtte lévő motortérben találhatóradiátorok. A tömlők a kompresszor részhez vannak csatlakoztatva.

Ezután behúzzák a vezetékeket a szalonba, ahol egy kapcsolórelét szerelnek fel, amely a kompresszor működését vezérli. A légfúvó biztosítékkal van csatlakoztatva, majd ellenőrizni kell a teljes szerelvény működését. Ha minden normális és nem észlelhető szivárgás, a felfüggesztés üzemkész. Az utastérben egy nyomásmérőt is be kell szerelni, amellyel az autó hasmagasságának szabályozásával szabályozhatja a rendszer nyomását. Ez a szakasz tekinthető az utolsónak az UAZ Patriot légrugózásának felszerelésekor.

Mit mondanak a felhasználók?

Ahogy a tulajdonosok megjegyzik, a kérdéses csomópont minden típusú úton jól teljesít. A lényeg a megfelelő nyomásbeállítás és a munkaelemek felszerelése. Amint azt a vélemények megerősítik, az UAZ Patriot légrugózását az autó gyakran használt lefedettségének figyelembevételével kell megvásárolni, bár a hasmagasság beállítása megkönnyíti az aszf altról a terepre való váltást és fordítva. Érdemes megjegyezni, hogy ha a szerelvény elöl és hátul van felszerelve, akkor az utastérben egy pár nyomásmérőt kell elhelyezni az egyes párnapárok állapotának ellenőrzéséhez.

Légrugózás az UAZ Patrioton: előnyei és hátrányai

Először is nézzük meg a légrugózás előnyeit:

• Kifogástalan utazási kényelmet biztosít.
• Nincs extra zaj, ha jó állapotban van.
• Az út beállításának lehetőségelumen.
• Csökkentse az útfelület sérülését a hagyományos laprugókhoz képest.
• Lehetővé teszi, hogy könnyen leküzdje a gödröket, anélkül, hogy kényelmetlenséget érezne.

Ezenfelül ez a felfüggesztés lehetővé teszi a jármű egyes oldalainak merevségének beállítását. Ez fontos kanyarodáskor, és lehetővé teszi a gördülés csökkentését és a kezelhetőség javítását a hengerekben bekövetkező nyomásváltozás miatt. A hasmagasság 4-20 centiméteren belül állítható. Ez vonzza a vadászat, a horgászat és az aktív turizmus szerelmeseit, mivel lehetővé teszi a terepen való mozgást problémamentesen.

Hibák

Mint minden mechanizmusnak, a légrugózásnak is van néhány hátránya. Ezek közül a legfõbb a kiváló minõségû kialakítású pótalkatrészek magas ára. Ezenkívül egy ilyen csomópont nem rendelkezik magas karbantarthatósági aránnyal. A hibás alkatrészt könnyebb kicserélni, mint megjavítani. És kevés szolgálat vállal ilyen munkát, mivel nincs elég magasan képzett szakember ezen a területen.

Ha a jármű nincs felszerelve szabványos légrugós felfüggesztéssel, nem minden autó szerelhető fel vele, és ha lehetséges is, a kezelés nem egyszerű és olcsó. Egyes autósok megjegyzik, hogy az összeállítás rövid élettartama a fémből készült megfelelőhöz képest, bár a légrugózás az egyik legkényelmesebb rendszer. Néhány vezető arra panaszkodik, hogy minél több alkatrész van a blokkban, annál valószínűbb, hogy eltörik, és egy elem miattaz egész csomóponton át kell iterálni.

Végre

A légrugós jármű kiválasztásának vagy az UAZ Patriot önbeszerelésének logikán és a jármű üzemeltetési feltételeinek megértésén kell alapulnia. Sok függ a gyártótól és a tervezés funkcionalitásától. Ha az autót nehéz rakományok szállítására használják, akkor olyan típust kell választani, amely képes javítani az irányítást a mozgás során. A versenyzőknek és az aktív túrázóknak enyhébb módosításra lesz szükségük. Mindenesetre a légrugózás nemcsak hasznos, hanem nagyon informatív egység is, amely javítja az olyan SUV-k irányítását és működését, mint például az UAZ Patriot.