2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Az állítható felfüggesztés nagyon fontos szerepet játszik az autókultúrában. A hidraulikus rendszert régóta használják az autóiparban. Jó és megbízható, de a légrugózás egyszerűbb és modernebb. A hidraulikában a standard rugók a fő elem. A pneumatikus elemek az Egyesült Államokban légzsáknak nevezett hengerek, amelyek rugalmas és tartós gumiból készülnek. Ezeket a megadott térfogatig sűrített levegővel töltik fel, és pneumatikus párnáknak nevezik. A bennük lévő levegő mennyisége változhat, és a pneumatikus rendszer ezen a lehetőségen alapul.
A légrugózás a következő elv szerint működik: amint a légpárnában a légnyomás alatt lévő térfogat eléri a lehető legnagyobb értéket, a jármű hasmagassága megváltozik. A levegő tárolására és szivattyúzására egy kompresszorral párosított vevőt használnak.
Ha a nyomás túl magas, akkor a levegőt közvetlenül a légkörbe marják, ha növelni kell, akkor bekapcsolják a vevőből való ellátását. Ugyanakkor a VAZ és más járművek légrugózását szabályozzáktávolról. A vezető elektromos jelet ad, és ekkor a pneumatikus elem levegőszelepe ennek megfelelően aktiválódik.
Egy ilyen rendszer bonyolultsága abban rejlik, hogy amikor a levegőt gyakran kell légteleníteni, nehéz fenntartani a működő levegő szintjét a vevőben. De ha saját kezűleg készíti el a légrugózást, akkor nem egy, hanem több kompresszort is beszerelhet, vagy választhat nagyobb vevőegységet, vagy nem egy, hanem több vevőt is telepíthet.
Fontos, hogy a légrugózásnak nagy előnyei vannak, hiszen a hidraulikus futóműhöz képest sokkal puhább, kanyarban gyakorlatilag nincs gurulás, az utasok és a vezető hirtelen fékezésekor pedig a tehetetlenség sem fújd le őket az ülésről. Jó pályán haladva teljesen le lehet süllyeszteni a hézagot, és jól stabil autót lehet vezetni. Az is fontos, hogy még a jármű maximális terhelésével is könnyedén meg tudja emelni vagy csökkenteni a hézagot. Ugyanakkor a légrugózás olcsó, és nagyon könnyen kezelhető és karbantartható. Ami a tápellátást illeti, itt nagyok az előnyök a hidraulikával szemben, mivel a pneumatika csendesen működik egy szabványos akkumulátorral, míg a hidraulikának több energiára van szüksége.
Azoknak, akik maguk szerelik be a pneumatikát, lehet, hogy kicsit javítaniuk kell a felfüggesztést. Tehát a rugós típusú felfüggesztéseknél csak egy leghosszabb rugót kell hagynia. Minden pneumatika elfér a poggyászbanág vagy festék, eredeti stílusban kiadva.
A légrugózásnak is vannak hátrányai. Ez az ő szaggatott hangja, ahogy a levegő kiszökik. Azok, akik szeretnek magas hasmagasságban lovagolni, és még mindig jól ráznak és ugrálnak lovaglás közben, hűek maradhatnak a hidraulikához.
Ajánlott:
Elektro-turbina: jellemzők, működési elv, a munka előnyei és hátrányai, "csináld magad" telepítési tippek és tulajdonosi vélemények
Az elektromos turbinák jelentik a turbófeltöltők fejlesztésének következő szakaszát. A mechanikus opciókkal szembeni jelentős előnyök ellenére jelenleg nem használják széles körben a sorozatgyártású autókban a magas költségek és a tervezés összetettsége miatt
"Fluence": tulajdonosi vélemények, az autó előnyei és hátrányai
"Renault Fluence": tulajdonosi vélemények, műszaki adatok, jellemzők, fotók. "Fluence" autó: leírás, előnyei és hátrányai, külső, belső. Auto "Renault Fluence": műszaki paraméterek, áttekintés, mechanika, automata, működés, a motorok és sebességváltók árnyalatai
Légrugózás: működési elv, eszköz, előnyei és hátrányai, tulajdonosi vélemények. Légrugós készlet autóhoz
A cikk a légrugózásról szól. Figyelembe veszik az ilyen rendszerek eszközét, típusait, működési elvét, előnyeit és hátrányait, áttekintéseket stb
Légrugózás az UAZ Patriothoz: leírás, telepítés, előnyei és hátrányai, vélemények
Légrugózás az UAZ Patrioton: eszköz, előnyei és hátrányai, vélemények. Légrugózás az "UAZ Patriot"-on: telepítés, fotó
Mi az a léptetőmotor, mik az előnyei?
A léptetőmotor egy elektromechanikus eszköz, amely az elektromos impulzust diszkrét mechanikai mozgássá alakítja. Ez a mechanizmus gyakorlatilag nem különbözik a többi elektromos motortól. Ennek a résznek az eszköze gyakran léptetőmotor-vezérlőt, tengelyt és következtetéseket tartalmaz. Mindezt egy nagy kerek (ritkán téglalap alakú) tokban egyesítik
