Torpedo VAZ-2107: leírás és jellemzők

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Minden autó fel van szerelve műszerekkel és reteszelő érzékelőkkel. A motor és más fontos rendszerek működésének vezérlésére szolgálnak. Ez alól a VAZ-2107 torpedó sem kivétel. A vezető megakadályozhatja a csomópontok meghibásodását, ha időben reagál a műszer leolvasására. Fontolja meg a háztartási gép panelének jellemzőit, annak javításának lehetőségét és egyéb jellemzőit.

Jelölések

A VAZ-2107 torpedó az egész szerkezet fontos eleme. A műszerfal elrendezése így néz ki:

1. Jármű voltmérő.
2. Sebességmérő a haladási sebességet mutatja.
3. Kilométerszámláló (kilométerszámláló, amelyen az autó túljutott).
4. A főtengely fordulatszámát mutató mérő. Technikai neve fordulatszámmérő. A képernyőn több, különböző színekkel festett zóna található. A sárga rekesz a motor nagy fordulatszámon történő működése, a piros rész érvénytelen üzemmódok. Ennek a gépnek a maximális sebessége 6 ezer fordulat percenként.
5. Hűtőközeg hőmérséklet-jelző. Ha a nyíl a zöld zónában van, ez a norma. A tápegység túlmelegedését piros jelzés kíséria mutató részei. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladja a 118 Celsius fokot, erősen nem ajánlott az autó üzemeltetése.
6. A motor gazdaságos működésének jelzője (econometer). A nyílnak a zöld zónában kell lennie.
7. Jármű figyelmeztető lámpa szerelvény.
8. Ismétlődő jelek aktiválása (fordulatok).

Egyéb mutatók

A VAZ-2107 torpedó számos jelzőberendezéssel rendelkezik. Köztük:

• Motorvezérlő hibaérzékelő (az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező modellekre vonatkozik). A visszajelző narancssárgán világít, ha a gyújtás be van kapcsolva. A tápegység elindítása után kialszik. Ha a lámpa gyorsan villog, és továbbra is égve marad, forduljon egy javítóműhelyhez. A gép működése engedélyezett, a rendszer készenléti üzemmódba lép.
• Akkumulátor töltési jel. A motor indításakor a visszajelző pirosan világít és kialszik. Ha a lámpa továbbra is világít, ügyeljen az akkumulátor töltöttségére. A meghibásodás fő okai: a vezérműszíj rossz feszessége, a generátor meghibásodása vagy az elektromos áramkör zavarai. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a problémát, az teljesen lemeríti az akkumulátort, és bizonyos esetekben tüzet okozhat.
• Oldalsó jelzőfény (ha be van kapcsolva, zölden világít).

További mutatók

A VAZ-2107 torpedónak, amelynek fényképét fent mutatjuk be, számos további fontos mutatója van, nevezetesen:

• Érzékelők a távolsági fényszórók aktiválásához. Ebben az esetben a lámpa kéken világít.
• Olajnyomás-szabályozó. Ha ez a jelző elegendő, a motor bekapcsolásakor a jelzőfény pirosan világít és azonnal kialszik. Ha a lámpa sokáig égve marad, az alacsony olajnyomást jelez. A probléma figyelmen kívül hagyása a jármű erőművének meghibásodásához vezethet.
• Kézifék-vezérlési mód (aktiválását a megfelelő lámpa jelzi, amely a motor beindítása után pirosan világít).
• Napi futásteljesítmény mutatója.
• Fennmaradó üzemanyag-érzékelő. Ha körülbelül 5 liter üzemanyag maradt a tartályban, akkor borostyánsárgán világít.
• A benzinszint fő mutatója.

Billentyűtípus-kapcsolók

VAZ-2107 torpedófedő speciális aljzatokkal rendelkezik a kulcsos kapcsolókhoz. Köztük:

• Külső világításvezérlő. Három pozíciója van. Az első azt jelzi, hogy a rendszer ki van kapcsolva, a második azt jelzi, hogy a rendszámtábla és a méretjelző lámpák világítanak, a harmadik azt jelzi, hogy a tompított fényszóró be van kapcsolva.
• Automatikus kapcsoló a hátsó ablakfűtéshez. A motor beindítása után kapcsolhatja be.
• Autó hátsó ködlámpa kapcsolója. A szabályozó a tompított fényszórókkal egyidejűleg aktiválódik.
• Fűtésventilátor vezérlő. Ezzel kiválaszthatja a fűtőberendezés által szállított levegő kívánt keringési sebességét.

Ezenkívül a VAZ-2107 torpedó betűvel is fel van szerelveellenőrző lámpák, nevezetesen:

• Az "A" jelzés a becsatolatlan biztonsági öveket jelzi (pirosan világít, ha a gyújtás rá van kapcsolva).
• "B" - narancssárgán világít, a hátsó ablakfűtés működését jelzi.
• "B" - a gép fékegységének vészhelyzeti működésének jelzője. Pirosan világít, ha a folyadékszint a hidraulikus féktartályban kritikusan alacsony.

A vészjelző lámpák kigyulladásának okai

A VAZ-2107 torpedó hangolása a legjobb külső kialakítást és az eredeti világítást foglalja magában. De az általános funkcionalitás megmarad a hagyományos stílusban. A leggyakoribb vészhelyzetek közül a következő pontokat kell megjegyezni:

1. Ha az olajnyomásszint-érzékelő világít, állítsa le a motort. Ezután ellenőrizni kell az olaj jelenlétét, és hozzáadni kell, ha a szint a megengedett szint alatt van. A visszajelző további világítása azt jelzi, hogy az autót szervizbe vagy más javítási helyre kell vontatni. Ha figyelmen kívül hagyják a problémát, akkor előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor a motor hajtórudai kopognak, és az egység tovább szorul. Ez tele van a motor cseréjével vagy nagyjavításával.
2. Ha az akkumulátor figyelmeztető lámpája világít, ellenőrizze a kivezetések biztonságos illeszkedését és oxidációját. Az érzékelő kioldásának második oka a generátor meghibásodása. Célszerű minden elektromos készüléket kikapcsolni, és felkeresni a legközelebbi javítóállomást. Egy jó újratölthető akkumulátor még ilyen körülmények között is kb 100-at tud működnikilométer, ha az áramellátás kizárólag a gyújtásrendszert kapja. A probléma általában a feszültségszabályozó relé meghibásodása miatt jelentkezik.
3. A VAZ-2106 VAZ-2107 torpedója ugyanazokkal a jellemzőkkel rendelkezik, mint a szabványos változatban. Például, ha kigyullad a vészfékfolyadék jelzőfény, azonnal le kell állítani a motort, és le kell állítani. Ezután ellenőriznie kell a folyadék szintjét, szükség esetén után kell töltenie. Ha a fékrendszer nem működik, hívjon egy vontatót, és vegye fel a kapcsolatot egy javító szakemberrel.

Mire kell még figyelni?

Egyes irányítópult-jelzők is különös figyelmet igényelnek. Például, ha a folyadék forrásjelzője a piros zónában van, akkor szó szerint azonnal le kell állítani az autót, és hagyni kell lehűlni a motort. Figyelembe véve, hogy a Zhiguli korai verziói nem tartalmaznak ilyen érzékelőt, a kezdő vezető nem veszi észre ezt a pillanatot. De a problémát általában a motorháztető alól kilépő gőz kíséri. Érdemes megjegyezni, hogy ne érintse meg azonnal a motor működő részeit, mert súlyosan megéghet. Leggyakrabban a meghibásodás a hűtőközeg elégtelen szintje, a termosztát vagy a hűtőventilátor meghibásodása miatt következik be. A benzinkút szakemberei vagy a több mint egy éve vezető tulajdonosok tudása segít megoldani a problémát.

Az üzemanyagszint-jelző a piros lámpa felkapcsolásával jelzi az üzemanyag minimális mennyiségét. Ez akkor történik, ha öt liternél kevesebb üzemanyag marad a tartályban. A probléma megoldása folyamatban vanegyszerű - meg kell tankolni az autót a legközelebbi benzinkútnál. Ezenkívül ügyelnie kell a fordulatszámmérő paramétereire. Ha a készülék nyilát a zöld zónában tartja (legfeljebb 5 ezer fordulat percenként), lehetővé teszi a leggazdaságosabb vezetési mód biztosítását.

Hogyan lehet eltávolítani a torpedót a VAZ-2107-ről?

Ez a művelet több fő lépésből áll:

1. Az autó a kezdeti szakaszra készül (a jelzett műveletek a jármű szervizelési és javítási útmutatójában találhatók).
2. Az akkumulátor negatív pólusa le van választva.
3. Csavarhúzóval vagy hasonló eszközzel emelje ki a fogantyúblokkot a fűtés vezérlőkarjairól.
4. Ezután csavarja le a mérő visszaállító gombján található anyát. Az alátétet is eltávolítják, a fogantyút a műszerfal mögötti helyre tolják.
5. Vékony csavarhúzóval vagy csukával feszítse ki, és távolítsa el a műszerfalat rögzítő csavar dugóját.
6. A főcsavart egy csillagcsavarhúzóval kell kicsavarni.
7. A VAZ-2107 torpedó fedelét és magát a panelt gondosan leszerelték.
8. Szüntesse meg a sebességmérő kábelét és a háromszínű kábelkötegeket.

A végső szakaszban a panelt eltávolítják, ezután lehetőség nyílik a háttérvilágítás, a vezérlőlámpák és egyéb elemek cseréjére. Szerelje be az alkatrészt fordított sorrendben.

Modernizálás

A VAZ-2107 torpedó hangolása lehetővé teszi az autó belső berendezésének alapvető megváltoztatását. A mai piacon könnyen megtalálhatóminden szükséges alkatrészt és tartozékot. Először is, a tulajdonosok megváltoztatják a fő háttérvilágítást. Ez a megoldás javítja a torpedó megjelenését és enyhíti a látás terhelését.

Számos további fejlesztés is van, melyek megvalósításában a helyes műszaki megközelítés és a tulajdonos fantáziája is jelentős szerepet játszik. Alternatív megoldásként felszerelhet fehér vagy többszínű műszertárcsákat, amelyek a dobozból kinézve teljesen új stílust adnak a kialakításnak.

Hasznos lenne a rádiót egy új és modern audiorendszerre cserélni. Szerencsére nagyon sok módosítás létezik, ami megkönnyíti a választást a felhasználó képességei és kívánságai alapján. A fejlettebb hangolást legjobb szakemberre bízni. Ennek ellenére a VAZ-2107 torpedó saját kezűleg is javítható jelentős pénzügyi költségek nélkül.

Mit gondolnak a tulajdonosok?

A fogyasztók tudomásul veszik, hogy a kérdéses gép műszerfala fel van szerelve a fő rendszerek vezérléséhez és kezeléséhez szükséges összes szükséges minimális műszerrel és gombbal. Ennek ellenére a tulajdonosok panaszkodnak az alkatrész leírhatatlan kialakítására, valamint a gyenge világításra.

A VAZ-2107 torpedót, amelynek véleményei nagyon ellentmondásosak, az autóipar új tendenciáinak figyelembevételével fejlesztették ki. Hiányzik azonban a modern dizájn és a kifinomult funkcionalitás. Nincs semmi meglepő. Ennek ellenére ez az autó a költségvetési kategóriába tartozik.

Melyik torpedó alkalmas a VAZ-2107-hez?

Sok tulajdonos nem elégedett a "hét" műszerfalával. Az első módosítások során egy variációt hoztak létre,majdnem azonos az ötödik modellel. Ebben az esetben nemcsak a torpedó esztétikai megjelenése okoz kényelmetlenséget, hanem gyakorlati probléma is. A kesztyűtartó zárat rögtönzött eszközökkel kell rögzíteni, mert folyamatosan nyílik.

A VAZ-2115 analógja tökéletes a műszerfal cseréjéhez. Az egyetlen probléma a telepítés során a rések megjelenése lesz, amelyeket gondosan habbal lehet lezárni.

A VAZ-2107-re torpedót is fel lehet szerelni külföldi autóból. A legjobb megoldás a BMW E30 alkatrésze. Ezenkívül gyakran használják a Toyota Camry analógját. Ebben az esetben kissé le kell vágnia az oldalsó részt, be kell szerelnie az elektromos ablakemelőket, és ki kell választania a megfelelő burkolatot a kormánykerékhez.

LED háttérvilágítás

A Zhiguli belsejének modernizálása során a felhasználók gyakran emlékeznek a LED-es világításra. Eredetiséget ad a belső térnek, könnyen telepíthető és nem igényel nagy kiadásokat. A panel felszereléséhez tucatnyi LED-re lesz szüksége, amelyek egy speciális kábellel vannak összekötve. Reteszként egy Molex csatlakozós vezetékdarabot használnak. Szüksége lesz egy pár 680 ohmos ellenállásra is.

A VAZ-2107 torpedó új világítással történő felszereléséhez több alapvető lépést kell követni:

1. Először is, a LED-fejeket levágják egy fájllal. Ezt követően a teljes felületet csiszolják, ami egyenletesebb és lágyabb fényt biztosít.
2. További előkészített vezetékfél centiméteres darabokra vágjuk, és a „G” betű alakjában meghajlítjuk. Kiválasztják az új világítás elhelyezésének formáját (körben, sarkokban vagy átlósan). A vezetékek szélei gondosan a megfelelő helyen vannak forrasztva.
3. A következő lépés a LED minden egyes lábának forrasztása. Ez lehetővé teszi a háttérvilágítás be- és kikapcsolását közvetlenül a vezérlőegységről, a fényt a megfelelő irányba irányítva.
4. Ezután vágja el a kábelt a LED-ek tisztításával. Ez alkotja a fő vezetéket, amely négy fő elemből áll, amelyek egy nagy lámpatest körül helyezkednek el. Az oldalsó megfelelőkkel több kis vezeték segítségével forrasztják. Ennek eredményeként egyetlen lánc jön létre. A rendszer mínusz és plusz pontja a régi kialakításból származik.
5. A végén be kell állítania a ragyogás fényerejét. Ezt a beállító gombbal lehet megtenni. Ezt a paramétert négy központi diódával ellátott áramkörpárban lehet beállítani.

A VAZ-2107 torpedó ilyen módon történő beszerelése lehetővé teszi az utakon való mozgást, de különös óvatossággal.

Műszernyilak

A nyilak kiemelésének javításához bizonyos eszközökre lesz szükség. Ehhez szüksége lesz:

• Két pár 3 mm-es fehér LED izzó.
• Ellenállások egyenként 1,5 ohmos.
• 4 mm hosszú műanyag üvegelemek.
• Speciális festék vagy körömlakk.
• Védősapkák a nyilak törzséhez és a dugókhoz.
• Jó(univerzális) ragasztó, mérleg és huzalok.

Ezután el kell döntenie a nyíl hosszát. Ha a 30 mm-es méretet vesszük, akkor rá kell adni egy margót a rögzítési hely számára. Amikor egy elemet plexiből forgat, kövesse a nyíl konfigurációját, biztosítva a lapos alapot és a hegyes élt. Ez lehetővé teszi az optimális megvilágítást és az energia egyenletes eloszlását.

A nyíl szemközti éle 45 fokos szögben van csiszolva. Az elem lakkozott, lehetőleg piros, és bútordugóval, ragasztóra ültetve rögzítjük a panelhez. Ezután lemérjük a szabványos nyilat és a kész házi analógot. Ha a mért értékek meghaladják a 100 milligrammot, az alkatrészt a kívánt paraméterekre állítják be. A műszerfalba fehér mérlegek és LED-ek kerültek. Ez a folyamat különös figyelmet és pontosságot igényel. Az oldalsó új izzók fekete festékkel vannak színezve, ami csökkenti a fényveszteséget. Ezután a LED-eket rögzítik a mérleghez, és tesztelik az eszközöket.

Eredmény

Amint azt a gyakorlat mutatja, és a tulajdonosok véleménye is megerősíti, a Zhiguli belseje jelentős költségek nélkül javítható. Például a BMW torpedója a VAZ-2107-en lehetővé teszi nemcsak a panel megjelenésének, hanem funkcionalitásának frissítését is. A fejlesztés részleteiről fentebb volt szó. Reméljük, hogy a tippek nem lesznek haszontalanok, hanem javítják autóját, függetlenül a gyártási évtől és az általános jellemzőktől.