Az ablaktörlő nem működik: lehetséges okok és megoldások

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A nem működő ablaktörlők nemcsak esőben vagy hóban vezetés közben okoznak kellemetlenségeket a vezetőnek, hanem közlekedési balesetet is okozhatnak. Ha rossz időben észlelt egy ilyen meghibásodást, jobb, ha felhagy az utazással, és intézkedéseket tesz annak megszüntetésére.

Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy miért nem működik az ablaktörlő, és megvizsgáljuk azok kiküszöbölésének módjait is a VAZ-2114 autó példáján.

A szélvédőtörlő kialakítása

A "tizennegyedik" ablaktörlőket egy mechanizmus hajtja, amely a következőkből áll:

• motor;
• vezérlőegység;
• elektromos védelem elemei;
• meghajtó (trapéz);
• pórázok ecsettel.

Motor

Az ablaktörlőket egy villanymotor hajtja, amely a motorháztető alatt, a motorteret és az utasteret elválasztó válaszfal közelében található. Beépített reduktorral és három kefével van felszerelve. Ezek segítségével állíthatja be a kefék mozgási sebességét az üvegen.

Vezérlőegység

Az ablaktörlő vezérlőegysége a jobb oldali kormányoszlopon található. Ennek az a szerepe, hogy bekapcsolja az ablaktörlőt, és váltsa sebességi üzemmódját.

Az ablaktörlő vezérlőegységének 4 pozíciója van:

• első (legalacsonyabb) - a mechanizmus ki van kapcsolva;
• másodperc - az ablaktörlők szakaszosan működnek;
• Harmadik – a kefék gyorsan mozognak;
• negyedik – az ablaktörlők a lehető leggyorsabban mozognak.

Védőelemek

Az ablaktörlő áramkör elektromos védelmét biztosíték végzi. A fő rögzítőblokkban található, és az F-5 ábrán látható. Az ablaktörlők szakaszos üzemmódban történő működéséért is van egy relé. A diagramon K-2 vagy K-3 jelöléssel.

Drive

Az elektromos motorból a kefékre ható erőt trapéz segítségével továbbítják. Ez egy rudak és karok rendszere, amely a motor nyomatékát az ablaktörlők oda-vissza mozgásává alakítja. A trapéz szintén a motorháztető alatt található, a villanymotor mellett.

Pórázok és ecsetek

Minden ablaktörlő pórázból és keféből áll. Egy speciális rögzítővel vannak összekötve. A póráz karként működik, átviszi az erőt a trapéz hajtókarról a kefére. A forgattyús tengelyhez horgokkal és szorítóanyával van rögzítve.

A mechanizmus működési elve

Ahhoz, hogy megtudja, miért nem működik az ablaktörlő, meg kell értenie, hogyan működikgépezet. És a következőképpen működik. Amikor az ablaktörlő vezérlőgombját az első pozícióba mozgatjuk, a relén keresztül feszültséget kap az elektromos motor. Neki köszönhetően az ablaktörlők szakaszos üzemmódban mozognak, vagyis a löketek közötti intervallumokkal. Ha a gyors mód be van kapcsolva, rövidebb szünetekkel mozognak. Ha a fogantyút a legmagasabb pozícióba mozgatja, az ablaktörlők a lehető leggyorsabban mozognak (rés nélkül).

Miért nem működnek az ablaktörlők

A leggyakoribb ablaktörlő-problémák közé tartozik:

• biztosíték kiégett;
• szakadás az elektromos áramkörben (érintkezők oxidációja, csatlakozók leválasztása, vezetékszakadás);
• relé hiba;
• hibás vezérlődoboz kapcsoló;
• kefekopás vagy rövidzárlat (szakadás) a motortekercsekben;
• meghajtókarok elakadása (trapéz);
• viseld a póráz láncát.

biztosíték

Ha észreveszi, hogy az ablaktörlők leálltak, először a biztosítékot kell ellenőrizni. Leggyakrabban ő a meghibásodás oka. A teszter "csörgetésével" ellenőrzik. Egy kiégett védőelemet egyszerűen ki kell cserélni, majd ellenőrizni kell a mechanizmus működését.

Nyitott áramkör

Ha az ablaktörlő lapátok a biztosíték cseréje után sem működnek, akkor kábelezési probléma lehet. Ellenőrizze, hogy nem szakadt-e meg az érintkező a csatlakozókban:

• blokkvezérlők;
• relé;
• motor.

Ha oxidáció nyomait találja a csatlakozók érintkezőin, tisztítsa meg őket finom csiszolt kendővel, és kezelje rozsdagátló folyadékkal (például WD-40).

Relé hiba

A másik ok, amiért az ablaktörlő nem működik, a relé lehet. Először is távolítsa el a rögzítőblokk üléséből, és helyezze vissza. A probléma gyakran az érintkezők banális oxidációjában rejlik. Ha ez nem segít, hagyja a rögzítőblokkban, és menjen a szalonba.

Az ablaktörlő relé csak szakaszos üzemmódban működik, ezért nem vesz részt a gyors és nagyon gyors üzemmódokban. Bekapcsoljuk a gyújtást, és az ablaktörlő üzemmód kapcsolót a legmagasabb helyzetbe állítjuk. Működtek az ablaktörlők? Relét cserélünk. Egyébként a "tizennegyedik" katalógusszáma 52,3747 vagy 525,3747, és körülbelül 150 rubelbe kerül. Egy kicsit drágább (körülbelül 250 rubel) egy állítható ablaktörlő relé, amely lehetővé teszi a szünet időtartamának beállítását a löketek között.

A késleltetés az üzemmódkapcsoló gomb „Be” állásból való elmozdításával állítható be. a második pozícióba, amelyben az ablaktörlők szakaszosan működnek. Ezzel egyidejűleg normál módban, körülbelül 4 másodperces záridővel kezdenek mozogni. Ezután a tekerőgombot „Ki” állásba állítjuk, és megkezdődik a programozható szünet visszaszámlálása. Amikor legközelebb bekapcsolja a szaggatott ablaktörlőket, a rendszer figyelembe veszi a fenntartott rést.

Hibás vezérlőegység

A vezérlőegység hibás működésének jele, hogy az ablaktörlő mechanizmus nem reagál az ismerten jó biztosítékra, az elektromos motorra és a teljes vezetékekre.

Gyakran nem mechanikai hiba, hanem az érintkezők oxidációja miatt hibásodik meg. A lehetséges okok felderítéséhez a blokkot szét kell szerelni, meg kell vizsgálni, és ha szükséges, meg kell tisztítani az érintkező elemeket.

Ha ez nem sikerül, a blokkot ki kell cserélni.

Elektromos motorproblémák

Miután ellenőriztük az ablaktörlő áramkör vezetékeit és védőelemeit, és nem találtunk hibát, diagnosztizáljuk a mechanizmusát meghajtó villanymotort. Ehhez jobb leszerelni a motort.

Ezt követően kapcsolja be a gyújtást, és állítsa az ablaktörlő vezérlőkapcsoló gombját gyors vagy nagyon gyors üzemmódba. Multiméter segítségével mérje meg a feszültséget a motor csatlakozóján. A készüléknek ugyanazt a feszültséget kell mutatnia, mint az akkumulátoron. Miután megbizonyosodtunk arról, hogy az áram eléri a villanymotort, de az nem indul be, megállapíthatjuk, hogy az ablaktörlő nem működik pontosan a motor meghibásodása miatt.

Ez leggyakrabban az áramvezető kefék kopása miatt történik, de néha a probléma az egyik tekercs menetének rövidre záródásában rejlik. Megpróbálhatja megjavítani a villanymotort a kefék cseréjével, vagy a tekercselés helyreállításával, de egyszerűbb újat vásárolni. Ezer rubelbe kerül.

Trapéz meghibásodás éspórázok

Maga a trapéz rendkívül ritkán hibásodik meg, mert a töréséhez sok erőfeszítésre lesz szükség. A legtöbb esetben a problémák a meghajtókarok javítása vagy cseréje után jelentkeznek.

De ami a pórázokat illeti, azok gyakran eltörnek. A meghibásodás fő oka a bordák kopása. Az tény, hogy alumíniumból készültek, így az ablaktörlők mozgásával ellentétes irányú kis erőfeszítés is „nyalást” okozhat. Ilyen helyzetben csak egy kiút van: a csere.

Nem működik a hátsó ablaktörlő

A VAZ-2114 hátsó ablaktisztítóval van felszerelve. Sajnos néha nem sikerül. Szerencsére nincsenek biztosítékok és relék. A hátsó ablaktörlő mechanizmus egy sebességváltóval ellátott villanymotorból és egy kefével ellátott pórázból áll. Beépítése a fogantyú elfordításával történik (vízszintesen).

A hátsó ablaktörlő diagnosztikája a motorcsatlakozó feszültségének mérésével is történik. Ha van, akkor vagy meg kell javítania, vagy új villanymotort kell vásárolnia.