Lada-Grant kuplung: áttekintés, lehetséges meghibásodások és áttekintések

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A "Lada-Granta" egy népszerű hazai autó, amelyet évek óta sikeresen értékesítenek az Orosz Föderáció szabad területein, sőt határain túl is. Minden autónak megvannak a gyenge pontjai, és idővel az összetett felépítés bizonyos alkatrészei eltörhetnek benne. Fontosak az autó működési feltételei. Például rossz utakon vezetve vagy a reagensek aktív használatának időszakában az autótulajdonosoknak számos problémával kell megküzdeniük.

A Lada Grant kuplungja a legkellemetlenebb pillanatban is meghibásodhat. Ezért hasznos lesz megtanulni, hogyan állíthatja be ezt az összeállítást saját maga, és mikor kell teljesen kicserélni. Nézzük meg közelebbről.

"Lada-Grants" tengelykapcsolódoboz

Ezen a gépen ez a csomópont nem különbözik a "Lada-Kalina"-ba telepített csomóponttól. Ez egy lendkerék mechanizmus, amelyre egy speciális kosár van rögzítve. Folyamatosan nyomnia kell a súrlódó betétekkel ellátott tárcsát. Ennek köszönhetően a nyomaték átvitele megkezdődikadás.

Ha a Lada Grant kábeles tengelykapcsolójáról van szó, akkor ez azt jelenti, hogy amikor az autó tulajdonosa megnyomja a pedált, a kuplungvillához csatlakozó kábel meghúzódik, és a speciális szirmok megállnak. megnyomja a lemezt. Ennek megfelelően az erőegység nyomatéka többé nem kerül át a sebességváltóba.

Csak egy kuplungtárcsa van a Lada Granten. Ez az egység maga súrlódó, membrán formájú rugóval van felszerelve. A tengelykapcsoló egy házban van kombinálva a sebességváltóval.

Mire kell figyelni

Bizonyos jelek arra utalnak, hogy a Lada Grant tengelykapcsolója meghibásodott, ezért lépéseket kell tenni. Érdemes megjegyezni, hogy ha az autót most vásárolták, akkor a pedál meglehetősen könnyen megnyomható. Ha ez nagy erőfeszítést igényel, akkor ez az első bizonyíték arra, hogy a tengelykapcsolót be kell állítani vagy cserélni kell.

Arra is érdemes odafigyelni, hogy a vezető a pedál lenyomásakor fellép a külső nyikorgás. Ezenkívül nem rándulhat meg abban a pillanatban, amikor az autó tulajdonosa nem érinti meg.

Az autósok leggyakrabban szembesülnek azzal a ténnyel, hogy a pedál mozgása túl szűk lesz. Érdemes részletesebben megvizsgálni a probléma okait.

Miért feszes a kuplungpedál

Ha vadonatúj az autó, akkor előfordulhatott az úgynevezett hajtóék. Ez a legegyszerűbb meghibásodás, amelyet saját maga javíthat ki. De ha többrégi autó, akkor talán a problémák komolyabbak, és az egész csomópontot érintik.

Ezek a problémák leggyakrabban a membránrugó gyenge teljesítménye miatt jelentkeznek. Lehetséges, hogy a villa is beékelődött, vagy a kinyomó csapágy beszorult. Gyakran előfordul kötélszakadás. Maga a meghajtó lemez is beékelődhet.

Ha az autó hosszú ideig üzemel, repedések jelenhetnek meg a hajtóvillán. Azt is meg kell értenie, hogy az autóvezetés hosszú évek során egyszerűen nagy mennyiségű szennyeződés halmozódhat fel ebben a csomópontban.

Hogyan lehet megoldani a problémát

Először is érdemes megjegyezni, hogy a Lada Grant teljes kuplungja ritkán hibásodik meg. Az esetek 80%-ában csak egy adott elemet kell cserélni vagy javítani. A probléma például gyakran a kábellel, egyes alkatrészek korróziójával vagy azzal a ténnyel kapcsolatos, hogy a villatengely már nem rendelkezik a szükséges kenéssel.

Ez alapján a legproblémásabb elemek közül több is azonosítható.

kötél

Ahhoz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a Lada Grant tengelykapcsoló kábelét javítani vagy cserélni kell, elég egy egyszerű ellenőrzés. Ehhez nyomja le és élesen engedje el a pedált. A karnak gyorsan és rezgés nélkül vissza kell térnie eredeti helyzetébe. Ha rándul és nem megy simán, akkor a kuplung ezen részénél garantált a probléma.

Részletesebb diagnózist készíthet. Ehhez a kábelt le kell választani. Azt is ajánlatos megnézni, milyen könnyen mozog az ingen. Néha bennecsak adj hozzá egy kis kenőanyagot.

Villa

Merev pedállöket is megfigyelhető, ha ezt az elemet kenni kell. A csatlakozókkal kapcsolatos problémák gyakori tünete, hogy a csomópont működése közben folyamatosan kellemetlen nyikorgás hallható.

A probléma megoldásához először el kell távolítania a teljes légszűrőt a házzal együtt. Ezt követően óvatosan lecsavarjuk a villa műanyag hüvelyét, és szilikonzsírt szórunk alá. Használhatja a népszerű WD40 eszközt is.

Miért feszes a pedál az új tengelykapcsolón?

Ha az autó tulajdonosa új kuplungkészletet vásárolt a Lada Grantához, akkor ilyen problémába ütközhet. Az a tény, hogy sokan inkább pénzt takarítanak meg és vásárolnak alkatrészeket kínai gyártóktól. Ezek pedig szándékosan növelik a laprugó merevségét. Miért történik ez? Minden elemi. Az ilyen manipulációkat a csomópont élettartamának növelése érdekében hajtják végre, amely önmagában rosszabb tulajdonságokkal rendelkezik a gyári társaihoz képest.

Ezért a Lada Grant tengelykapcsoló cseréjekor érdemes jobb alkatrészeket vásárolni. Jobb, ha minden terméket a gyártótól vásárol.

Új csomópont költsége

Ha arról beszélünk, hogy mennyibe kerül a "Lada-Grants" kuplungja, akkor minden az autó generációjától, a módosítástól és egyéb paraméterektől függ. Például ha egy 2011 és 2018 között gyártott autóról beszélünk. Val velmotor űrtartalma 1,6 liter, akkor a teljes készlet akár 35 000 rubelbe is kerülhet. De nem mindig szükséges a teljes szerelvény cseréje.

Például egy kioldócsapágy nélküli készlet körülbelül 5800 rubelbe kerül. Ezért a Lada Grant tengelykapcsolójának ára ingadozhat.

A helyes csomóbeállítás jellemzői

A tengelykapcsolóval kapcsolatos problémákat gyakran egy szabványos beállítással oldják meg. Az ilyen eseményeket azonban a szakemberek és a tapaszt alt autótulajdonosok ajánlásai alapján kell végrehajtani. Először is le kell állítani a motort. Ezt követően elég többször megnyomni a pedált és hallgatni a hangokat. Ha nem hallatszik csikorgás vagy csikorgás, akkor a beállítás folytatódik.

Ha a "Lada Grants" tengelykapcsoló pedál beékelődött vagy rángatózóan mozog, akkor korrigálnia kell a helyzetét. Először is teljesen ki kell szorítania a kezével. Jobb, ha nem használjuk a lábfejet, mert ebben az esetben sokkal nehezebb lesz kisebb tapadást, vagy éppen ellenkezőleg, rándulásokat érezni abban a pillanatban, amikor a kar visszaáll az eredeti helyzetébe.

Ha sikerült kiderítenie, hogy a pedál kissé megrándul, akkor fel kell élesítenie magát egy vonalzóval, és meg kell határoznia a padló és a pedál közötti távolságot, vagy inkább azt a részt, amely kifelé áll. Ezt követően a mérőeszköz megtartása mellett az autó tulajdonosának meg kell nyomnia a kart, és meg kell várnia, amíg az visszatér ugyanabba a helyzetbe. Ha a vonalzón lévő értékek eltérnek, vagy a távolság nagyobb, mint 14,5 cm, akkor ebben az esetben meg kell tenniebeállítás. Érdemes megjegyezni, hogy a teljes pedálút nem haladhatja meg a 146 mm-t. A kábeloszlop nem mozdulhat el 2,7 cm-nél nagyobb mértékben a villakarhoz képest.

A tengelykapcsoló kábel beállítási jellemzői

Először is ki kell húznia a kábel hegyét a mozgás irányának megfelelően. Figyelembe kell venni a rugót, amely bizonyos erőt hoz létre. A kábel kihúzása után rögzítenie kell, és meg kell mérnie a tengelykapcsoló villa karja és a műanyag vezetékek közötti távolságot, vagy inkább az elülső élét. Ez a szám nem haladhatja meg a 27 mm-t. A vonalzó ebben az esetben nem túl kényelmes használni, mivel túl kevés hely van a motorháztető alatt. Ezért a legegyszerűbb először 2,7 cm-t megmérni egy drótdarabon.

Hogyan cserélje ki saját kezűleg a kábelt

Ebben az esetben nincs szükség komoly manipulációkra az autó tulajdonosától. Először is, üljön be az autó utasterébe, és csavarja le a pedál alatti anyát. Ő felelős azért, hogy magát a kábelt a fő csomóponthoz rögzítse. Ezt követően szüksége lesz:

• Vegye le a fonat dugót a hajtűről.
• A fogó segítségével távolítsa el magát a rögzítőkapcsot.
• Húzza ki a kar tengelyét.
• Vegye le a pedáltartó rugóját.
• Húzza ki a hegy ütközőjét fogóval.
• Pedál felengedése.
• Távolítsa el a kábelköpeny tömítését.

A következő lépés az, hogy húzza maga felé a kábel hegyét, és óvatosan húzza ki a horonyból. Ezt követően a csúcs vezetékezését leszereljük ésvezetőpersely. Az utolsó szakaszban a kábel könnyen eltávolítható, áthaladva az autó belseje és a motortér között található lyukon.

Az új elem beszerelése előtt ajánlatos gépolajjal megkenni. A kábelek beszerelése fordított sorrendben történik.

Az autótulajdonosok véleményei

Ha elolvassa az autótulajdonosok véleményét erről a gépcsomópontról, sokan megjegyzik, hogy gyakran problémákat okoz. Például néhány embernek meg kell küzdenie a pedálok merevségével vagy kellemetlen ropogással és kattanással.

Azonban keveseknek kell teljes kuplungkészletet vásárolniuk. Gyakran elég egy konkrét részlet. Ezért leggyakrabban elegendő egy új kábel felszerelése vagy az ing kenése. Ennek megfelelően, még ha ez a csomópont nem is működik, a javítás nem lesz olyan drága, mint amilyennek látszik.

Általában az autótulajdonosok elégedettek ezzel az autóval. Olcsó és nem igényel különösebb gondosságot. Ha nem extrém körülmények között használja, akkor nem lehet gond. Nehéz utakon is jól mutatja magát. Sokan megjegyzik, hogy a modern külföldi autók azonos áron sokkal rosszabb tulajdonságokban különböznek. De az autótulajdonosok véleménye megoszlik. Vannak, akik nem hajlandók semmire sem cserélni a Ladát, míg mások szívesen átszállnak másik autóra.

Zárásként

Ha hasonló probléma merült fel, akkor ne halaszd el. A lehető leghamarabb javasolt megszüntetni annak érdekébentovábbá nem kellett az egész szerelvényt teljesen megváltoztatni. Néha elég csak kenőanyagot használni. Ha ez nem történik meg, akkor a dörzsölő elemek gyorsabban tönkremennek, és egyre több alkatrész válik használhatatlanná.

Ha nem tudja saját maga kicserélni vagy beállítani a tengelykapcsolót, bármikor kapcsolatba léphet egy autószervizzel. Ez egy olcsó szolgáltatás, így nem kell sok pénzt költenie. Az autószervizben is elvégezheti a teljes diagnózist, és azonosíthatja az autóval kapcsolatos egyéb lehetséges problémákat.