2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
A légáramlás-érzékelőnek érzékelnie kell a motor által fogyasztott levegő mennyiségét. A készüléktől kapott adatok alapján a motorvezérlő egység kiszámítja a hengerekbe fecskendezett üzemanyag mennyiségét.
Az áramlásmérő helytelen működésének lehetséges "tünetei":
- A motor „nem tartja” az alapjárati fordulatszámot.
- Növekszik az üzemanyag-fogyasztás.
- A turbina nincs időben csatlakoztatva, vagy egyáltalán nincs csatlakoztatva.
- A motor fordulatszáma 3000 ford./percre korlátozható.
- Lehetséges sebességkorlátozás. Például egy autó többé-kevésbé aktívan képes felvenni a sebességet 100 km/h-ig, ami után a gyorsulás leáll, vagy rendkívül lelassul.
- A gép jelentősen veszít energiájából.
A levegőtömeg-érzékelőt speciális berendezéssel - kompresszorral és oszcilloszkóppal - ellenőrzik. A levegő áramlását az érzékelőhöz kényszerítik, és figyelik a jeltartományt. Azt is meghatározza, hogy mennyi idő alatt melegszik fel az érzékelőn lévő fűtőfilm.
A kimenő jel ellenőrzésekor először az időt mérik,amelyet a tranziens foglal el a gyújtás ráadás pillanatában.
Ha a légáramlás-érzékelő rendben van, a kapott érték nem haladja meg a néhány milliszekundumot. Az érzékelő felmelegedési idejének növelése szennyeződésekhez vezethet, amelyek lerakódhatnak az érzékelőelemen. Ebben az esetben az átmeneti folyamat több tíz és száz milliszekundumig is eltarthat.
Ezután a feszültségértéket nullával egyenlő légáramlás mellett mérjük. Az ellenőrzéshez le kell állítani a motort, de a gyújtást be kell kapcsolni. A kimeneti feszültség normál értéke nulla légáramlás jelenlétében eltérő lehet, és attól függ, hogy milyen típusú légáramlás-érzékelőt szereltek fel.
Ezt követően egy éles visszagázosodás során megmérjük a feszültség maximális értékét. Ebben az esetben a gép motorját üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni és üres fokozatba kell kapcsolni. A teszt során a fojtószelep hirtelen kinyílik, legfeljebb egy másodpercre. Ez az ellenőrzés csak szívómotoroknál lehetséges (kompresszor és turbina nélkül), és ha a gázpedál mechanikusan (karok vagy kábel segítségével) össze van kötve a fojtószeleppel.
Amikor a motor üresjáratban jár, nagyon vékony a levegő a szívócsonkban. Ha a légáramlás érzékelő rendben van, a jelfeszültségnek rövid időre meg kell haladnia a 4 V-ot. Ha érzékenyaz elem erősen szennyezett, az érzékelőnek hosszabb ideig tarthat a válaszadása. Ilyenkor az oszcillogram "kisimul". A szennyeződés miatt a fűtési áram és az érzékelő jele csökken, ami a hengerek üzemanyag-ellátásának csökkenéséhez vezet. Ezért éles visszagázosítással az érzékelő jelének feszültségének nincs ideje elérni a maximális értékeket.
Ha a készülék működésében súlyos meghibásodásokat észleltek, ki kell cserélni. A levegőtömeg-érzékelő nem javítható.
Ajánlott:
Sebességtartó automatika: hogyan működik, hogyan kell használni
A sebességtartó automatika egy szoftver- és hardverkomplexum, amelyet arra terveztek, hogy egy adott területen fenntartsa a mozgási sebességet. Ebben az esetben a sofőr részvétele nem szükséges - pihenhet egy hosszú úton
Hogyan ellenőrizhető a gyújtótekercs működőképessége?
Mi a gyújtótekercs, célja és kialakítása. A gyújtótekercs tipikus meghibásodásai és okai. Fajták és részletek a gyújtótekercs saját kezű ellenőrzéséről multiméterrel
Hogy működik az UAZ "Loaf" hűtőrendszere?
UAZ "Loaf" egy összkerékhajtású terepjáró. Ezt a modellt 1957 óta gyártják az Uljanovszki Autógyárban. Ezt a gépet nem csak rendeltetésszerűen üzemeltetik, hiszen végül is egy különleges technika, hanem a horgászat és a vadászat szerelmesei is használják
Hogyan ellenőrizhető a nagyfeszültségű vezetékek egy autón?
A legtöbb járműben nagyfeszültségű vezetékek vezetik az elektromos áramot a gyújtótekercstől vagy a modultól a gyújtógyertyákig. Csakúgy, mint az autó többi része, működés közben meghibásodhatnak. Elektromos és elektromágneses interferencia az autó vezetékének minősége és a megállapított paraméterek közötti eltérés eredményeként lép fel
Mi az a hátsó kerékcsapágy, hogyan működik és hogyan kell cserélni?
A futórendszer számos funkciót lát el, amelyek közül a legfontosabb a jármű irányíthatóságának biztosítása. A gép manőverezhetősége és biztonságossága érdekében speciális kormánycsuklóval és a tengelyek közötti kerékaggyal van felszerelve. Annak érdekében, hogy a lehető legmegbízhatóbbak legyenek, két-két csapágyat tartalmaznak. Mindkét alkatrész mérete és költsége eltérhet, de kialakításuk változatlan marad
