2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
A Java motorkerékpárok nyugodtan nevezhetők a korszak szimbólumának. A szovjet időkben Java minden fiú álma volt, és még az idősebb polgárok is elismerték őt. Idegen országok szaga volt, de nem volt nehéz megtalálni a szükséges alkatrészeket. És ami a legfontosabb: maga a motorkerékpár és az összes szükséges alkatrész is viszonylag olcsó volt.
Ma ezekre az egységek iránti kereslet jelentősen visszaesett, és nem tud ellenállni a növekvő piaci versenynek. De élesítsék a gonosz nyelvek, hogy a Java egy motorkerékpár, amelyet nem annyira lovaglásra, mint inkább garázsban való kikapcsolódásra terveztek! Ez az egység továbbra is elnyeri a szíveket, és egyre több szovjet kori motorkerékpár-rajongót gyűjt zászlaja alá.
A cseh gyártó egyik legújabb alkotása – a Jawa 350 Premier. Ez a modell, mint sok elődje, nemcsak a szovjet autóipar rajongói körében, hanem a falvak és a magánszektor lakói körében is egyre népszerűbb (már gyakorlati szempontból). Ez nem is olyan meglepő, tekintve a kis súly melletti kitartást, a szokásos pótalkatrészek elérhetőségét és a könnyű kezelhetőséget.
Jawa 350, Premier specifikációk. Főbb jellemzők
A Jawa 350 motorkerékpárok műszaki jellemzői természetesen nem nagy sebességre, sem nehéz terhek szállítására, sem terepre, sem hosszú távú utazásra nem alkalmasak. Ezek a motorkerékpárok azonban eléggé alkalmasak a városi, viszonylag egyenletes terepen történő "túrázásra", valamint háztartási problémák megoldására is.
A motor kéthengeres, kétütemű, üzemi térfogata 343,5 köbméter, léghűtéses és meglehetősen lágyan jár. A tömörítési arány 9, 8:1, aminek köszönhetően a motor teljesítménye, miközben szerény marad.
A gáztartályt 17 literre tervezték. benzin. 92 előnyös. A modell egyik jellemzője az olajszint ellenőrzésének módja - ehhez fel kell emelni az ülést. Az ülést rögzítő zár kemény, némi erőfeszítést kell tenni a kinyitáshoz/záráshoz.
A hangtompítók eltérnek a Jawa 350-hez képest, és nagyobb hangelnyeléssel rendelkeznek. Érintés nélküli gyújtás, elektromos önindító sajnos hiányzik. A Jawa 350 Premier fékjei hidraulikus tárcsafékek. Az acélváz megnövelt szilárdságú (elődjeihez képest). Hagyományosan a Premier modellhez babakocsi és kickstarter is tartozik. A Jawa 350 Premier motorkerékpár akár 125 km/h sebességet is elérhet.
Az új modell megjelenése érezhetően "modernizálódott", a karosszéria vonalai simábbak lettek, sportos vonások látszanak a kerekek kialakításában. A láncot borító burkolat nemcsak közvetlen védelmet nyújtfeladat, hanem esztétikai terhelést is hordoz. A téglalap alakú fényszóró és a sarkaitól eltérő bordák teljesen a modell márkanevének tekinthetők. A színválaszték kicsi: a piros klasszikusokhoz fekete fényű és tejfehér is került. Általában a motorkerékpár meglehetősen modernnek és ügyesnek tűnik. A hangolási lehetőségek meglehetősen nagynak tekinthetők.
Alacsony ára, a könnyű javíthatóság, a pótalkatrészek elérhetősége, valamint műszaki jellemzői miatt a Jawa 350 Premier ideális közlekedési eszköz lesz a külterületről érkező fiatalok számára vagy azoknak, akiknek pénztárcabarát mobilra van szükségük. kerékpár városi kirándulásokhoz.
Ajánlott:
Jawa 650 motorkerékpár: a Jawa klasszikusa
A Szovjetunióban a Jawa-gyár által gyártott motorkerékpárok sok éven át nagyon népszerűek voltak. A "Java 650. Classic" motorkerékpár - a motorkerékpárgyár egykori dicsőségének örököse
Java-350 motorkerékpár család
A Jawa márkájú motorkerékpárok jól ismertek és népszerűek hazánkban, különösen azok körében, akik a szovjet időkben találták magukat. A legelterjedtebb a Java-350 generáció volt, amely egykor nemcsak a presztízs jele volt, hanem a megbízhatóság mércéje is
Motorkerékpár "Zundap" – a német motorkerékpár-ipar legendája
1917-ben megnyílt a Zundapp gyártó cég Németországban. Manapság kevesen tudnak róla, de egykor a Tsundap motorkerékpárokat tartották a legjobbnak
Motorkerékpár M-72. Szovjet motorkerékpár. Retro motorkerékpárok M-72
A szovjet időszak M-72-es motorjait 1940 és 1960 között nagy mennyiségben gyártották több gyárban. Készült Kijevben (KMZ), Leningrádban, a Krasznij Oktyabr üzemben, Gorkij városában (GMZ), Irbitben (IMZ), a Moszkvai Motorkerékpárgyárban (MMZ)
Motorkerékpár "Bagoly". Motorkerékpár "ZiD Owl 200" új (fotó)
Motorkerékpár "Owl" (teljes nevén "Voskhod Owl") - a híres "Kovrovets" leszármazottja ("K-175" modell), amelyet a Degtyarev üzem (ZiD) gyártott 1957 és 1965 között. Érdekes és hosszú léttörténet, ismétlődő megjelenés és jellemzők változása. Mindez egy motorkerékpár "Bagoly". A különféle problémákról készült fényképek egyértelműen megerősítik ezt