Kawasaki 250 D-Tracker: műszaki adatok, fotók és vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

A Kawasaki D-Tracker 250 egy kis elmozdulású motar. A modellt kategóriájában a legsikeresebbnek tartják. A Kawasaki országúti kerékpárok közeli rokona, városi és terepen egyaránt jó. Megbízható és erős, megfelelő kezelés mellett hosszú évekig szolgálja tulajdonosait. A cikkben részletesebben tárgyaljuk a motorkerékpár jellemzőit, erősségeit és gyengeségeit. A Kawasaki D-Tracker 250-ről szóló vélemények is bemutatásra kerülnek.

Motortörténet

Az első modellt 1998-ban adták ki. Sok más 250 köbcentiméteres motorkerékpártól eltérően a Kawasakit még mindig gyártják. Az első verziók a háztartási használatra összpontosítottak. 2003 óta a japán motorkerékpárok gyártását Thaiföldre helyezték át.

Ez a modell a Kawasaki KLX 250 másolata,csak néhány módosított részlettel. Erőteljes közúti kerekek, fékek és merevebb felfüggesztés váltották fel az előbbit. A helyzet az, hogy a Kawasaki D-Tracker 250 a motard osztályába tartozik - olyan motorkerékpárok, amelyek kereszteződést jelentenek a terep- és országúti motorkerékpárok között. A motard ideális közlekedési eszköznek számít az orosz városok számára, mivel a terepkerékpárokhoz hasonló könnyedséggel és az országúti kerékpárok terepjáró képességével rendelkeznek.

A Kawasaki D-Trackerek első sorozata 1998 és 2007 között került le a futószalagról, 8 literes üzemanyagtartállyal és 30 lóerővel rendelkezett. Egy továbbfejlesztett változata 2008-ban került forgalomba. Kicserélte a karburátort és a féktárcsákat. De a lóerő száma 23-ra csökkent. Jelenleg a modellt csak az ázsiai piacon gyártják, Japánban, a D-Tracker kiadását 2016-ban leállították.

A Kawasaki D-Tracker 250 specifikációi

A Kawasaki 250 Supermoto sok kellemes benyomást hagyhat maga után, ha sima aszf alton vagy terepen vezet. Az egyhengeres motor jó tapadást biztosít alacsony fordulatszámon. A 249 köbcentiméter deklarált motortérfogat akár 150 km/h sebességet ad. A kényelmes sebességmérő állása azonban 120-130 km/h körül ingadozik.

A 17 -os felnik megerősített féktárcsákkal a lehető legrövidebb idő alatt megállítják a kerékpárt. A sima gyorsulásról és a sebesség magabiztos fenntartásáról 24 lóerő gondoskodik. A keskeny alváz lehetővé teszi az autók közötti forgalmi dugókon való áthajtást anélkül, hogy félne attól, hogy elkapja őket. Hátsó kerék felfüggesztés 9, 1 menettelhüvelyk tökéletesen sima futást biztosít. Az alacsony üléshelyzet ellenére nagy sebességnél még a gyorsulást is alig lehet érezni.

A motor folyadékhűtése megbízhatóan védi a túlmelegedéstől, így még a hőségben is biztonságosan haladhat az utakon, anélkül, hogy félne a motorkerékpár meghibásodásától. A hat sebességfokozat bőséges mozgásteret biztosít, és nagyon finoman és könnyen váltanak. A gyártók a kerékpár tartósságára is ügyeltek: alumínium hengerét speciális bevonattal látták el, amely szorosabb kapcsolatot biztosít a dugattyú és a henger között. Ennek a trükknek köszönhetően a motor élettartama jelentősen megnő.

Kettőnek egy motaron nagy valószínűséggel nem lesz elég hely, de egy sofőr nagyon kényelmes lesz rajta. A Kawasaki D-Tracker valószínűleg nem alkalmas hosszú, 300 kilométernél hosszabb utakra, de vannak erre luxus túrakerékpárok.

A D-Tracker a tökéletes első kerékpár. A kezdők számára elegendő erő lesz elrejtve a motardban. A könnyű kezelhetőség és a kiváló fékek lehetővé teszik az első lépések megtételét a duhwheel úton. Városi környezetben nincs párja: könnyen átmegy az autók között, és nem melegszik túl a dugókban.

A motorkerékpár előnyei

A D-Tracker megállásból nem gyorsul 100 km/h-ra. Simán, lassan indul, de simán nagy sebességet tart. A motardinamika külön dicséretet érdemel: nem minden 250 cca motorkerékpár olyan mozgékonyságra képes. A jó felfüggesztés kisimítja az út egyenetlenségeit. 130 km/h-s sebességnél könnyedén átugorhatsz egy gyorshajtót anélkül, hogy észrevennéd. Mivel a motor törzskönyve krosszmotorokat is tartalmaz, így száraz talajon és könnyű terepen is könnyedén halad.

Ha már a javításokról beszélünk, akkor nem nehéz: szinte minden szaküzletben megtalálhatóak olcsó alkatrészek. Mivel ezt a kerékpárt főleg kezdők vásárolják, a rajta lévő műanyag komoly teszteken megy keresztül, amit egyébként méltóságteljesen kiáll. A benzinfogyasztás nagyon gazdaságos, a tank kb 120-130 km-re elég.

Hátrányok

De a motarnak vannak hátrányai is. Először is ez a motorkerékpár kis ereje. A tapaszt alt vezetők azt mondják, hogy nincs gyorsulási sebességük. Hosszú utakon eléri a maximum 90 km/h-t. A motorkerékpár akár 130 km/h-ra is felgyorsulhat, de csak nagyon rövid útszakaszokon. Másrészt ezt a nagyon specifikus kerékpárt bizonyos igényekre tervezték, és ha nem rendeltetésszerűen vásárolja meg (pl. túrázáshoz vagy pályán való versenyzéshez), akkor hülyeség jó munkát követelni tőle.

A Kawasaki D-Tracker 250 vásárlásakor ne feledje, hogy ez nem egy igazi krosszmotor. Nem megy át a sáron, hanem elakad benne. További hátránya, hogy csak egy sofőrt szállítanak. Fel lehet ültetni egy utast, de nehéz lesz vele közlekedni. A Kawasaki 250-ben az ülést nem két személyre terveztékegy személy, és a kerékpár sokkal lassabban fog menni.

Kawasaki klx 250 D Tracker kétségtelenül a legjobb oldaláról mutatja meg magát, ha világosan megérti, miért és milyen célból vásárolja. Kezdőknek és a kis űrtartalom szerelmeseinek ideális. A könnyű, manőverezhető, erős kétkerekű szállítóeszköz megbízható közlekedési eszköz lesz. Ha 130-as vagy afölötti sebességgel szeretne vezetni, az nem fog működni.

Árkategória

Egy használt Kawasaki 250 ára 100-200 ezer rubel között mozog. Optimális állapotú motort 150 ezerért vehetsz. Ha új modellt vásárol, az körülbelül 330 000 rubelbe fog kerülni.

Fő versenytársak

A Kawasaki együttműködött a Suzuki márkával, így ezen márkák motorkerékpárjai nem versenytársak. A Honda azonban jelentős versenytárssá teszi a Kawasaki 250 D Trackert. A Honda CRF 250L a fő versenyző a kis lökettérfogatú motorkerékpárok piacán. Annak ellenére, hogy mindkét kerékpár Japánból származik, a különbségek meglehetősen jelentősek.

A Honda enduro motorkerékpár minden nap közlekedési eszköze. A népszerű D-Tracker 250 ellenfelének tervezett Honda CRF 250L nagyon hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. Tartály űrtartalom 7,7 liter, 1 hengeres motor 4 szeleppel és üzemanyag-befecskendezéssel. De miért tartják egyes motorosok erősebbnek, mint a Kawasaki?

Minden a motorról szól, amely a legendás CBR sportmotorok Honda motorjához került. A gyártó deformálta és átkonfiguráltajobb tapadás alulról. Ezért az autósok véleménye szerint a Honda erősebb és kezelhetőbb. De a Kawasaki D-Tracker 250 sokkal jobban néz ki, igazi városi simogató. Az élénk színek és az erőteljes megjelenés otthonossá teszik a metropolisz utcáin.

Alkatrészek

Mielőtt bármilyen motorkerékpárt vásárolnak, a sofőrök felteszik a kérdést maguknak: nehéz-e alkatrészt találni hozzá? Ez a probléma nagyon aktuális, mert. sok kerékpárt külföldről importálnak, így Oroszországban nem könnyű alkatrészt találni rajtuk. Mi újság a Kawasaki D-Tracker 250-el?

A motorkerékpár alkatrészei könnyen megtalálhatók Oroszország szinte bármely városában, különösen egy nagy városban. Ha valamilyen oknál fogva a szükséges alkatrész nem volt a szervizben, akkor Ázsiából vagy Amerikából rendelheti meg. De mindig vannak pótalkatrészek a leggyakoribb meghibásodásokhoz.

Kawasaki D-Tracker 250 értékelés

Hogyan beszélnek a tulajdonosok a motorkerékpárról? A Kawasaki 250-ről szóló vélemények csak pozitívak. Kezdők számára kiváló városi kerékpárnak nevezik. Könnyen vezethető, manőverezhető, így kezdő motorosok számára kiváló kiindulópont lesz. A kiváló fékrendszer pedig, amely még nagy sebességnél is azonnal megállítja a kerékpárt, megóvja Önt az ütközésektől és a balesetektől.

A tulajdonosok visszajelzései a Kawasaki D-Tracker 250-ről szintén megerősítik, hogy a kerékpár jól úszik: könnyen halad terepen. És ha átrendezi a standard kerekeket széles habarcsra, a motard képes lesz legyőzni a nehéz terepet.terület.

A mínuszok közül a tulajdonosok megjegyzik a második évre már nem elegendő teljesítményt és a motorkerékpár enyhe gyorsulását. Kényelmes vezetés 80 km/h sebességig lehetséges. A pályán a Kawasaki D-Tracker 250-el szinte lehetetlen a kerékpárt oldalra fújó szél miatt. 100 km/h felett nagyon instabillá válik.

Eredmények

A Kawasaki D-Tracker 250 nagyszerű kerékpár, ha pontosan tudja, miért vásárolja meg. Kezdőknek és az enduro kerékpárok szerelmeseinek száz százalékig megfelel. Megbízható, átgondolt kialakítással és kiváló műszaki jellemzőkkel hosszú évekig szolgálja tulajdonosát. Az alacsony költség pedig nagyon megfizethetővé teszi. Sokan különféle trükkök végrehajtására használják: a kis súly miatt a Kawasaki D-Tracker nagyon manőverezhető.

De ne fűzz hozzá túlzott reményeket. A kerékpár nem tud részt venni hosszú utakon, és nem versenyez országúti vagy sportkerékpárokkal. A Kawasaki D-Tracker 250 nagyszerű kerékpár a városban való közlekedéshez.