Chevrolet Niva katalizátor: műszaki adatok, hibás működés jelei, cseremódszerek és eltávolítási tippek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

A kipufogórendszer kivétel nélkül minden autóban megtalálható. Ez egy egész komplexum részek és eszközök, amelyeken keresztül a kipufogógázok áthaladnak. Ha a Chevrolet Niváról beszélünk, ez egy rezonátor, katalizátor, oxigénérzékelő, kipufogócső és hangtompító. A legtöbb esetben az egyes elemek feladata a kipufogógázok zajának vagy hőmérsékletének csökkentése. De ma egy ilyen részletről fogunk beszélni, amely szintén megtisztítja a gázokat a káros fémektől. Ez egy katalizátor. A Chevrolet Niva gyárilag fel van szerelve vele, ennek köszönhetően megfelel az Euro-3-as és magasabb környezetvédelmi előírásoknak.

Jellemzők

Szóval, mi ez az elem? Ez egy katalizátor, amelynek fő feladata a káros anyagok légkörbe történő kibocsátásának csökkentése. A Chevrolet Nivára háromkomponensű típusú katalizátor van felszerelve. Ez állfeladó:

• Tokok.
• Carrier block.
• Hőszigetelés.

A Chevrolet Niva katalizátor fő eleme a blokktartó. Speciális, tűzálló kerámiából készül. Ez a blokk számos méhsejtből álló készlet, amelyet a kipufogógázokkal való érintkezés területének növelésére terveztek. Ezekre a méhsejtekre speciális anyagokat-katalizátorokat alkalmaznak. Ezek a palládium, ródium és platina. Ezek a fémek képesek felgyorsítani a kémiai reakciókat a Chevrolet Niva katalizátor-rezonátorban. Így az ezeken a komponenseken áthaladó káros gázrészecskék ártalmatlan oxiddá, nitrogénné és szén-dioxiddá alakulnak. Vegye figyelembe azt is, hogy egy katalizátor érzékelő van beépítve az elem házába. A "Chevrolet Niva" a legegyszerűbb oxigénérzékelővel van felszerelve - ez az egész elemhez tartozik. Összehasonlításképpen két ilyen érzékelőt szereltek fel a modern japán és koreai autókra.

A katalizátor jellemzői közül érdemes megjegyezni, hogy az elem 400 Celsius fokos hőmérsékleten működik. Ezért, amikor a motor felmelegszik, ez az elem nem működik. Csak magas hőmérsékleten lehetséges a káros anyagok akár 90 százalékának eltávolítása a hordozóegység sejtjeiben.

Hol van?

Tekintettel arra, hogy a kerámia elem üzemi hőmérséklete több mint 400 Celsius fok, a Chevrolet Niva katalizátor közvetlenül a kipufogócső mögött található. Így a gázoknak még nincs idejük lehűlni és magát a blokkhordozót felmelegíteni. Hangtompítóvala Chevrolet Niva katalizátora nem egyetlen elemként van felszerelve. Ez két különböző rész, amelyek közül az egyik a rendszer elején, a második a kijáratnál található.

Jelek

Hogyan állapítható meg, hogy ez az elem nem működik? A meghibásodást futásteljesítmény alapján nem lehet megállapítani. Átlagosan a Chevrolet Niván a katalizátorok körülbelül 70 ezer kilométert szolgálnak ki. De lehet, hogy hamarabb kell cserélni. Ezért közvetett jelekkel kell vezérelnie:

• Az első tünet a Check Engine lámpa a műszerfalon. A katalizátor meghibásodása esetén mindenképpen kigyullad. A szűrőelembe szerelt érzékelő hibás adatokat kap, ami miatt hiba jelenik meg az ECU-ban.
• Energiacsökkentés. Ennek oka a gázok nehéz eltávolítása a rendszeren keresztül. A méhsejt megolvadhat, vagy egyszerűen eltömődhet. Ennek eredményeként a gázok nem tudnak szabadon kijutni a légkörbe. Ennek eredményeként az autó elveszíti teljesítményét és gyorsulási dinamikáját.
• Üzemanyag-fogyasztás. A fogyasztás növekedése több tényezőre vezethető vissza. Először is, az ECU-t a lambda szonda átlagértékei fogják vezérelni, ezért a keverék szükségtelenül sovány lesz. Másodszor, a teljesítmény csökkenése miatt a vezető automatikusan a szokásosnál erősebben nyomja meg a pedált. Ez növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ahogy a gyakorlat azt mutatja, a gép a szokásosnál 10-15 százalékkal többet kezd költeni.

Csere módszerei

Mi a teendő, ha a katalizátor hibáját diagnosztizálták? Megpróbálhatodcserélje ki a szűrőelemet egy újra. Ökológiai szempontból helyes lesz. A költségvetés szempontjából azonban a csere jelentős költségekkel jár. Végül is egy Chevrolet Niva új katalizátora 15 ezer rubeltől kezdődik, és nem tény, hogy 70 ezer kilométert fog kibírni. Így a tulajdonosok különböző alternatívákhoz folyamodnak. Ez:

• A Chevrolet Niva katalizátor eltávolítása és ezt követően egy lángfogó felszerelése.
• A régi konverter kerámia töltőanyagának kiütése.

Melyek az egyes módszerek jellemzői, az alábbiakban a cikkben megvizsgáljuk.

Csere flash rejtővel

Ez az egyik legnépszerűbb módszer az eltömődött katalizátor kezelésére. A folyamat lényege nagyon világos. Először a régi semlegesítőt eltávolítják, és a helyére egy lángfogót hegesztenek. Mi az utóbbi? Ez a kipufogórendszer egy rezonátorhoz hasonló eleme.

Belse perforált csővel és szigetelőréteggel rendelkezik. Az ezeken a lyukakon áthaladó gázok elnyomódnak, és hőmérsékletük csökken. Ennek eredményeként halkabb kipufogót kapunk. Ebben az esetben természetesen nem történik gáztisztítás. De a kialakítás előnye, hogy lehetővé teszi a motor stabil működését több évig. Elvileg egy ilyen elem nem eldugulhat el vagy éghet ki, mivel nincs méhsejtje, és rozsdamentes acélból (vagy alumíniumozott acélból) készül. Egy ilyen lángfogó ára 1300 rubel. Figyelembe véve a szervizben történő telepítést, az ár eléri a 2000-et.

Üsd ki a Chevrolet Niva katalizátort

Azok számára, akik a lehető legtöbbet akarják megtakarítani, ez a módszer ideális lesz. Mi ennek a lényege? Először a régi katalizátort eltávolítjuk. Ezután egy daráló segítségével a testét kivágják. Ezt követően a kerámia tölteléket durva módszerrel távolítják el. Ez kalapáccsal és vésővel történik.

Így az elem törzse üres marad. Ezt követően a fedelet hegesztőgéppel ismét a helyére hegesztik. Az alkatrész szabályos helyre van beépítve. Vannak, akik véglegesítik a tervezést – perforált csövet szerelnek be, és szigetelést (például üveggyapotot vagy gyűrött vékony huz alt) szerelnek a cső és a test közötti rétegbe. Így a lángfogó analógját kapjuk.

Az ilyen eltávolítás költsége kevesebb, mint 300 rubel, de ehhez köszörűre, tárcsára, elektródákra és hegesztőgépre van szükség. Ezért ez a módszer nem mindig releváns az autósok számára - könnyebb és gyorsabb lesz egy szerviz szolgáltatás igénybevétele, ahol néhány órán belül kész lángfogót szerelnek fel.

Tippek

Bármilyen módszert is alkalmazunk, fontos tudni, hogy a katalizátor eltávolítása után az elektronikus egység továbbra is hibát jelez. Ezt egy sárga "Check Engine" lámpa kíséri. És mindez azért, mert az oxigénérzékelő helytelen adatokat rögzít a katalizátorban lévő oxigén mennyiségéről. Hogyan lehet megoldani ezt a problémát? Ahhoz, hogy egyszer s mindenkorra megszabaduljon a sárga lámpától, oxigénérzékelő akasztót kell használnia. Ez egyfajta mechanikus dugó, amelynek ugyanaz a menete ésméretek, mint egy szabványos lambda szonda. Ez az a trükk, amely képes beállítani a lambda szonda értékeit.

Egy másik módszer az elektronikus egység firmware-e. Ezt a műveletet azonban a legjobb a szervizben elvégezni. A folyamat lényege az Euro-2 szoftver telepítése. Így az ECU-nak nem lesz információja a katalizátorról, és a motor normálisan fog működni további trükkök nélkül. Ez a módszer akkor releváns, ha a katalizátor eltávolítását a töltőállomáson végzik. Valójában a szolgáltatásban a lángfogó felszerelése az elektronikus egység firmware-ével együtt történik.

Vegye figyelembe azt is, hogy a kipufogórendszer közös vezetékének hossza nem változik. Ezért ne szereljen fel új hátsó lökhárítót a Chevrolet Niva-ra (ez újratervezés vagy dorestyling, nem számít). A rendszer normálisan fog működni. Az egyetlen dolog, ami rosszabbra fog változni, az a gázszag.

Összegzés

Tehát megtudtuk, hogyan és miért távolítják el a katalizátort a Chevrolet Niváról. Mint látható, ez a folyamat önállóan és szakemberek kezével is elvégezhető. Ennek a munkának a költsége nem túl drága. Az eredmény azonban minden várakozást felülmúl. Az autó durvább lesz, az üzemanyag-fogyasztás a normál szintre csökken, és nincs szükség a katalizátor cseréjére.