ZIL-130 kompresszor: műszaki adatok, működés és javítás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A ZIL-130 fékrendszerhez kompresszor szükséges. A módosítás működési elve a levegő befecskendezésen alapul. Ez zárt pneumatikus rendszerben történik. Ennek a sorozatnak az eszköze a motor jobb oldalán található. A ZIL-130 kompresszor részletes szétszereléséhez figyelembe kell venni a műszaki jellemzőket. Azonban mindenekelőtt azt javasolja, hogy ismerkedjen meg a mechanizmus eszközével.

ZIL-130 kompresszor: a modell eszköze és működése

A kompresszor működési elve a levegő szivattyúzására épül. Ez a dugattyúk mozgásával érhető el. A standard módosítás tartalmaz egy vezetékes forgattyúházat, amely csatornákkal rendelkezik. A rendszer központi kamrájában olajtömítés található. A feltöltő működtetéséhez rugó van felszerelve. A kompresszor nagy nyomás által okozott károsodásának elkerülése érdekében tömítést kell ellátni. Egy rúd is részt vesz a készülékben. Behúzott állapotban levegő jut a szelepbe.

Részletes módosítási paraméterek

A ZIL-130 kompresszor a következő jellemzőkkel rendelkezik: üzemi térfogat - 214 köbméter. centiméter, űrtartalma 210 liter. A bemutatott módosítás energiafogyasztása nem haladja meg a 2,1 kW-ot. Korlátozóa forgási sebesség 2 ezer fordulat percenként. A pneumatikus rendszerben a nyomást körülbelül 740 kPa-on tartják. A ZIL-130 kompresszor ára (piaci ár) 22 ezer rubel

forgattyúház-módosítás

A ZIL-130 légkompresszor forgattyúháza lengőkarral van felszerelve. Közvetlenül a készülék előtt van egy speciális tengely. Általában csak az alján van kenve. A forgattyúház fő problémája a rugóstagok kopásában rejlik. A helyzet javításához húzza ki a csatlakozót. Ezután meg kell vizsgálnia a hajtótengelyt. A forgattyúház cseréjéhez a fedelet teljesen eltávolítják. Ha probléma van a tengellyel, csak a himba elülső része van leválasztva.

Befecskendező mechanizmus

A készülék befecskendező mechanizmusa nagyon kompakt méretben készült. A szakértők szerint a készülék ellenáll a nagy nyomásnak. Így a ZIL-130 kompresszor ára meglehetősen indokolt. A készülékben lévő nyereg két kimenettel rendelkezik. A megadott alkatrész nem érintkezik a billenővel.

A befecskendező mechanizmus egy csövön keresztül csatlakozik a forgattyúházhoz. A modell tengelye kis átmérőt használ. Az alján két gyűrű és kenőanyag található a ZIL-130 kompresszorhoz. A tengely végére egy rövid dugó van felszerelve. A feltöltő kipufogószelepe védőhüvellyel van ellátva. Ha problémák vannak a levegőellátással, először a ventilátor kimenetét kell ellenőrizni. Ezután a kupakot le kell csavarni, és a szelepet teljesen megtisztítani. A következő lépésben a szakértők a rugó ellenőrzését javasolják, mert aznagy a nyomás.

Eszköz főtengelye

A főtengely ebben az esetben a forgattyúházhoz van csatlakoztatva. A kimeneti csatorna kis átmérőjű. A ZIL-130 kompresszor hengerei az oldalakra vannak felszerelve. Azt is meg kell jegyezni, hogy a módosítás alsó oldalán két fedőréteg található. A tengely a bilincsre van rögzítve. További figyelmet érdemel az a tény, hogy a kompresszor vezetői a bal oldalon vannak felszerelve. Ha a tengely zárlatos, a szakértők azt javasolják, hogy vizsgálják meg teljesen a feltöltőt.

A forgattyúházat is ellenőrzik, mivel általában összegyűjti az újrahasznosított olajból származó összes törmeléket. A rendszer megfelelő működéséhez az egységen belüli nyomást tesztelik. Ezenkívül azonnal meg kell tisztítani az összes csatornát a forgattyúházból. Ezt egy közönséges ramrod segítségével lehet megtenni. Az ülés előolajozott. Ha a tengely deformálódik, azonnal ki kell cserélni. A ZIL-130 alkatrészek árai meglehetősen ésszerűek. Az alkatrész hegyét kézzel hegesztik.

Dugattyús mechanizmus

Ennek a kompresszornak a dugattyús mechanizmusát csapágysorral használják. A szakértők szerint az alkatrész jelentős sebesség mellett képes ellenállni a nagy terheléseknek. Fontos azonban figyelembe venni, hogy a bemeneti szelepet gyakran kell tisztítani. Ebben az esetben a csatorna gyakran eltömődik. Ennek ellenőrzéséhez a forgattyúházat le kell csavarni. A fedelet is le kell venni. A dugattyú beállításához beállító csavart használnak. Felszálláskor a bélés felszerelhetőnagy csavar. Ebben az esetben ki kell választani a megfelelő védőgyűrűt. A bélés törlésével kapcsolatos problémák megoldására speciális eszközöket használnak a blokk lezárására. Egyes szakértők a tubulusok rendszeres tisztítását javasolják.

Több autós is találkozhat problémákkal a dugattyútal kapcsolatban. Ez egy hagyományos lemez, amely a menetre van rögzítve. A sok rázkódás miatt elég gyorsan megszakad a kapcsolat. Ennek eredményeként a lemez lógni kezd. A helyzet javítása érdekében ajánlatos először leválasztani a fedelet. Ezt követően fontos, hogy azonnal megtisztítsa a kimenetet. A csavar nagyon lassan lazul meg. Ebben az esetben figyelnie kell a csapágysor helyzetét.

Eszköz tömítés

A ZIL-130 kompresszor tömszelence egyetlen tömítéssel van felszerelve. Kicsi a fényképezőgépe. A módosítás alján két vezető van telepítve. A kamra oldalán állványok találhatók. Azt is meg kell jegyezni, hogy a felső részen egy támasz található. A ZIL-130 kompresszor forgattyúháza a jobb oldalon található.

A szakemberek szerint az olajtömítés nem igényel gyakori karbantartást. Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy a támasztó bélés gyorsan lekophat. Az ellenőrzésükhöz csak az elülső oszlopot távolítják el. Ezután fontos leválasztani a blokkot és a tömszelence lemezét. Ezután a mester közvetlenül megkaphatja a bélést. Ha kis repedések láthatók rajtuk, próbálkozzon tömítőanyag használatával. Azonban a szakemberek az alkatrészek bármilyen deformációjávaljavasoljuk, hogy azonnal cserélje ki őket.

Tömítéscsere

A tömítés saját kezű cseréjéhez fontos, hogy gondosan ellenőrizze a tömítést. Általában sok kormot gyűjt össze. Azt is meg kell jegyezni, hogy a tömítések törlődnek a betét túlmelegedése miatt. Ez az eltömődött tubulusok miatt történik. A helyzet kijavításához ajánlatos lecsavarni a kompresszor védőburkolatát. Ezt követően a gyűrűket lecsavarjuk. Ezután már csak a billenőgombot kell megnyomni. Az új párnákat jól megtisztított felületre kell felszerelni. Az új ZIL-130 pótalkatrészek árai meglehetősen megfelelőek.

Nyeregvizsgálat

A ZIL-130 kompresszor ülése az ürítő mechanizmus alá van szerelve. A gondos ellenőrzéshez el kell távolítania az elülső hajtórudat. Ezt követően a dugattyú közvetlenül mozog. A következő lépés a védőburkolat. Lapja négy kulccsal lecsavarható csavarral van rögzítve. A parafa ebben az esetben az óramutató járásával ellentétes irányban van csavarva.

Ezután már csak el kell jutni a nyereghez, amely a fúvókán van rögzítve. A készülék alján olajtömítésnek kell lennie. Ebben az esetben a lemezt külön ellenőrizzük. Érdemes a nyereg tetejét is megvizsgálni. Gyakran összegyűjti a kormot. A házat benzinnel tisztíthatja. Ebben az esetben fontos, hogy ne sértse meg a billenőkart.

Dugattyújavítás

Ha a dugattyú eltörik, a kompresszor javítását az első forgattyúház kicsavarásával kell kezdeni. Tovább csavarvavédőborítás. Ezt követően fontos eltávolítani a két lemezt, amelyek gyűrűkkel vannak rögzítve. Ha nem lazulnak meg, kalapáccsal kicsit kiüthetjük őket. A következő lépés a tömítés ellenőrzése. Általában nagy mennyiségű szennyeződés halmozódik fel rajta.

Ha a feltöltő megfelelően működik, akkor a blokkon belül mindennek tisztának kell lennie. Ebben az esetben a szelepeket külön vizsgálják. A dugattyú leválasztásához ajánlott egy nagy kulcsot használni. Problémás ezt önállóan megtenni, mivel folyamatosan meg kell tartani a dugattyút. Ebben az esetben jobb, ha segítséget kér egy baráttól.