Repülő motorkerékpár – a technológia új csodája

2025 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2025-01-22 21:16

Minden évben hihetetlen technikai találmányok hozzák közelebb az embereket a fantáziavilághoz. Most örülhetnek a Star Wars-rajongók. Az egyéni repülés egy repülő motorkerékpár létrehozásának köszönhetően vált lehetővé.

A technológia új csodájáról még 2011-ben beszéltek, de akkor a repülő motor még messze nem volt tökéletes igazi megtestesülése. De ez most nem csak a futuristák égig érő fantáziája, hanem egy igazi áttörés a tudományban, legyőzve a föld gravitációját!

A teremtés története

A személygépjárművek repülésének ötlete a múlt században keletkezett, és csak a sci-fi regényekben és filmekben találták meg. 2011-ben azonban az amerikai Aerofex cég megosztotta a hírt az Aero-X csodaeszköz feltalálásáról, amely akár öt méteres magasságban is képes a levegőben mozogni. A fejlesztés szerzője Chris Malloy ausztrál mérnök volt. Először egy prototípust készített – egy repülőgép kisebb változatát, amely bizonyos tárgyakat szállított (például egy pohár vizet).

Műszaki felépítése szerint repülő motorkerékpárhelikopter és motorkerékpár keverékét ábrázolja. Kerekek helyett karbon lapátos propellereket kapott az új szállítóeszköz, melyek forgása miatt a levegőbe emelkedik a készülék. A motorkerékpártól a kezelőszerveket és a motort kapta az újdonság. Így született meg a világ első repülő motorja, más néven Hoverbike.

Jellemzők

Az új repülőgépek szabad mozgását az űrben két négyütemű, 80 kW teljesítményű motor biztosítja. A tapadás megteremtéséhez mindegyikhez csavarokat kell rögzíteni. Az ilyen jellemzők lehetővé teszik, hogy a repülő motorkerékpár körülbelül három kilométeres magasságba emelkedjen, és több mint 200 km / h sebességgel mozogjon. Malloy feltaláló szerint ilyen magasságra nincs szükség a Hoverbike használatánál. Elég és 2-5 méterrel a talaj felett.

A repülő motorkerékpár benzinnel működik. A repülés időtartama tele tankkal körülbelül egy óra. A fejlesztő számításai szerint 30 liter 150 km-re elég lesz. Az elektromos hajtás alkalmazásának lehetőségét is fontolgatják. Biztonsági okokból a repülő jármű két ejtőernyővel van felszerelve.

Kínai design

Januárban egy nemzetközi elektronikai kiállítást (CES-2016) rendeztek Las Vegasban, ahol a kínai fejlesztők egy repülő motorkerékpár analógját, az EHang 184-et mutatták be. Fő előnye a mérnökök szerint az, hogy a légi jármű irányításához szükséges különleges engedély hiánya. Két fő parancsnak engedelmeskedik: „felszállás” és „leszállás”, mint egy drón. Ezeket a parancsokattáblagép segítségével továbbítják. A műszaki újdonság tömege körülbelül 200 kg.

A maximális repülési magasság eléri a három és fél kilométert. A készülék elektromos meghajtással és négy pár csavarral működik. Kétórás töltés után 23 percig lehet levegőben maradni 100 km/órás sebességig. A kínai repülő motorkerékpár zárt pilótafülkéje légkondicionálóval és lámpával rendelkezik. A szállítást egy személyre tervezték, kis poggyász mozgatható.

A projekt szerzője, Darrick Xiong azt állítja, hogy a repülő motorkerékpár használata biztonságos. A rögzítőelemek és csavarok még komoly sérülések esetén is biztosítják a készülék lágy leszállását.

Tömeggyártás

A kínai quadcopter pozitív fogadtatásban részesült és jóváhagyásra került a Las Vegas-i nemzetközi kiállításon, amely ösztönözte a tömeggyártás ötletét. A kínai fejlesztők azt állítják, hogy az eszközt sikeresen tesztelték, és készen áll a megvalósításra. Egyelőre nem tudni, mikor kerül forgalomba a kínai repülő motorkerékpár. Az ára körülbelül 200-300 ezer dollár lesz.

magyar változat

A repülő motorkerékpár fejlesztése nem ment el a Bay Zoltan magyar mérnökei előtt, akik megalkották a Flike Tricopter saját változatát. Az újdonságot a dubai extrémsport kiállításon mutatták be.

A magyar repülő motorkerékpárt villanymotorok és három pár szénszálas légcsavar emelik a levegőbe. A készülék súlya eléri a 250 kg-ot. A maximális sebesség 100 km/h 30 méteres magasságig. A fordulatszám egymástól függetlenül, az egyik csavar működésének megváltoztatásával állítható be. Egy teljes töltés 40 percig tart az eszköz átlagos sebességénél.

A trikopter 2017 elején kerül kereskedelmi forgalomba. Ára az előzetes adatok szerint 200 ezer dollár lesz.

Úticél

A repülő motorkerékpár nem csak közlekedési eszközként vagy anyagi helyzet demonstrálására használható, hanem magasabb célokra is. Maguk a fejlesztők szerint a repülő motorkerékpárok könnyű irányíthatósága, szerény méretei és manőverezhetősége lehetővé teszik a mentési műveletekben, tűzoltásban, emberkereséskor, videó megfigyelésben és határőrjáratokban történő alkalmazásukat.

USA tesztelés

Az úttörő fejlesztők, az Aerofex tovább fejlesztik repülő motorkerékpár-modelljeit. Ma az Egyesült Államok sivatagi területein végeznek teszteket. A mérnökök kormányrendelést kaptak, és azt tervezik, hogy ezt a találmányt az amerikai hadsereg katonai felszereléséhez használják fel. A sorozatgyártást 2017-re tervezik. Egy készülék körülbelül 85 ezer dollárba kerül. Ez az eddigi legköltséghatékonyabb ajánlat a technológiai piacon.

Időközben Chris Malloy mérnök cége megkezdte a kisebb modellek értékesítését. Költségük 1000 és 1600 dollár között mozog. A repülő motorkerékpárok fő funkciója a légi fényképezés és a kis rakomány szállítása.