Hogyan polírozzuk ki a karcokat az autón saját kezűleg: technológia és anyagok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Az autó karosszériáján lévő karcolások meglehetősen gyakoriak. Bárhol megtalálhatja őket, sikertelen ajtónyitáskor, túl közel parkolva egy bokorhoz, nem veszi észre az akadályt és számos más helyzetben. Egyes esetekben csak az utastérben történő festéssel szabadulhat meg tőlük, más esetekben pedig - saját kezűleg polírozza a karcokat az autón.

Karcolások típusai

Ha a sérülés az autó műanyag részén jelent meg, akkor nincs ok az aggodalomra. De a fémen lévő mély karcolások korrózióhoz vezethetnek. Hagyományosan több típusra osztják őket:

• a felső lakkréteg integritásának megsértése;
• a zománcréteg sérülése;
• karcolás a testen a talajhoz;
• mély sérülés a fémben.

Az ilyen hibákat általában „szemmel” határozzák meg. Aztán attól függőena sérülés mértéke, döntés születik az autó karcainak eltávolításáról, bizonyos anyagok kiválasztása. Ha a hiba nem érinti a talajt, akkor sekélynek minősül. Ha ennek ellenére a bevonat épsége megsérül, a karcolás mélynek minősül.

Érthető, hogy a kisebb sérüléseket sokkal könnyebb kezelni. Néha elegendő a felületet speciális vegyülettel vagy viasszal kezelni. Nagyon gyakran az autótulajdonosok arra folyamodnak, hogy a karosszériát egy speciális géppel teszik ki, hogy az autón lévő kisebb karcokat kifényesítsék. A mély hibák kiküszöbölése az alapig történő munkával, majd az erre a célra kialakított restauráló ceruzával történő festéssel.

Mit válassz, pasztát vagy gélt?

Maga a technológia mellett a polírozáshoz szükséges eszközök megválasztása is nagyon fontos. A gyártási folyamat alapjainak elsajátítása után védő- és helyreállító vegyületeket kell választani. A polírozó paszták általában két kategóriába sorolhatók: por és gél.

Az első esetben a pasztát olyan fémbevonathoz választják, amely számos karcolást és forgácsot tartalmaz. Polírozza a felületet minden szakaszban, csökkentve a szemcsésséget. A gél alapok gyengébbek. Lágy fényezésre használják kis sérülésekkel.

A dobozokban lévő gélek és aeroszolos paszták a test különböző részein használhatók. Az elsőket a polírozókorongra kell felhordani munkához, így kényelmes a függőleges felületek (karosszériaszárnyak, ajtók) megmunkálása. Aeroszolos pasztát szórnak a tetőre, motorháztetőre, csomagtartóra ésdörzsölje a sérülés eltávolításához.

A finom csiszolópaszta használata nem lehet tartós. Minden egyes alkalmazás után egy vékony festékréteg megsemmisül. Ha folyamatosan kezeli a felületet, egy év múlva a fényezés törlődik. Ugyanígy történik a karosszéria csiszolópolírozása javítási vagy bevonási munkák után. A fő cél a szennyeződések, érdesség megszüntetése, a külső réteg kiegyenlítése.

Viaszceruza

Hogyan lehet saját kezűleg polírozni az autón lévő karcokat, amelyek mélynek bizonyultak, de a gépi polírozás nem oldotta meg a problémát? Ezután egy helyreállító ceruza segít, egyszerűen felvázolja a sérülést.

Ha a karc keskeny, és eléri a talajréteget, tegye a következőket:

• a sérült réteget megtisztítják és megszárítják, majd lakkbenzinnel kezelik;
• majd viaszceruzát körkörös mozdulatokkal szétosztunk a hibás terület felületén;
• végezze be alaposan egy puha mikroszálas kendővel.

Restauráló ceruza

A nagy és mély karcok kitöltéséhez restauráló ceruzát ajánlunk. Akril festéket tartalmaz. A termék mélyen behatol a bevonatba, helyreállítja a karcos területet és véd a korrózió ellen. Ráadásul az eredmény egy esztétikusabb felület.

A helyreállítási ceruza kiválasztásakor speciálisfigyelmet kell fordítani az árnyalat kiválasztására. A sérült területet alaposan megmossuk és szárítjuk. Ezután a csiszolópapír eltávolítja a rozsdát és a kárt okozó anyag maradványait. Ezután a felületet lakkbenzinnel zsírtalanítjuk. Ha a karc olyan mély, hogy a fém látható, akkor egy speciális szerszámmal előzetesen alapozzuk, amely bármely autókereskedésben megvásárolható.

A hibás területet alapozzuk, és miután a réteg megszáradt, elkezdenek festeni a karcoláson. A ceruzát jól felrázzuk, és ecsettel szétterítjük a felületen. Ha további rétegre van szükség, azt csak az első teljes megszáradása után lehet felvinni. A helyreállított terület védelmére további színtelen lakkot kell felvinni.

Előkészítés a polírozáshoz

Mielőtt saját kezűleg fényesítené a karcokat az autón, meg kell határoznia a sérülés mértékét. Ehhez először le kell mosni az autót. Elegendő egy sekély hibát előzőleg zsírtalanítani, de a komolyabb sérüléseken még dolgozni kell.

A karcok mélységének ellenőrzése meglehetősen egyszerű. Ehhez a köröm átviszi a sérülést. Ha egy kicsit tapad, akkor az elmélyülés jelentős, és sok időt és erőfeszítést kell költenie, hogy megszabaduljon tőle.

Kisebb sérülés

A sekély karcolások eltávolításához enyhe csiszolófényezésre, viaszra és egy ruhadarabra lesz szüksége. Mindezt megfizethető áron értékesítik az autóboltban. A tanácsadó segít kiválasztani a legmegfelelőbb lehetőséget. A műveletek algoritmusa itt a következő:

1. Először is alaposan lemossák az autó karosszériáját. Amikor a jármű száraz, ellenőrizze a sérülés helyét, hogy nincs-e benne homok vagy por. A polírozást csak száraz helyiségben végezzük.
2. Egy kis pasztát viszünk fel az anyagra, és a sérült terület felülíródik. Fontos, hogy a terméket kis erőfeszítéssel, körkörös mozdulatokkal vigye fel. A szakemberek nem javasolják túl hosszú ideig egy helyen dörzsölni, mivel a hatóanyag károsíthatja a karosszéria fényezését.
3. Ezt követően a pasztát óvatosan eltávolítjuk a testről.
4. Végül a felületet viaszos karosszériafényezéssel kezeljük, amelyet még nedves rétegre alkalmazunk.

Mély karcok javítása

Az ilyen hibákat elfedheti a karosszéria színéhez igazított markerrel. Ha ez nem megy, alaposabban kell cselekednie. Ehhez szüksége lesz:

• normál festés;
• többféle alapozó;
• alkohol;
• vékony ecset;
• speciális karcjavító készlet.

A lépésről lépésre a folyamat a következő:

1. Az autó karosszériája alaposan le van mosva. Ne hagyja figyelmen kívül ezt a folyamatot, ez közvetlenül befolyásolja az eredményt. A sérüléseket alkoholbázissal kezelik. A további munkákat tiszta, száraz helyiségben végezzük.
2. Ezután egy alapozót viszünk fel a karcolásra, és hagyjuk megszáradni.
3. Ezután megkezdheti a sérülések felfestését. Ezt finom ecsettel végezze.puha halom, miközben lehetetlen túllépni a hiba határain. A festéket hagyjuk teljesen megszáradni.
4. Ezt követően kerül fel a lakk. Ugyanígy, anélkül, hogy kilépnénk a határokon. Néhány óra múlva, amikor a lakk teljesen megszáradt, az autó rendeltetésszerűen használható.
5. Egy hónappal később a felületet pasztával és viasszal polírozzák.

Munkaszabályzat

Az autón lévő karcok saját kezű megfelelő polírozásához kövesse néhány ajánlást:

1. A sekély karcolásokat szabványos polírozással kezelheti. Használata meglehetősen gyakori, mivel teljesen biztonságos letakarni az autót.
2. A polírozáshoz a terméket száraz kendőre kell felvinni, majd a sérült területet átdörzsölni vele. Néha akár 15 kezelésre is szükség lehet a pozitív hatás eléréséhez.
3. A mély karcolásokat először ceruzával kezelik, majd nem koptató hatású típusokkal polírozzák.
4. Ha világos színű festéket szeretne átfesteni, a ceruzát egy kicsit világosabbra kell kiválasztani, a sötéthez pedig néhány árnyalattal sötétebbet.

Speciális ismeretek nélkül nem javasolt polírozógépek használata.