2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37
A kormánytengely kereszttartója minden autó hajtótengelyének egyik fő alkotóeleme. Ez a mechanizmus azt a funkciót látja el, hogy forgás közben folyamatosan változó szögben továbbítsa a nyomatékot a dobozból a meghajtó tengelyre (általában hátul). Ma megnézzük, hogyan van elrendezve a kormánytengely kereszte, miből készült és hogyan működik.
Anyag
Közvetlenül a mechanizmus teste nagy szilárdságú ötvözött acélból készül. A kormánytengely keresztnek nevezett mechanizmus gyártása során hosszú hőkezelési lépés történik, melynek eredményeként a csapok nagy felületi keménysége biztosított. A külső csapágyacél anyaga. Csipestűk gyártására is használják, amelyek szintén a kereszt részei.
Eszköz, cél, működési elv
A kormánytengely kereszteződése (beleértve a Toyota Pradót is) egyfajtakeresztes csuklópánt, amely biztosítja a nyomaték átvitele során forgó összes elem igazítását. A kardántengelycsuklónak két villája van, melyeket kereszt köt össze. Ezeknek az eszközöknek a végei négy tüskékkel vannak összekötve, maguk a villák pedig a "kardán" csőhöz vannak rögzítve. Így a kormánytengely keresztmetszetét (beleértve a VAZ-2113-at is) a teljes mechanizmus 4 tüskéjére (végére) helyezett tűs csapágyak hajtják.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy mind a két villa speciális furatokkal rendelkezik. Tűcsapágyakkal vannak felszerelve. Ezen eszközök rögzítésének megbízhatóságát és elmozdulás elleni védelmét egy rögzítőgyűrű biztosítja. Vastagsága a megengedett axiális hézagtól függ. Egyébként egyes autósok a normál rögzítőgyűrűket kis eszközökre cserélik, hogy csökkentsék a holtjátékot és a rezgéseket.
A kereszt célja, hogy egy mozgatható csatlakozást biztosítson, amely egyenetlen út esetén változtathatja a szögét, aminek köszönhetően a hajtótengely nyomatékátvitelt biztosít a hajtótengelyekre. Figyelembe kell venni, hogy a kormánytengely kereszttartója csillapíthatja az ebből eredő ütéseket és rezgéseket is, amikor a jármű ütközik egy ütéssel. Így ez az apró részlet meghosszabbítja a teljes tengely élettartamát, átveszi az összes feszültséget és ütést a csomópontnál.
Méret
Nem minden autót szereltek fel azonos méretű kereszttartóval. Minden modell saját eszközzel van felszerelve, ezért vásárláskor ne összpontosítson az eszköz kiválasztásárakülönböző autómodell. Itt például a GAZelle és a Volga, annak ellenére, hogy közös a motorjuk, sőt a készülék egésze, teljesen különböző méretű keresztekkel vannak felszerelve.
Élettartam
A kormánytengely kereszt nagyon egyszerű kialakítású, aminek köszönhetően olyan rendíthetetlenül ellenáll az ütéseknek és a lehető legtartósabb lehet. Ez az eszköz átlagosan az 500.000. menetnél hibázik, így az egyik legerősebb és legtartósabb alkatrésznek tartják az egész autószerkezetben. Az egyetlen dolog, amire a mechanizmusnak szüksége van, az az időszakos kenés. Ha rendszeresen figyelemmel kíséri a kereszt állapotát, akkor a fenti időszaknál is tovább fog tartani.
Ajánlott:
Középső differenciálzár: mi ez, hogyan működik
A terepjáró autók differenciálművel vannak felszerelve. Erre az elemre azért van szükség, hogy a meghajtó kerekeket különböző szögsebességgel biztosítsa. Forduláskor a kerekek a külső és a belső sugáron helyezkednek el. A SUV középső differenciálműve zárral rendelkezik. Nem mindenki tudja, hogy mi ez - egy központi differenciálzár. Lássuk, mi ez, miért és hogyan kell használni
Alpha moped vezetékek: hogyan működik és mire csatlakozik
Ez az a vezeték, amelynél sok a hibalehetőség, és a kínai segédmotoros kerékpárok tulajdonosai sok idegszálat töltenek el a javítással. Ennek eredményeként az Alpha moped huzalozása hamarosan madárfészekre hasonlít, és nem nélkülözheti a diagramot. Hogyan kezeljük az összekuszálódott vezetékeket?
Sebességtartó automatika: hogyan működik, hogyan kell használni
A sebességtartó automatika egy szoftver- és hardverkomplexum, amelyet arra terveztek, hogy egy adott területen fenntartsa a mozgási sebességet. Ebben az esetben a sofőr részvétele nem szükséges - pihenhet egy hosszú úton
Hogyan működik az EGR-rendszer?
A kipufogógáz-visszavezető rendszer a modern autók motorjának fontos eleme. De hogyan működik?
Mi az a hátsó kerékcsapágy, hogyan működik és hogyan kell cserélni?
A futórendszer számos funkciót lát el, amelyek közül a legfontosabb a jármű irányíthatóságának biztosítása. A gép manőverezhetősége és biztonságossága érdekében speciális kormánycsuklóval és a tengelyek közötti kerékaggyal van felszerelve. Annak érdekében, hogy a lehető legmegbízhatóbbak legyenek, két-két csapágyat tartalmaznak. Mindkét alkatrész mérete és költsége eltérhet, de kialakításuk változatlan marad
