2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37
A hengerfej minden modern motor legfontosabb alkatrésze. A hengerfej abszolút minden erőművel fel van szerelve, legyen szó dízel vagy benzines autóról. Természetesen vannak köztük különbségek - a tömörítés mértéke és az üzemanyag típusa, de a blokkfej eszköze és működési elve ettől nem változik. Ezért ma ennek az elemnek az általános kialakítását elemezzük.
A mechanizmus szerkezete és működési elve
A motor működésében betöltött jelentősége ellenére a hengerfej nagyon egyszerű kialakítású. Ez a mechanizmus a következő részekből áll:
- gázelosztó szelepek, nevezetesen be- és kimenet;
- gyújtógyertyák (benzinhez) vagy befecskendezők (dízelhez);
- levegő/üzemanyag keverék égéskamra egység.
A cikk legelején közölt fotó alapján azt látjuk, hogy a hengerfeja motor szerkezeti része (valójában egy nagy alumínium burkolat) benyomott szelepülékekkel és vezetőperselyekkel. Meg kell jegyezni, hogy ezen részek tengelyeinek teljesen egybe kell esniük egymással, különben a teljes forgattyús mechanizmus meghibásodik.
Az ICE fej és a blokk szerkezetileg össze van kötve egy speciális tűzálló acél-azbeszt tömítés segítségével. Ez utóbbi kiküszöböli annak lehetőségét, hogy a gázok az eszközök csomópontján keresztül kiszabaduljanak, és megszűnjön a kompresszió. Meg kell jegyezni, hogy ez a tömítés primitív kialakítása ellenére nagyon fontos az autó számára. Ha a tömítési tulajdonságai elvesznek, az egész motor működése romolhat. Először kompressziós jelenség lép fel, a motor elveszti teljesítményét, majd teljesen leállhat. Az autó huzata megáll a kamrából történő gázok illetéktelen kibocsátása miatt. És tekintettel arra, hogy a belső égésű motor belsejében nagy kompressziós arány alakul ki (kb. 2 ezer atmoszféra a dízelmotoroknál és 100 a benzinmotoroknál), a teljesítményvesztés jelentős lehet.
A hengerfej (beleértve a GAZelle 3302-t is) szintén a KShM része, így a motorral való kapcsolata közvetlen.
Karbantartási szolgáltatások
Minden alkatrész, bármilyen megbízható is, előbb-utóbb elhasználódik, annak ellenére, hogy a hengerfej (a VAZ-2110-et is beleértve) 200-400 ezerig bírjakilométerre. Ez nem zárja ki a deformáció és a korábbi kopás lehetőségét. Ez általában a motor gyakori túlmelegedése miatt történik, de a hengerfej is eltörhet a tömítés idő előtti cseréje miatt. Ezért annak érdekében, hogy a blokkfej a lehető leghosszabb ideig tartson, először is ne melegítse túl a motort, és ne próbálja felülről vízzel hűteni. Másodszor, rendszeresen cserélje ki és ellenőrizze a tömítés állapotát. Ugyanez vonatkozik a rögzítőcsavarokra is. Ezután ne feledkezzünk meg a szelepek szezonális tisztításáról a szénlerakódások szívó- és kipufogólöketétől. Ha követi ezeket az egyszerű tippeket, motorja sokáig és meghibásodás nélkül fog működni.
Ajánlott:
Knuckle "UAZ Patriot": eszköz, jellemzők és cél
A kormánycsukló cseréje az UAZ "Patriot"-on. A kormánycsukló eszköze az UAZ "Patriot" autón. Hogyan távolítsuk el a kormánycsuklót az UAZ "Patriot"-on. A kormánycsukló sémája és működési elve az UAZ "Patriot"-on. Hogyan cseréljük ki a kormánycsuklót egy UAZ Patriot autón
Hol található a VAZ-2112 indítórelé? Hely, cél, csere és eszköz
A VAZ-2112 indítóreléje fontos funkciót tölt be minden autóban, modelltől függetlenül. Ennek az eszköznek a meghibásodása azt a tényt eredményezi, hogy az autó nem indul el. A jármű önjavításával foglalkozó vezetőknek tudniuk kell, hol található ez az egység, és hogyan javítsák ki, ha bármilyen meghibásodás lép fel
Indító akkumulátor: jellemzők, eszköz és cél
Az indítóakkumulátorokat az autókban energiaforrásként használják. Elektromos áramra van szükség a belső égésű motor beindításához és az összes fogyasztó áramellátásához. A traktorok és az autók kétféle energiaforrást használnak. Ez egy akkumulátor és egy elektromos generátor. Az akkumulátor energiával látja el az önindítót a motor és a fogyasztók indításakor
A hengerfej meghúzása: lépésről lépésre szóló utasítások, funkciók, eszköz, tippek a mesterektől
A hengerfej alapvető szerepet játszik a motor működésében. Helyes helyzete befolyásolja a gázelosztó mechanizmus működését. Ezenkívül a hengertömbbel együtt az égéstereket alkotja. Ezért javításkor fontos a hengerfej megfelelő meghúzása
A VAZ-2110 hengerfej javítását saját kezűleg végezzük. Ellenőrzés, tisztítás és hibaelhárítás
Az autótulajdonosok leggyakrabban önkéntelenül végzik el a hengerfej-javítást. Ha a szelep beállítását vagy az olajkaparó sapkák cseréjét el lehet végezni a motorszerelvény eltávolítása nélkül, akkor átlapoláshoz, vezetőperselyek cseréjéhez, szénlerakódások eltávolításához stb. leszerelni kell majd
