2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37
Több mint 60 éve, 1952 óta a Pavlovszki Autóbuszgyár (alapítva 1932-ben) évente több ezer autóbuszt és speciális járművet gyárt a vállalaton kívül. Körülbelül 700 000 városi és helyközi személyforgalmi autóbusz hagyta el az üzemet az egyes években. Hozzájárulását a szovjet autóbuszipar fejlődéséhez a Munka Vörös Zászlója és a Becsületi Jelvény érdemelte ki. A PAZ modellek működési képességei a mai napig lehetővé teszik számukra, hogy elfoglalják méltó helyüket a kis- és közepes méretű autóbuszok piacán Oroszországban és más szomszédos országokban. 2007-ben a Pavlovsky Bus OJSC elindította a PAZ 3204 autóbusz gyártását, amely teljes mértékben megfelel a modern utasszállítási követelményeknek.
Általános szolgáltatások
Az új busz jó manőverezhetősége - a fordulási sugár mindössze 8,1 méter - lehetővé teszi a magabiztos mozgást sűrű városi forgalomban. Ezt elősegítik a viszonylag kis méretek: hosszúság 7,6 méter, szélesség 2,41 méter és magasság 2,88 méter. fő iránya PAZ 3204 autóbusz használata városon belüli és elővárosi utasszállítás.
A tágas és világos belső tér 1985 méteres belmagassággal és nagy üvegfelülettel kellemessé teszi az utasok utazását. Ezenkívül a kabin padlója egy szinten van kialakítva, ami növeli a szállított emberek kényelmét. Az utastér karosszériája, mint minden Pavlovsk modell, kocsi elrendezésű, a vezető munkahelye és az utastér elválaszthatatlan egymástól. A felszállóplatform enyhén lejjebb került, az utastér első ajtaja pedig kissé előre lett tolva a könnyebb használat és kényelem érdekében.
A PAZ 3204 több változatban is elérhető, 17-25 ülőhelyszámmal, és 51 utas szállítására tervezték, a módosítástól függően. A belső szellőzést a tetőbe épített, gumitömítésű nyílások és megnövelt területű oldalablak szellőzőnyílások biztosítják.
A 4 fűtőtestet a hideg évszakban a belső tér fűtésére tervezték, és külön fűtés is biztosított a vezető munkahelyére. Az előindító autonóm fűtés és fűtőtestek a szükséges hőenergiát a buszmotor hűtőrendszeréből kapják. A vezetőülést és az utastér többi részét korláttal és napellenzővel ellátott válaszfal választja el.
A PAZ 3204 busz jó stabilitása és terepjáró képessége miatt különféle útviszonyok között használható. A busz kerékképlete 4x2. Gumiabroncsok 245/70 R19, 5. A vezető kényelme érdekében a PAZ 3204 busz hidraulikus szervokormánnyal van felszerelve. Az ülése körül polcok vannak a személyes tárgyak számára.
Groove 320402:Műszaki adatok
A busz első sorozatában a felfüggesztés pneumatikus volt. De alacsony megbízhatósága miatt 2009-től teleszkópos lengéscsillapítókkal felszerelt függő rugóra cserélték, a hátsó felfüggesztést pedig további korrekciós rugók erősítették meg. Az ABS minden PAZ 3204-re fel van szerelve, és mind a két fékkör tartalékként használható. A rögzítőfék a hátsó tengelyre hat, és pneumatikusan is működtethető. Az autóbusz fékrendszere megfelel a személyszállítás legújabb biztonsági követelményeinek.
Groove 320402 05: Műszaki adatok
A busz műszaki jellemzői eltérnek az utastér elrendezésében és az utasülések számában, a motormodellekben (Jaroszlavl 150 LE-s vagy német Cummin 168 és 183 LE-s), sebességváltóban és tengelyekben. A buszokra szerelt motorok minden modellje megfelel az Euro 3 vagy 4 szabványoknak. A legtöbb autóbusz mechanikus 5-fokozatú sebességváltóval van felszerelve, de egyes módosítások automata sebességváltóval is fel vannak szerelve.
Dizájn
Ez a modell megváltoztatta a megjelenését – a fényszórók más alakúak lettek, a belső tér meghosszabbodott, és fehérebb, modern megjelenést kapott. Ebben a modellben a kényelmes szállítás sugarának növelése érdekében akár 25 ülést és a kabin kényszerszellőzését biztosítják. Az ajtók 65 cm szélesek és pneumatikusan nyithatók/zárhatók.
Modernebb dizájnbusz különbözteti meg elődeitől. A kabin meghosszabbítása miatt a fordulási sugár enyhén nőtt, és 9,1 méter. A busz 4,5 literes, német gyártmányú Cummins E4 dízelmotorral van felszerelve, lég-előhűtéssel és turbófeltöltéssel. Üzemanyag-fogyasztás - 20 liter / 100 km. Az üzemanyagtartály térfogata 105 liter, ami körülbelül 500 km megtételét teszi lehetővé tankolás nélkül. Menetsebesség teljes terhelés mellett - akár 90 km/óra.
Az iskolabuszra specializálódott PAZ 320402-05 biztonsági övekkel van felszerelve a gyermekek szállításához, vészleállító gombokkal, valamint az ajtók kinyitásának lehetőségével baleset esetén. A kabin speciális helyeket biztosít a kiképzőtáskák és aktatáskák számára. A karosszéria horganyzott fémből készült, az ízületek speciális korróziógátló kezelésével.
PAZ népszerűsége
A korábban gyártott buszokkal ellentétben ezt a modellt nem 6, hanem 8 évre tervezték. Ez az összes alkatrész és szerelvény megbízhatóságának növekedését jelzi. A modell kényelme a cserealkatrészek kiterjedt és megfizethető adatbázisában, ami leegyszerűsíti a működést. Az új PAZ 320402 05 buszok ára a konfigurációtól függően 1,9 és 2,4 millió rubel között mozog.
Ajánlott:
KamAZ-4326: műszaki adatok, módosítások, teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás és vélemények fotókkal
KamAZ-4326, amelynek műszaki jellemzőit a cikk tartalmazza, egy hazai fejlesztés, amely a fogyasztói környezetben vált népszerűvé. A gép olyan jól bevált a gyakorlatban, hogy az emberi élet különböző területein használják
PAZ-3206: műszaki adatok, módosítások
A Pavlovszki Autógyár még 1986-ban kezdett terepbuszok fejlesztésébe, de az első példányok csak nyolc évvel később kerültek forgalomba. A PAZ 3206 autóbusz, amelynek műszaki jellemzői a hazai fuvarozók túlnyomó többségének tetszettek, gyorsan elnyerte helyét a piacon
IZH-2715: specifikációk, leírás, módosítások
"Moskvich" IZH-2715 - más néven "cipő", "sarok" vagy "pite" - ez a modell ilyen beceneveket kapott az emberek körében. Ez az autó olyannyira kényelmes volt kis rakomány szállítására, hogy még mindig megtalálható hazánk útjain, és ez annak ellenére, hogy gyártásukat több mint 20 éve leállították
KrAZ-6322: általános elrendezés, specifikációk, módosítások
KrAZ-6322 egy erős, megbízható és szerény gép, amelynek karbantartása minimális erőfeszítést igényel, miközben -45 és +50 fok közötti hőmérsékleti tartományban képes hatékonyan dolgozni
KS 3574: leírás és cél, módosítások, specifikációk, teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás és a teherautódaru üzemeltetésére vonatkozó szabályok
KS 3574 egy olcsó és nagy teljesítményű orosz gyártmányú teherautódaru, széles funkcionalitással és univerzális lehetőségekkel. A KS 3574 daru kétségtelen előnyei a funkcionalitás, a karbantarthatóság és a megbízható műszaki megoldások. Annak ellenére, hogy a teherautódaru vezetőfülkéjének kialakítása elavult, az autó lenyűgözőnek tűnik a magas hasmagasságnak, a nagy kerekeknek és a hatalmas kerékíveknek köszönhetően
