Hátsó fényszóró "Peugeot Partner" - készülék, meghibásodás jelei, javítás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A Peugeot Partner az egyik leghíresebb francia kompakt furgon. Ez a gép sokoldalúságáról híres. Az autó utasokat és nagy tárgyakat is szállíthat. További jellemzők közé tartozik az egyszerű felfüggesztési rendszer. Ugyanaz, mint sok költségvetési autónál. Elöl MacPherson rugóstagok, hátul gerenda található. Mai cikkünkben arról fogunk beszélni, hogyan van elrendezve a hátsó fényszóró a Citroen és a Peugeot Partner autókon, mik a jellemzői és mik a meghibásodások.

Cél, kialakítás

Mivel a hátsó gerenda a felfüggesztés kulcseleme, fő feladata, hogy kapcsolatot biztosítson az autó kerekei és a karosszéria között. Az elasztikus elemeknek köszönhetően ez az egység képes elnyelni az autó ütközésekor fellépő ütéseketdudorok. Ezenkívül a gerenda, mint felfüggesztési elem biztosítja az autó stabilitását az úton. Felépítését tekintve a Peugeot Partner hátsó fényszóró a következő részekből áll:

• Tengelyek.
• Ujjak.
• Torziós gerenda.
• Hófutó karok.
• Silentblocks.
• Spirálrugók.
• Kettős működésű lengéscsillapítók.
• Tűcsapágyak.

A gerenda munkája a torzióra irányul, így a kerekek nem függenek egymástól teljesen. Ütközéskor a szomszédos kerék csak kis mértékben változtat pozíciót. Azonban olyan eredmények elérése érdekében, mint a többlengőkaros felfüggesztésnél, a gerenda nem fog működni. Ez egy merev, de rugalmas szerkezet. Többlengőkaros felfüggesztés esetén minden kerék külön-külön, egymástól függetlenül dolgozza ki a furatot.

A sikertelenség tünetei

Hogyan állapítható meg, hogy a Peugeot Partner autó hátsó fényszórója és alkatrészei javításra szorul? A jelek eltérőek lehetnek:

1. Dörgő zaj durva utakon való vezetés közben és túlzott felhalmozódás sebességnél. Ha minimális intervallumú kopogásról van szó, akkor valószínűleg az autó hátsó lengéscsillapítói elhasználódtak. Általában egyikük kopik el először - a jobb vagy a bal oldalon. Azonban ajánlatos őket párban cserélni. A lengéscsillapító meghibásodásának jellegzetes jelei közül érdemes megjegyezni a szivárgást. De a meghibásodás belül is megtörténhet.
2. A dübörgés 40 kilométer/órás sebesség felett. Ha az autó hátulról zúgni kezdett, ez azt jelzi, hogy a tűhátsó gerenda csapágya a Peugeot Partneren. Azt is meg lehet állapítani, hogy melyik oldalról vált használhatatlanná a csapágy. Elég nagy sebességgel bemenni egy kanyarba. Ha balra forduláskor a zaj megnő, akkor a jobb oldali csapágy összetört. Javasolt azonban párban is cserélni, ahogy a lengéscsillapítók esetében is. A szomszédos elem erőforrása körülbelül azonos lesz, így nincs értelme kétszer elvégezni az időigényes műveletet.
3. Az autó oldalra húzódik és hátulról nyikorog. Ez arra utal, hogy ideje kicserélni a Peugeot Partner hátsó fényszóró perselyeit (csendesblokkjait). Ha továbbra is ilyen meghibásodással üzemelteti az autót, az egyenetlen futófelület-kopáshoz vezethet.

Jelek a gerenda cseréjéhez

Milyen jelek utalnak arra, hogy a Peugeot Partner hátsó fényszóró cseréje szükséges? Ezt több dolog is meghatározhatja:

• A gumiabroncs futófelületének kopása. Ez nem mindig csak a csendes blokkokkal kapcsolatos problémákat jelent. Ha a sugárcsapok elkoptak, a dőlésszög eltörhet.
• A hátsó kerekek elhelyezkedése. A meglehetősen kopott gerendával rendelkező autókon a kerekek „házzá” kezdenek összecsukódni. Tehát felül szűkülnek, alul pedig eltérnek. A kezdeti szakaszban ez a probléma nem észlelhető vizuálisan. De ha a probléma fut, akkor szabad szemmel felismerhető. A dőlésszög negatív lesz.

A gerendacsapágyak ellenőrzésének jellemzői

Mivel ezeket az elemeket nem lehet vizuálisan ellenőrizni, és nem mindig kezdenek el azonnal zümmögni (ez a zaj hosszú ideig növekszik, ésfokozatosan), a következőképpen járhat el. Fel kell akasztani a hátsó kereket az emelőre, és anélkül, hogy eltávolítaná, ellenőrizze a játékot. Elég, ha kézzel megfogja a gumiabroncs két részét, és egyik oldalról a másikra rázza. Ha a kerék "sétál", ez azt jelzi, hogy a csapágy elromlott. Vegye figyelembe, hogy enyhe holtjátéknak mindig jelen kell lennie (termikus rés arra az esetre, ha a csapágy kitágul, és megakadályozza az elakadást). De ha a lemez megdöbbentő, akkor sürgősen ki kell cserélni egy ilyen csapágyat.

Genda javítási lehetőségek

Íme a Peugeot Partner hátsó fényszóró javítása során végzett munkák:

1. Csapágyak cseréje. Ahogy korábban említettük, jellegzetes zümmögés és holtjáték esetén, illetve egy szomszédos elemmel párhuzamosan módosítani kell. Ha ezt nem teszik meg, fennáll a veszélye a futófelület egyenetlen kopásának, és akár a kerék beszorulásának veszélye sebességnél, ami megcsúszáshoz vezethet.
2. Torziós rudak cseréje. Mivel az elem rugalmas fémből készült, és folyamatosan csavarodásban működik, fennáll a sérülés lehetősége. A torziós rudat nem javítják, hanem egy újra cserélik.
3. Csendes blokkok cseréje. Ez a munka speciális felszerelést igényel a gumi-fém perselyek bepréseléséhez a gerenda furataiba. A hátsó felfüggesztés csendes blokkjait párban cserélik.
4. A "Peugeot Partner" hátsó gerenda ujjainak cseréje. Idővel fejlődnek. Ideális esetben a gerendát teljesen ki kell cserélni. De van egy gazdaságosabb lehetőség is. Most különböző ujjjavító készletek állnak rendelkezésre. A javítókészlet beszerelése után a hátsó felfüggesztés ismét teljesítifüggvények.

Következtetés

Most már tudjuk, mi a Peugeot Partner hátsó fényszóró, és hogyan működik. Általában ez a csomópont meglehetősen megbízható, és nem igényel gyakori figyelmet. Még meghibásodás esetén is folytathatja az autó üzemeltetését. De lehetetlen „beindítani” a meghibásodást, különösen, ha a Peugeot Partner hátsó gerenda csapágyairól van szó.