Hátsó fényszóró "Peugeot 206". Peugeot 206 javítása

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A Peugeot 206 az egyik legnépszerűbb autó Európában. A gép egyszerűségéről és alacsony karbantartási költségéről híres. És valóban, erre az autóra költenek minimálisak. Az autó kis motorral, egyszerű dobozzal és primitív felfüggesztéssel rendelkezik. Ami az utóbbit illeti, elég egyszerűen van elrendezve. Elöl MacPherson rugóstagok, hátul gerenda vannak. Mai cikkünkben megnézzük, mi is pontosan a felfüggesztés második része, és azt is, hogy mik lehetnek a Peugeot 206 hátsó gerendájának hibái.

Funkciók, eszköz

Mire való ez a rész? A "Peugeot 206" hátsó gerenda kapcsolatot biztosít a kerekek és az autó karosszériája között. Ennek a csomópontnak a kialakítása a következőket tartalmazza:

• Silentblocks.
• Rugók és lengéscsillapítók.
• Hófutó karok.
• Tüskék és tengelyek.
• Kerékcsapágyak.
• Az alap (vagyis maga a gerenda).

A csavarás biztosítására a mérnökök rugalmas rudak és csavarások rendszerét alkalmazták. Ezek az elemek kölcsönhatásba lépnek a karral, és csavarodnak, amikor a felfüggesztés működik. A készülék legnehezebb része a torziós tengelyek. Ez a csomópont van kitéve a legnagyobb terhelésnek, ezért nagy szilárdságú acélminőségekből készül. A csavarás érdekében a torziós rúd lapos lemezekből van összeállítva, amelyek rúdkötegbe kapcsolódnak. Így a Peugeot 206 hátsó gerenda képes ellenállni a lökésszerű terheléseknek és sima futást biztosít.

Jellemzők

A gerenda jellemzői közül érdemes megjegyezni kis méreteit. Ez a tulajdonság lehetővé teszi az elem használatát egy ilyen kompakt autóban. Ezenkívül ez a medál könnyű. Egyik fő előnye a megbízhatóság. A gerenda nem hibásodik meg olyan gyakran, mint a független felfüggesztésben lévő karok. A mozgó elemek és a csendes blokkok minimális száma. A gerenda javítása többszöröse olcsóbb, mint egy többlengőkaros felfüggesztés.

Egyéb jellemzők mellett érdemes megjegyezni, hogy még akkor is, ha a perselyek és csapok elkoptak, az autó normálisan fog vezetni anélkül, hogy a tulajdonosnak problémát okozna. Ennek ellenére nem érdemes halogatni a javítást (erről egy kicsit bővebben tájékozódhat).

Melyek a gerenda hátrányai?

Az ilyen felfüggesztésű autók fő hátránya a nem megfelelő kezelhetőség. A gerenda nem tud úgy ellenállni a gurulásnak, mint egy többlengőkaros.felfüggesztés. Egyes autókat további stabilizátorral szerelik fel. A Peugeot 206 esetében azonban, a VAZ-tól eltérően, nincsenek kész készletek a telepítéshez.

A következő hátrány a lépés lágysága. Ütközéskor a második kerék geometriája is megváltozik. Ezt a felfüggesztést pontosabban félig függőnek nevezik. A sugár lökete korlátozottabb. Ráadásul a Peugeot 206 rövid talppal „zsámolyként” viselkedik a gödrökben. Az azonos osztályba tartozó, független hátsó felfüggesztéssel rendelkező gépeken ez a jelenség nem figyelhető meg.

Működési hiba jelei

Megjegyzendő, hogy a meghibásodás természetétől függően (függetlenül attól, hogy magának a gerenda vagy annak alkotórészeinek hibája) a jelek eltérőek lehetnek. Kezdjük a legegyszerűbbel: puffanás, amikor egyenetlenségen áthaladunk. Miről tanúskodik? Ez a lengéscsillapítók hibás működését jelzi. Átlagos erőforrásuk 60 ezer kilométer (de sok tekintetben minden az utaktól és a vezetési stílustól függ). A meghibásodást nem mindig lehet szivárgásból felismerni. A lengéscsillapító kilyukadhat, és kívülről még teljesen száraz.

A következő jel egy jellemző zaj vagy zümmögés sebességnél. Növekedhet vagy csökkenhet attól függően, hogy az autó milyen irányba fordult. Ez a zúgás törött kerékcsapágyat jelez. Ha jobbra forduláskor a zaj megnő, akkor a bal oldali csapágy használhatatlanná vált, és fordítva.

Ha az autóban több mint 150 000 mérföld van, akkor erős hátulról érkező rúgás érezhető. Ez a csendes blokkok kopását jelzi. Olyanok, mint az előzőekaz elemek teljesen újakra módosulnak.

Hogyan érthető meg, hogy egy Peugeot 206-os autót hátsó fényszóró javításra szorul? Ez több jelről is felismerhető:

• A hátsó kerekek elhelyezkedése. Ideális esetben nulla dőlésszögűek, vagyis pontosan kell lenniük. De ha a Peugeot 206 autó hátsó gerendáját javítani kell, a kerekek eltérőek lesznek. Felül konvergálnak, alul pedig éppen ellenkezőleg, eltávolodnak egymástól.
• A gumiabroncs futófelületének kopása. Nem mindenki láthatja majd szemből, hogy pontosan hogyan vannak beállítva a Peugeot kerekei. Még a vizuálisan sima kerekeknél is lehet -2 vagy több fokos eltolás, és ez már komoly. A gumiabroncsok nagyon érzékenyek a dőlésre, ezért a kerékhelyzet változása jól látható a futófelületen. A széléhez közelebb fog "felfalni". Ha igen, akkor a Peugeot 206 hátsó fényszóró tüske használhatatlanná vált.

A kopott csapok vagy csapágyak ellenőrzéséhez akassza fel az autó hátulját, és ellenőrizze a kerék holtjátékát. Vegye figyelembe, hogy a csapágykopás vizuálisan nem határozható meg. Emellett erőforrásuk csökken, ha szennyeződés és víz kerül be. Ilyen helyzetben a csapágy jelentős terhelést szenved kenés nélkül, és hamarosan egyszerűen összeomolhat.

Javítási lehetőségek

Több lehetőség van a Peugeot 206 hátsó fényszóró javítására:

• Tűcsapágyak cseréje. A szakértők azt javasolják, hogy párban cseréljék őket, még akkor is, ha a szomszéd még nem játszik. És a lehető leghamarabb ki kell cserélni a Peugeot 206 hátsó gerenda csapágyait. Lezuhanta csapágy hozzájárul a Peugeot 206 felfüggesztés más alkatrészeinek gyors tönkretételéhez.
• Torziós rudak cseréje. Ezt a műveletet akkor hajtják végre, ha az utóbbi felrobban. Ritka a helyzet, de nem szabad kizárni.
• Helyezze vissza a „Peugeot 206” hátsó gerenda karjait. Ezek a karok a tűcsapágyakon lengnek, és ez utóbbiak kopása esetén fejlődés alakul ki. Az elemek helyreállításához szét kell szerelni a gerendát. A karok helyreállításának munkája esztergagépen történik.
• Cserélje ki a „Peugeot 206” hátsó gerenda perselyeket. Ez a munka a teljes elem részleges szétszerelését igényli.
• Cserélje ki a csapokat és a tengelyt. A gerenda teljes szétszerelése szükséges.

Javítás vagy csere?

Ne feledje, hogy a gerendaszerelvény cseréje nem mindig tanácsos. Az ujjak kopása esetén érdemes javítókészletet használni. Több cég gyártja. A szükséges alkatrészek beszerelése után az ujjak erőforrása legalább 150 ezer kilométer.

A gerendával kapcsolatos javítási műveleteket a szervizben javasolt elvégezni. A hátsó felfüggesztés alkatrészeinek cseréjére vagy helyreállítására irányuló bármely munka speciális felszerelést igényel. Az egyetlen kivétel a lengéscsillapítók és a kerékcsapágyak cseréje.

Következtetés

Tehát megvizsgáltuk, hogyan van elrendezve a hátsó fényszóró egy Peugeot 206-os autón, és milyen hibái lehetnek. Általában a csomópont kialakítása meglehetősen megbízható. A jellemzők közül érdemes megjegyezni, hogy az ujjak, amelyek sok más autómodellben nem találhatók meg (ott egy darabból álló konstrukciót használnak). ennek ellenérea hátsó gerenda nem igényel gyakori odafigyelést, és csak kisebb befektetés szükséges javítás esetén.

Peugeot 206 tulajdonosok, kérjük, ossza meg véleményét az autó hátsó gerendájáról, az esetleges problémákról és azok elhárításáról a cikk alatti megjegyzésekben.