"Mitsubishi Pajero Sport": fotók, műszaki adatok, vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az Auto "Pajero Sport" a japán "Mitsubishi" vállalat modellkínálatában a "Classic" és a "Pinin" módosítások között egy köztes helyet foglal el. A jármű nevében a "Sport" kiegészítés jelzi az autó tájolását. Gyakran használják rally- és terepversenyeken, olyan versenyzők számára készült, akik extrém vezetési módot használnak. Az ötajtós dzsip remekül érzi magát terepen és városi utakon. Vegye figyelembe ennek a járműnek a paramétereit és a tulajdonosok véleményét.

A teremtés története

A „Pajero Sport” egy sportos megjelenésű és megfelelő felszereltségű SUV. Az autó első részét agresszív lökhárító, markáns hűtőrács és eredeti ködlámpák jellemzik.

A jármű enyhe ívei kiemelik a lapos körvonalakat, átfogó képet alkotva a külsőről. Elvileg az autó úgy néz ki, mint egy modern klasszikus SUV. A jellemzők közé tartozik a jelentős hasmagasság, a bátor kialakítás, a kiváló terepjáró képesség, az elegáns karosszéria. A szóban forgó sor első módosításaitömeggyártása 1996-ban kezdődött. A jármű átformálására 2000-ben került sor (jobb rugók jelentek meg, és megjelent a 3.0 V-6 típusú benzinmotor felszerelésének lehetősége). Ezenkívül megváltozott a belső kárpitozás, és egy frissített hamis hűtőrács került felszerelésre.

Külső és belső

A Pajero Sport autó külsőleg vonzó a sportos és dinamikus kialakításával. A megnövelt ajtónyitás miatt kényelmesebbé vált a kabinban való leszállás. Az első és a hátsó lökhárító a karosszériával azonos színsémában készül, csakúgy, mint a kerékíves díszlécek. Egyes részletek ezüst színűek, ami nemességet ad a SUV-nak. Az arculat kialakításának végső pontját a krómozott ajtókilincsek és a tükörburkolatok adják. Az utolsó elemek elektromos működtetésűek, és parkolás után automatikusan összecsukhatók.

Ami a belső teret illeti, a Pajero Sport letisztultságával és eleganciájával tűnik ki. A csomagtér és a belső tér speciális vízálló anyagokkal borított. A hátsó sorban egy további fejtámla található középen. Az előlap teljesen megváltoztatta a dizájnt, a dizájn a természetes fát imitáló betéteket használ. A "luxus" felszereltségi szinteken széles átlós digitális kijelzőt kínálnak.

Pajero Sport specifikációi

A szóban forgó SUV Super Select 4WD összkerékhajtási rendszerrel van felszerelve. Van egy opcionálishátsó differenciálzár, amely segít kiegyenlíteni a hátsó kerekek forgási különbségét. Az első felfüggesztés egy pár A-kar, a hátsó analóg rugós blokk három rögzítőelemmel.

A Pajero Sport autó, amelynek fotója alább látható, létra típusú vázra épül. Megnövelt csavarási és hajlítási ellenállással rendelkezik, ami hozzájárul a kiváló kezelhetőséghez és a megbízható mozgáshoz szinte bármilyen útfelületen. Az első fékek szellőző típusúak, megnövelt tárcsaátmérővel. Hátsó analóg - dob. A hézag 21,5 centiméter, a dőlésszög a kijáratnál / kijáratnál 25/36 fok. A házat acél fenék és ütésálló lábtartók védik.

Hajtóművek

A kérdéses vonal SUV-jai a következő típusú motorokkal vannak felszerelve:

• "Mitsubishi Pajero Sport" dízelmotor Common Rail erőforrással. Térfogata 2,5/3,2 liter, teljesítménye 163, illetve 178 lóerő.
• Háromliteres benzines változat 163 „lós” teljesítménnyel. A motor nyomatéka 343 Nm.
• Váltó – négyállású automata vagy ötfokozatú kézi.
• A hazai piacon a Pajero Sport (benzin) kapható, amely automata sebességváltóval van felszerelve, amely automatikusan alkalmazkodik egy adott vezetési stílushoz (INVECS-II). Lehetőség van kézi üzemmódban a sebességváltásra.

Jellemzők

A „Pajero Sport” premierjére 2009-ben került sor egy moszkvai autókiállításon. A bemutató helyszínét nem véletlenül választották ki, így a Mitsubishi Corporation különleges magatartást tanúsított az Orosz Föderáció autósaival szemben. Végül is csak 2007-ben több mint 100 példány kelt el ettől a gyártótól.

A SUV-t különböző országokban is bemutatják. Egyes államokban más nevek is vannak ("Montero", "Nativa", "Challenger"). Európában és Észak-Amerikában nem tervezik az autó hivatalos eladását. 2010-ben ez az autó modernebb megjelenést és szilárd dizájnt kapott. Az autó hossza 4,69 méterre, szélessége 1,81 méter, magassága 1,8 méter lett.

A tengelytáv is változott (2,8 m). Az ilyen átalakítások eredményeként a jármű belseje még tágasabb és kényelmesebb lett, különösen a hátsó sorban utazók számára. Vannak öt vagy hét üléses modellek a piacon.

TTX számokban

Az alábbiak a Mitsubishi Pajero Sport főbb paraméterei, amelyek áttekintését szintén figyelembe vesszük:

Erőművek	2, 5 (178 LE)	2, 5 (178 LE)	3, 0 (222 LE)
Sebességkorlátozás (km/h)	180	177	178
Gyorsulás "nulláról" "százra" (inmásodperc)	11, 7	12, 3	11, 4
Üzemanyag-fogyasztás literben (vegyes üzemmódban) 100 kilométerenként	8, 2	9, 4	12, 3
Elmozdulás köbcentiméterben	2477	2477	2998
Motortípus	dízel	dízel	benzin
Környezetvédelmi szabvány	4 euró	"E-4"	"E-4"
Lóerő	178	178	222
Maximális nyomaték Nm-ben	400	350	281
Hengerek száma	4	4	6
Szelepek száma hengerenként	4	4	4
Szállás	sor	hasonló	hasonló
Teljesítménytípus "motor"	portolt injekció	–	–
Helyhajtáslánc	Elülső kereszt	–	–
Szuperdíj	Közhűtéses turbina	Turbófeltöltés	Nem elérhető
Sebességváltó egység	mechanika	automatikus	automata váltó
Paszták száma	5	5	5
Drive	teljes	–	–
Méretek méterben	4, 69/1, 81/1, 8	4, 69/1, 815/1, 8	4, 69/1, 81/1, 8
Tengelytáv (m)	2, 8	2, 8	2, 8
Magasság (cm)	21, 5	21, 5	21, 5
Első/hátsó nyomtáv (m)	1, 52/1, 51	1, 52/1, 51	1, 52/1, 51
Keréktípus	265 / 70 / R16	265 / 65 / R17	265 / 65 / R17
Csomagkapacitás literben	714 / 1813	–	–
Üzemanyagtartály (literűrtartalom)	70	70	70
Bruttó/önálló tömeg (t)	2, 71/2, 04	2, 71/2, 04	2, 6/1, 95
Függő	függő, tavasz	–	–
Első/hátsó fékek	szellőző lemezek, dobok	lemezszellőztetett	Lemez/dob elemek

Egy kis tesztvezetés

Az utazás jellegéből adódóan a szóban forgó SUV egy nagyon érdekes autó. Elődeihez képest az autó jobb átjárhatóságot, dinamikát és sebességet kapott. A szilárd méreteket tekintve a jármű kezelhetősége egyszerűen kiváló, még 180 km/h-s határnál is. A képi összkerékhajtás-konfiguráció kiegészítése ES 4WD.

A biztonság szempontjából az autó mindenféle védelmi intézkedéssel fel van szerelve, beleértve az érzékeny elektronikus érzékelőket is. Ezt a SUV-t 2000 óta gyártják, a sorozatgyártás során számos változtatáson esett át a felszereltség és a műszaki jellemzők javítása érdekében.

Vélemények a „Pajero Sport”-ról

A SUV-ról adott visszajelzéseikben a tulajdonosok rámutatnak az előnyeire és hátrányaira. A hiányosságok között a felhasználók megjegyzik a merev felfüggesztést, a tisztességes költségetüzemanyag, alacsony leszállás és magas karbantartási költségek.

A gép előnyei közé tartozik a kiváló gyártási minőség, a biztonság, a megbízhatóság és a jó felszereltség. A fogyasztók szerint ennek a járműnek az ár- és minőségi mutatóinak kombinációja a legmagasabb szinten van. A negatív pontok egymástól függetlenül eltávolíthatók. Például reális az üzemanyag-fogyasztás csökkentése PB-gáz beépítésével, és egy tapaszt alt vezető gyorsan alkalmazkodik a merevséghez és a gördüléshez.

Eredmény

A Pajero Sport SUV egy tekintélyes és kényelmes autó, amelyet mindennapi városi és terepen való használatra terveztek. A kiváló dinamika, a terepjáró képesség és a biztonság a fő tulajdonságok, amelyeket a felhasználók kedveltek, beleértve a hazai piacon is. Amint azt a szakértők és amatőrök értékelései mutatják, a bemutatott sorban az autótechnika legkifinomultabb ismerője is megtalálja a kedvére való változatot.