Szelephézag és beállítás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Minden belső égésű motorban szelepmechanizmusokat használnak a normál gázelosztás megszervezésére. A nyomaték egy kis része a főtengely-hajtáshoz kerül. A hevítés során a fém képes tágulni. Következésképpen a motorrészek méretei megváltoznak. Az időzítő elemek méretei is változnak. Ha az időzítő hajtásnak nincs termikus szelephézaga, akkor amikor a motort az optimális üzemi hőmérsékletre melegítik, a szelepek nem zárnak szorosan. Ennek eredményeként nem biztosítják a szükséges tömítettséget.

Ezért a motor teljesítménye romolhat. De ez még nem minden. A szelepek élettartama csökken - a lemezek szélei nagyon gyakran égnek. A szelep működése során a felülete elhasználódik, a hőrések megnőnek. Ez a motor zajosabb működéséhez vezet. Hogy ez ne forduljon elő, és a motor mindig járzökkenőmentesen és csendesen, rendszeresen be kell állítani a szelep hőtávolságát. Ehhez a mérnökök egy speciális mechanizmust vagy alátéteket biztosítottak a beállításhoz.

A távolságok beállításának fontossága

Indítás után a motor és minden eleme felmelegszik, és az iskolai fizikatanfolyamból következően kitágul. Ezenkívül a dörzsölő elemek természetes okokból elhasználódnak. Ez szükségessé teszi az időzítési rendszer elemei közötti pontos rés jelenlétét. És a vezérműtengely bütyök és a szelep közötti távolság az egyik legfontosabb tényező.

Ha a szelep hőtávolsága kisebb a szükségesnél, a motor nem lesz képes maximalizálni a gyártó által benne rejlő potenciált. Ez határozottan befolyásolja az autó dinamikáját és sebességi jellemzőit. Ugyanakkor a szívószelepek túlmelegednek. A szélük megolvadt.

Ha a rés megnő, az autó tulajdonosa hallani fogja a szelepek hangját. Eltűnik, ahogy a motor felmelegszik. Hosszabb távon a vezérműtengely bütyök megérinti a szelepszár billenőjét, ahelyett, hogy megnyomná.

A hangolás jelei

Van néhány jel arra, hogy a szelephézag rosszul van beállítva. Tehát az első tünet a jellegzetes csengő hangok a hengerfej burkolatának területén. Egy másik jel a csökkent motorteljesítmény, és ezzel együtt a magas üzemanyag-fogyasztás.

A hézag beállítására is szükség van, ha a gázelosztó mechanizmus javítását elvégezték. Kívántállítsa be, ha a hézagokat utoljára több mint 20 ezer kilométerrel ezelőtt állította be.

Más jelek is vannak. Ez megnövekedett olajfogyasztás, lövések a kipufogódobban vagy a szívócsonkban, hiba gazdag vagy túl sovány keverékben. A gyújtógyertyák állapota a helytelen hőrésekről is árulkodik. Lerohanják őket.

Milyen gyakran kell módosítani?

A VAZ járműveken a gyártó előírásai szerint a hőszelepek hézagát 45 ezer kilométerenként kell beállítani. De gyakran a hangolás szükségessége sokkal korábban megjelenik. A szakértők azt javasolják, hogy az időzítő elemeket legalább 20 ezer kilométer után állítsák be. Ha pedig a motor maximális terhelés mellett jár, akkor 15. Ezt a mutatót a hazai autók pótalkatrészeinek minősége is meghatározza, amelyek ideális üzemi körülmények között is gyorsan elhasználódnak.

Hőközök mérése

A beállítás szükségességét mérésekkel is ellenőrizheti. A szelepek hőtávolságának ellenőrzését mindig hideg motoron kell elvégezni. A művelet végrehajtásához mérőszondára és szerszámkészletre lesz szüksége. A készlet tartalma a szelepemelő típusától függ.

Ha a hézagokat csavarral állítják be, akkor gyűrűre, villáskulcsra és kalapácsra van szükség. Ha a motor szelepeit alátétekkel állítják be, akkor egy alátétkészletet kell vásárolni. Ez utóbbinak különböző méretűnek kell lennie. Szükség lesz még mikrométerre, lehúzóra,alátét csereszerszám és csipesz.

A hézag beállításához a főtengelyt úgy kell elforgatni, hogy a kiválasztott szelep vezérműtengelyén lévő bütyök a szelepemelőhöz képest ellenkező irányba nézzen. Ez utóbbit enyhén ütik kalapáccsal. Ezután az ujjaival mozgassa a szelepet.

Ezután használjon hézagmérőt a rés méréséhez. Ezt a toló és a szelep között kell megtenni. A mérési értékeket a névleges méretekkel hasonlítják össze. Ezek megtalálhatók a használati útmutatóban. Ha az érték eltér, akkor módosítani kell.

Hogyan módosítható a motor hőtávolsága, ahol a beállítás alátétekkel történik? A főtengelyt úgy kell elforgatni, hogy a vezérműtengelyen lévő bütyök felfelé nézzen a szelepemelőhöz képest. Ezután egy szondakészlet segítségével megmérjük a rést. Az értékeket a névleges értékekkel hasonlítják össze, és szükség esetén módosítják.

Tuning technológia

Nézzük meg, hogyan állíthatjuk be a szelepek hőhézagát a VAZ motorok példáján. A legelső teendő az, hogy az első henger dugattyúját a felső holtponti helyzetbe kell állítani. Ez nagyon egyszerűen történik. Forgassa el a főtengelyt kulccsal, amíg a vezérműtengely csillagán lévő jelek egybe nem esnek a főtengely szíjtárcsán és a hengerblokkon. Ezt követően elkezdheti a beállítást. A dízelmotorok hőszelep-hézagának beállítási séma hasonló ehhez.

A mérőszonda a bütyök munkafelületei és a megfelelő szelep karja közé kerül. Ha a szonda kis nehézséggel megy, akkor a rés rendben van. Ha nem megy, vagy túl szorosan lép be, akkor a távolságot be kell állítani. Ehhez egy 13-as kulccsal tartsa a fejet az állítócsavaron. Ezzel egyidejűleg a 17-es kulccsal a biztosítóanyát kioldjuk és a csavart a kívánt irányba forgatjuk. Csavarja, amíg el nem éri a kívánt hézagot. Ezután ellenőriznie kell a paramétert, majd húzza meg az anyát. Milyen sorrendben kell a szelepeket beállítani? Az alábbiakban figyelembe vesszük a hangolási technológiát.

Eljárás a szelephézagok beállítására

Először is állítsa be a nyolcadik szelepet, amely a negyedik hengeren található. Utána - a harmadik henger hatodik szelepe. A hézagok páronként állíthatók. Minden főtengely esetében a motort 180 fokkal elforgatják. A következő fordulatok mindegyikénél a negyedik és a hetedik szelep, az első és a harmadik, az ötödik és a második szelep beállítása történik.

Ellenőrző mérés

Még a szakemberek sem mindig találják ki a hiányosságokat az első alkalommal. Ezért a hőtávolság ellenőrző mérése kötelező a szelephajtásban. Ha eltérés van, akkor újra be kell állítania. Egy ilyen beállítás után a motor sokkal csendesebben, stabilabban fog működni, és tetszeni fog tulajdonosának.

Tehát megtudtuk, mi az a hőrés, és hogyan állítsd be megfelelően saját kezűleg.