Hogyan állítsuk be a gyújtást a VAZ-2109-en. Ajánlások

Tartalomjegyzék:

Hogyan állítsuk be a gyújtást a VAZ-2109-en. Ajánlások
Hogyan állítsuk be a gyújtást a VAZ-2109-en. Ajánlások
Anonim

A benzines belsőégésű motor levegő-üzemanyag keverékének időben történő meggyújtásához gyújtórendszerre van szükség. Ő felelős a szikra megjelenéséért a gyújtógyertyák elektródáinak érintkezői között a megfelelő időben. A fedélzeti hálózat alacsony, 12 V-os feszültségéről 30 000 V-ig terjedő magasabb feszültségre konvertálva a rendszer adott időpontban elosztja a szikrát egy adott hengerre. Egy dízelmotornak nincs szüksége ilyen rendszerre, mivel éghető keverékének gyújtási elve a kompressziós löketen alapul.

A cikkben megpróbáljuk kitalálni, hogyan kell beállítani a gyújtást a VAZ-2109-en. És az út során sok más hasznos információval is szolgálunk majd.

A gyújtás beállítása a VAZ-2109-en

hogyan kell beállítani a gyújtást a vaz 2109-en
hogyan kell beállítani a gyújtást a vaz 2109-en

Mi kell ehhez? Mielőtt beállítja a gyújtást a VAZ-2109-en, először vizuálisan meg kell vizsgálnia több csomópontot, amelyek felelősek a teljes motor megfelelő működéséért. Ezek a következők:

  • gyertyákgyújtás;
  • nagyfeszültségű gyújtótekercs;
  • kondenzátor;
  • elosztó (gyújtáselosztó);
  • páncélozott huzal;
  • megszakító kapcsolatok.

Minden ellenőrzés után a motort felmelegítik 90 fokos üzemi hőmérsékletre, majd beállítják a gyújtás időzítését. A telepítéshez meg kell találnia a sebességváltó házán található betekintő ablakot, nyissa ki, és kombinálja a főtengely lendkerékén lévő jelölést a skálával. Így az első és a negyedik henger dugattyújának a felső holtpontban kell lennie. Ez ellenőrizhető a vezérműszíj védőburkolat eltávolításával, vagy a gyújtógyertyák eltávolításával. Ha az 1. és 4. dugattyú a henger TDC-jénél van, akkor a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jel a ház jelére fog mutatni.

gyújtás vaz 2109 karburátor
gyújtás vaz 2109 karburátor

Ha egy adott helyen vannak a jelek, akkor a gyújtótekercsre menő megszakítóról húzzuk ki a vezetéket és csatlakoztassunk rá egy 12 V-os izzót. Az izzó negatív vezetékét az autó karosszériájára akasztjuk. Ezután meglazítjuk az elosztó rögzítőanyáit, és a gyújtáskulcsban lévő kulcs elfordításával rákapcsoljuk a gyújtást. A villanykörtének égve kell lennie. Lassan forgassa az elosztót, figyelje, mikor alszik ki. Amint ez megtörténik, elfordítjuk az ellenkező irányba, és abban a pillanatban, amikor a lámpa ismét kigyullad, meghúzzuk az anyákat. Most már tudja, hogyan kell beállítani a gyújtást a VAZ-2109-en.

A gyújtás ellenőrzése "fülről"

Ez az ellenőrzési módszer nem a legpontosabb, mivel némi tapasztalatot igényel. A VAZ-2109 gyújtás helyes beszerelését füllel ellenőrizheti mind a befecskendezésen, mind a karburátoronmotor. Miután felmelegítette az autót, és körülbelül 50 km / h sebességre gyorsította, be kell kapcsolnia a 4. fokozatot. Ezután élesen meg kell nyomnia a gázpedált, és hallgatnia kell a motor hangját. Ha jellegzetes detonáció történik, minden rendben van - a gyújtás megfelelően van beállítva, és ha ez nem történik meg, a gyújtási pillanat késik. A detonáció túl erős lehet, ez azt jelzi, hogy a gyújtás korai.

A VAZ-2109 gyújtásának beállítása stroboszkóp segítségével

gyújtás 2109
gyújtás 2109

A VAZ-2109 gyújtás karburátorral történő felszerelésének egyik legegyszerűbb módja a stroboszkóp módszer. Ehhez fogjuk ezt az eszközt, csatlakoztatjuk az autó fedélzeti hálózatához, levesszük az elosztóról és kikapcsoljuk az oktánszám-korrekciós csövet. Beállítjuk a dugattyú 1. és 4. TDC-jét a sebességváltó házán található nyíláson keresztül, és a villogó sugarat a főtengely lendkerék jeleihez irányítjuk. Ezután lazítsa meg az elosztót rögzítő három anyát, és lassan forgatva állítsa be a gyújtás időzítését a használt benzintől függően. Az A-92 esetében ez a szög 1 fok, az A-95 esetében pedig 4 fok.

"Helyes" gyújtás

A motor stabil, hosszú és helyes működésének kulcsa a 2109-es gyújtásidőzítés helyes beállítása, csakúgy, mint bármely más modell esetében. Valójában rossz pillanatban a motor túlmelegedése, az üzemanyag-fogyasztás növekedése, az alkatrészek fokozott kopása és instabil alapjárati fordulat léphet fel. A fentieken túlmenően a motor nem fejleszt olyan teljesítményt, amely megfelel az adattábla specifikációinak.

Ajánlott: