Hogyan kell beállítani a gyújtást egy 4t-s robogón? Működési elv, hibaokok és beállítás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50

Hogyan kell beállítani a gyújtást egy 4t-s robogón? A 4 ütemű motor gyújtásával kapcsolatos problémák különböző okokból jelentkezhetnek, de mindegyik ugyanazt az eredményt eredményezi - a motor leáll. De nem a jól időzített szikra hiánya lehet az egyetlen oka annak, hogy a motor nem indul be. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a gyújtás okozza a motor meghibásodását, ellenőrizni kell minden egyéb lehetséges meghibásodást, amely zavarhatja a motor működését, és meg kell szüntetni azokat. A gyújtásrendszerben meghibásodások léphetnek fel, melyek okai mind a mechanikai, mind az elektromos oldalról adódhatnak. Egyszerű trükkök segítségével megállapíthatja, hogy a probléma mechanikai meghibásodás, vagy valamilyen elektromos alkatrész okolható. Otthon kijavíthatja a 4 ütemű robogó gyújtásrendszerének meghibásodását.

A négyütemű robogómotor meghibásodásának okai

Ha a robogó motorja nem indul be, az okok nagyon eltérőek lehetnek:

1. Nincs üzemanyag az égéstérbe.

2. Az adagolás nincs beállítvalevegő.

3. Nincs tömörítés. Az égett és deformált szelepek nem biztosítanak kompressziót. A tömörítés hiányának oka lehet a henger-dugattyú csoport nem megfelelő összeszerelése, valamint magának a hengernek a meghibásodása.

4. A szelepek működéséért felelős gázelosztó mechanizmus hibás.

5. Hibás gyújtógyertya.6. A generátor mechanikus működése során nem keletkezik gyújtószikra.

A gyújtás működési elve egy 4 ütemű robogó motorján

A 4t robogó gyújtása a hengerfejben található gázelosztó tengely és a magneto mozgásának szinkronizálásától függ. A forgórész házának külső oldalán van egy kiemelkedés, amely forgás közben érintkezik a gyújtásérzékelővel. Az érintkezés pillanatában egy szikra jelenik meg a gyertyán. A forgórész a főtengelyhez csatlakozik. A szikra keletkezésének pillanatában a főtengely és a dugattyú a holtpont szélső helyzetében van. Hogyan kell beállítani a gyújtást egy 4t robogón? Szükséges, hogy a holtponton való áthaladás során a gázelosztó tengely helyzete megfeleljen a tüzelőanyag égéskamrában történő begyulladásának pillanatának.

A gyújtás beállításának indítása

Mielőtt beállítja a gyújtást egy 4t-s robogón, meg kell győződnie arról, hogy van szikra, és működik-e a gyertya. Ehhez az utóbbit csavarja ki, csatlakoztassa a gyújtáskábelhez, és fémtokkal nyomja a kerethez. Amikor a forgórész forog, egy jól látható szikra kell megjelennie, amelynek jelenléte a generátor és maga a gyertya megfelelő működését jelzi.

4t robogó gyújtásállítása

Annak érdekében, hogy a generátor forgórészének és a gázelosztó tengelyének forgása megfeleljen a dugattyú kívánt ciklusának, be kell állítani a helyzetüket a jelzések szerint. A magneto testén van egy jelző a henger holtpontjának helyzetére "T" betű formájában. A rotor manuálisan állítható, indító indítóval is megtehető. A gázelosztó tengely helyzetét az időzítő csillag jelölései határozzák meg. A csillagra kívülről felvitt három pont egyenlő oldalú háromszöget alkot, amelynek tetejét a dugattyútól a szélső helyzetbe kell irányítani. A gyújtás beállítása az időzítő csillag megfelelő helyzetének beállításából áll.

A gyújtás előrehaladása

Hogyan állítsuk be idő előtt a gyújtást egy 4t-s robogón? Van egy vélemény, hogy ha ezt megteszi, akkor a motor sebessége és teljesítménye nő. Elméletileg az. Ha a szikra a tömörítés pillanatában valamivel korábban keletkezik, mint amikor a henger áthalad a holtponton, akkor ennek meg kell adnia a kívánt hatást. De egy ilyen gyújtásbeállítás robogón történő műszaki megvalósítása a kiemelkedésének a generátor rotorházára való átvitelével jár. Van egy egyszerűbb és biztonságosabb módszer, amely bizonyos hatást biztosít. Lépést tehet a gyújtópárkányon. Ehhez távolítson el egy 0,5 mm-es réteget a kiemelkedés felületének feléből. A lépést azon az oldalon kell kezdeni, amelyik először érintkezik a gyújtásérzékelővel. Az így létrejövő kettős szikra kiszámíthatóbb motorindítást és fokozott motorindítást biztosíta gyulladás valószínűsége, ha ki van téve az időjárási viszonyokhoz kapcsolódó kedvezőtlen tényezőknek, valamint az üzemanyag- és levegőellátás helytelen beállításainak.