Hogyan kell helyesen beállítani a gyújtást a KamAZ-on?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50

Tudva, hogyan kell beállítani a KamAZ gyújtását minimális felszereléssel és szerszámokkal, még a terepen is megoldhatja ezt a problémát. Ehhez meg kell értenie a gyújtásrendszer alapelvét, valamint a meghibásodás okait.

Mi az a befecskendezési időzítés?

Dízelmotoros járműveknél helyesebb a gyújtást a befecskendezés pillanatának nevezni. Az üzemanyag-ellátás kezdetét jelzi, amikor a dugattyú megközelíti a felső holtpontot (a szívó- és kipufogószelepek zárva vannak). A munkakamrában maximális nyomás jön létre, ekkor az üzemanyagot szállítják.

Hogyan kell beállítani a gyújtást a KamAZ-on? Úgy tűnik, érdemes egyszer gyárilag beállítani egy autó kiadásakor, és ne aggódjon miatta. Azonban nem minden olyan egyszerű. A helyzet az, hogy minden egyes tápegységnek van egy meghatározott befecskendezési nyomatéka, a motor alkatrészeinek jellemzői miatt. Ezenkívül ezt a mutatót az üzemanyag minősége és típusa is befolyásolja.

Beállítások

Beminden autóerőműben vannak jelölések (fokok), amelyeket csak a gyújtás beállítására terveztek. Ha a rendszert szigorúan a jelöléseknek megfelelően állítják be, a motor az optimális üzemmódban fog működni, feltéve, hogy a befecskendező szivattyú, a motor és az üzemanyag megfelel a GOST szerinti referenciajellemzőknek. Általában véve a mutatók egyfajta iránymutatást jelentenek, amely lehetővé teszi, hogy megértse, hogyan kell beállítani a gyújtást a KamAZ-on.

A szóban forgó autón a nagynyomású üzemanyag-szivattyú a doboz oldalán lévő kulcson van elhelyezve, a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tengelykapcsolója pedig 180 fokos eltéréssel két pozícióban rögzíthető. Általános szabály, hogy ha a hajtómű rögzítőcsavarja felül van, akkor a befecskendező szivattyút és a tengelykapcsoló jeleket egymással szemben kell elhelyezni.

Jellemzők

Miután az összes alkatrészt a jelöléseknek megfelelően beállította, meg kell húzni a rögzítőelemeket és be kell indítani a motort. Az autónak első alkalommal gond nélkül el kell indulnia. Ha a teherautó nem indul el, vagy fehér füst jön ki a kipufogórendszerből, akkor a beállítás 180 fokos megsértéssel történik. Csavarja le a szükséges alkatrészeket, és fordítsa el 180°-kal, majd indítsa újra a motort.

Ha nincsenek jelek, vagy extra kockázatok vannak, akkor célszerű az elemeket megközelítőleg a beállítási ikonok közepére beállítani. Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell helyesen beállítani a gyújtást a KamAZ-on, figyelembe kell venni a késői és korai befecskendezés jeleit.

A befecskendezés korai időzítése

A korai gyújtásnál a dugattyúnak nincs ideje elérni a felső pontot, és az üzemanyag már kezdlépjen be a munkakamrába. Ennek a pillanatnak a fő jelei:

• Motoros kemény munka.
• A gázpedál aktív lenyomásakor jellegzetes csengetés hallatszik, amely a tápegység hőmérsékletével növekszik.
• Fehér füstöt bocsáthat ki a kipufogóból.
• Rossz a tapadás.
• Növekszik az üzemanyag-fogyasztás.

Késői gyújtás: jelek

Amikor a befecskendezés késik, a dugattyú a felső holtpontból lemegy, és az üzemanyag éppen elkezd folyni, a gyújtás következik. Probléma tünetei:

• Fehér füst megjelenése a kipufogórendszerből. Minél később történik a gyújtás, annál több füst figyelhető meg.
• A motor nem megfelelően forog.
• A tápegység túl lágyan működik.
• Ha a gázpedált simán lenyomja, a motor közepes fordulatszámon rázkódni kezd, és amikor a nyomaték nő, ez a hatás hirtelen eltűnik.
• Növekszik az üzemanyag-fogyasztás, a motor felmelegszik, a teherautó rosszul húz.

Hogyan kell helyesen beállítani a gyújtást a KamAZ "Euro"-n?

A gyári beállítások főként kissé késői befecskendezési pontot feltételeznek. Ha az összeszerelést a korai gyújtás irányába kell javítani, hajtsa végre a következő műveleteket:

1. A befecskendezés időzítése a motor üzemi hőmérsékletén van beállítva.
2. A meghajtó úgy van beállítva, hogy a jel felül legyen.
3. Engedj el kettőtrögzítő csavarok a "17"-en.
4. Csak a befecskendező szivattyú tengelykapcsolóját kell forgatni.
5. A korai gyújtás fokozása érdekében a hajtás az óramutató járásával megegyező irányba, késői befecskendezéshez pedig az óramutató járásával ellentétes irányban forog.

A beállítást szó szerint milliméterenként kell elvégezni, a csavarok kötelező meghúzásával.

Tudva, hogyan kell beállítani a gyújtást a KamAZ-on, a beállítás után indítsa el a motort és ellenőrizze. Ha a tápegység működése nem felel meg a tulajdonosnak, a beállítással végzett manipulációk addig folytatódnak, amíg a gázpedál éles megnyomásakor egy enyhe csengetés meg nem jelenik. Újabb kis elmozdulás után eltűnik, ami azt jelzi, hogy a szükséges gyújtási pontot elértük. A helyesen beállított befecskendezési pont jobb tapadást és üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé, ami minden berendezés működtetésekor fontos.

KAMAZ-740: hogyan kell beállítani a gyújtást?

A befecskendezési idő beállítása a befecskendező szivattyú beszerelésével egyidejűleg történik. A munka szakaszai az alábbiak:

• A fülke addig emelkedik, amíg a retesz a helyére nem pattan.
• A lendkerékház szárát felemeljük és 90 fokkal elforgatjuk, és egy speciális fülkébe helyezzük a testen.
• Egy pár csavart kicsavartak alul, és leszerelték a szennyeződésvédő pajzsot.
• Egy 10 átmérőjű és körülbelül 400 mm hosszú fémrudat helyezünk a nyíláson keresztül a lendkerék furatába.
• A főtengelyt balról jobbra forgatjuk, amíg mozgását a rögzítőrúd meg nem akadályozza.
• A hajtótengely helyzetének ellenőrzéseNagynyomású üzemanyag-szivattyú a hengerblokk összeomlásában.
• Ha az üzemanyag-szivattyú meghajtó tengelykapcsolója fel van fordítva a munkaskálával, igazítsa a nulla pontot a szivattyú karimáján lévő jelhez, majd húzza meg a két rögzítőcsavart.
• Ha az alkatrész helyzete megfordul, emelje fel az ütközőt, forgassa el a főtengelyt egy fordulattal, ismételje meg a fenti lépéseket.

Most nézzük meg, hogyan állítsuk be a KamAZ „Euro-2” gyújtását a végső szakaszban. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghajtó tengelykapcsolójának csavarjainak meghúzása után az ütközőt felemeljük, 90 fokkal elforgatjuk és leengedjük a rögzítőhoronyba. A burkolat alsó részébe szennyeződésvédő pajzs van felszerelve. Az autó kabinja le van süllyesztve, a reteszek a felső helyzetbe kerülnek.

Végre

Annak ellenére, hogy a dízel erőforrás egyszerű és érthető kialakítású, üzemanyagrendszerének elemei a nagy pontosságú műszerek közé tartoznak. Ebben a tekintetben a nagynyomású üzemanyag-szivattyú felszerelése különös figyelmet igényel, és a dízel üzemanyag befecskendezési szögének optimális meghatározását a fúvókán keresztül a munkahengerbe a kompressziós szakaszban. Már egy fokos hiba is a motor meghibásodásához vezethet, ami rendkívüli felújítást igényel. A megbízható KAMAZ Euro teherautók számos területen népszerűek. A gyújtás beállításának módja a különböző módosításokon, a fent tárgy alt. Az eljárás jellemzőinek ismeretében teljesen lehetséges az üzemanyag-befecskendezés pillanatának önálló beállítása minimális idő és felszereléssel.