Hogyan indítsunk be dízelmotort hideg időben? Hogyan indítsunk autót télen? Tippek, ajánlások

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

Télen a motor „hideg” indítása néha lehetetlen feladattá válik az autósok számára. Néha ez sok erőfeszítést igényel. De nem minden autótulajdonosnak van annyi szabadideje. De hogyan lehet elkerülni egy ilyen helyzetet? A mai cikkben elmondjuk, hogyan indítsunk el egy dízelmotort télen. Megnézünk olyan tippeket is, amelyek segítenek elkerülni, hogy oly gyakran kerüljenek ilyen kellemetlen helyzetekbe.

Közös nevezőt keresek

Hogyan indítsunk be dízelmotort hideg időben? Először is nézzük meg a motor alacsony hőmérsékleten történő rossz indításának okait. Maradjunk annyiban, hogy nagyon sok van belőlük. De legtöbbjüknek van egy közös nevezője - folyadékok. Ráadásul minél alacsonyabb a környezeti hőmérséklet, annál rosszabbul fognak működni a motorok.

Dízelmotor esetén a fagy megtámadja az üzemanyagot. Nál nélA hőmérséklet gyors csökkenésével sűrűsödni kezd, ami megváltoztatja a folyadék összetételét. Ennek eredményeként az üzemanyag nehezen gyullad meg, vagy egyáltalán nem megy át a finomszűrőn.

Az akkumulátor folyadékokkal is össze van kötve, amelyekben folyamatosan kémiai folyamatok mennek végbe (elektromos áram keletkezése). És minél alacsonyabb a levegő hőmérséklete, annál lassabban fordulnak elő.

A motorolaj is oka lehet egy dízelmotoros autó rossz indulásának. Az üzemanyaghoz hasonlóan ez is hajlamos besűrűsödni. Így a hőmérséklet csökkenésével a főtengely súrlódó részeinek mozgása bonyolultabbá válik. Még rosszabb, ha az olajfilm eltörik vagy teljesen eltűnik. Akkor elkerülhetetlen az erőmű nagyjavítása.

Hogyan indítsunk dízelt télen? Első futtatás

Ha járműve nem indul el először, ne essen pánikba. Ez a folyamat legfeljebb 15 másodpercig tarthat. Ezután fordítsa el a kulcsot az eredeti helyzetébe, és hagyja "pihenni" az akkumulátort egy-két percig. Ideális esetben az autónak maximum 3 próbálkozással kell elindulnia. Ha az autó továbbra sem indul el, ne ismételje meg többször ezt a folyamatot. Ez csak az önindító teljesítményét rontja, és lemeríti az akkumulátort.

Kezdje el a "világítási" módszert

Télen mindig tartsa tartalékban a kész kábeleket. Nekik köszönhetően gyorsan beindíthatja az autót. Segítséget nem csak egy barát, hanem minden melletted elhaladó barátságos sofőr is tud nyújtani.

Ha az autóel lehet majd indítani a „kivilágításos” módszert, nyugodtan mehet tovább. De érdemes megjegyezni, hogy nem szabad azonnal gyújtás után leállítani a motort. Hagyja, hogy az akkumulátor teljesen "telítődjön" árammal, legalább 5 kilométert autózva. És a legjobb, ha hagyja járni a motort körülbelül egy órán keresztül. Ebben az esetben az akkumulátor biztosan újra töltődik, és a következő indításkor normál indítóáramot ad.

Adalékanyagok és antigélek használata

Szóval, az autónk lefagyott. Hogyan indítsam el, ha nincs a közelben megfelelő autó, amiből „világíthatna”? Ebben az esetben üdvözöljük az adalékanyagok és antigélek világában. Szerencsére még a kisvárosokban sem nehéz megtalálni őket. Az autósok gyakran előnyben részesítik az olyan jól ismert gyártókat, mint a Liquid Moli, a Hado és a Castrol. Összetételükből adódóan nem engedik, hogy a gázolajban lévő paraffin teljes mértékben felszaporodjon. A helyzet az, hogy amikor a hőmérséklet csökken, ez az üzemanyag zavarossá válik, és különleges csapadékot képez. Emiatt a gázolaj nem jut be az égéstérbe, beszorul a szűrő falaiba.

Megjegyezzük továbbá, hogy az adalékanyagok és az antigélek nem oldják fel a paraffint a folyadékokban, csak késleltetik növekedését a következő hőmérséklet-csökkenéssel. De amint azt a gyakorlat mutatja, ez elég ahhoz, hogy 40 fokos fagyban elindítsa a dízelmotort. Igaz, ehhez tudnia kell, hogyan kell helyesen használni az antigélt. És 0 … +1 Celsius fok feletti hőmérsékleten öntik a tartályba. Ebben az esetben az eszköz valódi előnyökkel jár a motor számára.

Az antigélek árnyalatai

A modern autógyártók nem javasolják adalékanyagok használatát az üzemanyagban. Ez vonatkozik a TDI, HDI és CDI motorokra. Ezt a tilalmat az üzemanyag-ellátó berendezés tervezésének bonyolultsága magyarázza. Az autósok azonban azt mondják, hogy gondos és mértékletes használat esetén az adalékanyag nem károsítja a dízel berendezéseket.

Antigélek használatakor fontos, hogy ne csak a környezeti hőmérsékletre figyeljen, hanem arra is, hogy milyen arányban kell folyadékot töltenie a tartályba. A gyártók feltüntetik ezt az információt a címkéken.

Mi van, ha a gázolaj már befagyott?

Hogyan indítsunk be egy autót télen, ha az üzemanyag már lefagyott? A már lefagyott, paraffinokkal teli gázolajat persze lehetetlen „újraéleszteni”. Az egyetlen módja, hogy kannába öntjük és 60-70 Celsius fokra melegítjük. Ezután adjunk hozzá néhány milliliter antigélt, és öntsük a kapott anyagot a tartályba. De mielőtt télen elindítaná az autót, az autósoknak azt tanácsoljuk, hogy helyezzenek be előre egy új üzemanyagszűrőt.

Részletek a kerozinról

A tapaszt alt sofőrök nem bíznak a különféle új termékekben, amelyek antigélek és adalékanyagok formájában vannak, és általában inkább kerozinnal hígítják a gázolajat. A gyakorlatban az eredmény ugyanaz, és ez a módszer nem csak a régebbi motoroknál alkalmazható. A kerozin magas kenőképességű, így nem károsítja az üzemanyagrendszert. A szakértők azt javasolják, hogy a gázolajat adatokkal hígítsáküzemanyag legfeljebb 30 százalékos arányban, azaz 100 liter gázolajhoz legfeljebb 30 liter kerozin.

Benzin

De az ilyen olajtermékeket teljesen törölni kell a dízelmotorokhoz használt "fűtőberendezések" listájáról. Az a tény, hogy a benzin, ellentétben az adalékokkal és a kerozinnal, nem rendelkezik kenőképességgel. És ez azt jelenti, hogy a motor működése közben a nagynyomású üzemanyag-szivattyú „száradni” pumpálja a folyadékot. Ezért, mielőtt ilyen módon elindítaná a dízelmotort hideg időben, ne feledje, hogy az üzemanyag-felszerelés javítása 200-500 euróba kerülhet. Extrém esetekben ajánlatos a benzint olajjal hígítani.

Izzítógyertya

Mielőtt télen beindítaná a dízelmotort, gondosan fel kell melegítenie a gyertyákat. Hogyan kell csinálni? Először el kell forgatnia a gyújtáskulcsot, majd várjon, amíg egy rugó alakú izzó megjelenik a műszerfalon. Leggyakrabban sárga vagy piros (az alábbi képen látható).

Pár másodperc múlva eltűnik, jelezve, hogy az üzemanyag kellően felmelegedett. Ezt követően helyezze vissza az indítókulcsot az eredeti helyzetébe. Az izzítógyertyák teljes felmelegítéséhez ezt az eljárást még többször meg kell ismételni 2-3 másodperces időközönként. A helyzet az, hogy a külföldi gyártók nem egészen tudják, milyen alacsony hőmérséklettel kell szembenézniük autóiknak Oroszországban, különösen az északi régiókban. Az üzemanyag-keverék ebben az időszakban egyszerűen nem tud normálisan felmelegedni, ezért ismételje meg ezt az eljárást fordulatokkalgombot többször követi.

Valamint a dízelmotor hidegben történő indítása előtt ajánlatos nem a váltóból kivenni az autót, hanem a kuplungot teljesen összenyomni (kézi váltós autókra vonatkozik). A helyzet az, hogy télen a váltóolaj stagnál, vagyis az autót a sebességfokozatból levéve kenés nélkül csúszásra kényszeríti a tárcsákat és a fogaskerekeket.

Az autó lefagyott. Hogyan lehet elhozni őt "a lökhárítótól"?

Ez a módszer sajnos nem használható ilyen motorral szerelt autókon. Ennek oka a vezérműszíj, amely eltörhet vagy néhány foggal előre ugorhat. Ezért a dízelmotor „tolóval” történő indítására tett kísérlet a legtöbb esetben drága javítássá válik.

Tanács a jövőre

Természetesen a legjobb ezeket az eseteket megelőzni. Ehhez a következőket ajánljuk:

1. Hagyja az autót a garázsban. Ideális esetben a legmagasabb és legstabilabb levegő hőmérséklet a föld alatti típusú helyiségekben van. De ha nincs ilyen garázsa, próbálja meg szigetelni egy hagyományos kapuját. Az ilyen helyiségben tárolt autó nem csak az üzemanyag befagyása ellen védett, de nincs is kitéve külső tényezőknek (nyáron eső és közvetlen ultraibolya sugárzás).



2. Mindig minőségi üzemanyagot tankoljon. Természetesen csábítónak tűnnek az olcsó benzinkutak benzinkutak ajánlatai, de télen érdemes csak a nagy láncok állomásait keresni. Ami konkrétan a dízel üzemanyagot illeti, minden töltőállomás bea decembertől februárig tartó időszakban csak a téli minőségű dízel üzemanyagot szabad értékesíteni, amely -20 Celsius fokos hőmérsékleten nem fagy meg.
3. Ha lehetséges, tárolja otthon az akkumulátort. Még ha az autót garázsban tárolja is, akkor is érdemes éjszaka kivenni az akkumulátort. A meleg akkumulátor megbízható motorindítást biztosít még a legalacsonyabb hőmérsékleten is. És mielőtt hidegben elindítaná a dízelmotort, ne hagyja figyelmen kívül az akkumulátor töltöttségének szükségtelen ellenőrzését. Ha 12,5 V-nál kisebb volt, csatlakoztassa a töltőhöz 1-2 órára. Hideg időben az akkumulátor töltöttségének valamivel magasabbnak kell lennie a normálnál, azaz körülbelül 12,5-13,5 V.

Szóval kitaláltuk, hogyan indítsuk be a dízelmotort télen. Reméljük, hogy a fenti tippek hasznosak az Ön számára. Sok sikert az úton!