A Ford Transit nem indul: okok, az autó műszaki állapota és tippek a probléma megoldásához

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Mi a teendő, ha a Ford Transit nem indul el? Ez a kérdés gyakran aggasztja a kisbusz tulajdonosait. A motor indításának problémája nagyon aktuális. A kisbuszok tulajdonosai gyakran szembesülnek ezzel a problémával a hideg éjszakák hosszú tartózkodása után, és még jól felmelegített motor mellett is. Egy ilyen probléma megértéséhez megadhatjuk a jellegzetes vonásokat.

Az önindító elindítása nem jár együtt a tápegység forgatásával

Az ok általában a következő:

• laza vagy korrodált akkumulátorérintkezők;
• lemerült vagy hibás akkumulátor - normál állapotban a készülék legalább 13-14 W-ot termel, ha ez kevesebb, akkor töltésre van szükség;
• hibás működés, gyengeség vagy szakadás az indítóvezetékben;
• az indítókapcsoló vagy a vontatási relé meghibásodása;
• maga hibás az önindító;
• motorföldelés sérülése vagy leválasztása - ebben az esetben ellenőrizni kell a megfelelő rendszer működését;
• az indítóblokkoló meghibásodása;
• kilépésváltókar P/N állásból.

A motor túl lassan forog az indító indításakor

Ez a probléma leggyakrabban a következő tényezők miatt fordul elő:

• gyenge akkumulátor;
• az alváz talajának sérülése;
• korrózió vagy laza akkumulátorérintkezők;
• Belső indító sérülés;
• indítóhiba;
• motor földelés megszakítása;
• a vontatási relé vagy az indítóvezeték érintkezőinek meglazítása.

Ha a motor az önindító nagy fordulatszáma ellenére sem forgat, akkor hibás működéséről vagy kilazulásáról beszélhetünk.

A Ford Transit nem indul el a motor indításakor

Leggyakoribb okok:

• banális üzemanyaghiány a benzintartályban;
• lemerült akkumulátor;
• érintkezőinek meggyengülése vagy rozsdásodása;
• üzemanyag levegőssége;
• a gázolaj elzárószelepének meghibásodása;
• gyantázási üzemanyag fagy alatt;
• gyenge kompresszió a dízelhengerekben;
• hibák az előfűtésben vagy az üzemanyag-rendszerben;
• lenyűgözőbb sérülés, például a vezérműtengely sérülése.

Ha a Ford motor beindítása után azonnal leáll, akkor beszélhetünk levegő jelenlétéről a dízelmotorban vagy paraffin képződéséről, valamint az üzemanyagrendszer károsodásáról vagy az elő- kezdje el a fűtést.

Hideg motort nehéz beindítani

Mivel:

• akkumulátor lemerülés;
• üzemanyag levegőssége;
• meghibásodások az előfűtőrendszerben;
• az akkumulátor érintkezőinek sérülése;
• dízel paraffin viasz - a benne lévő folyékony paraffinok fagy hatására besűrűsödnek, ami a szűrő eltömődéséhez vezet, ennek következtében leáll az üzemanyag-ellátás;
• levegőszűrő eltömődött;
• csökkentett kompresszió a teljesítményhengerekben;
• meghibásodás az üzemanyagrendszerben.

Miért nehéz elindítani egy Ford Transitot meleg motorral? Ennek a jelenségnek több magyarázata is lehet:

• akkumulátor lemerülés;
• rozsdásodás az érintkezőkön vagy más okok miatt gyengül;
• dízel levegősség;
• Eltömődött légszűrő.

A leggyakoribb problémák megoldása

Tehát a "Ford-Transit" dízelmotoron a leggyakrabban nem indul el az üzemanyag-vezeték és az elektromos rendszer különböző meghibásodásai miatt. Ezenkívül előfordulhat, hogy a motor nem indul jól a kompresszió csökkenése, a fagy alatti paraffin megjelenése az üzemanyagban és a levegőssége miatt.

A lehetséges okokat és a problémák megoldásait a legáltalánosabb példák segítségével érdemes átgondolni. A nehézség például abban rejlik, hogy a Ford Transit még a meleg évszakban sem indul reggel. A probléma a kefék kopása lehet, ami rossz érintkezéshez vagy annak teljes hiányához vezethet. Ilyen helyzetben távolítsa elindító, ellenőrizze a kefékhez vezető összes érintkező állapotát, és csatlakoztassa a törötteket.

Emellett a kopott elemek részecskéi általában felhalmozódnak a kollektorban. Ennek eredményeként az akkumulátor nem biztosítja a szükséges feszültséget az önindítónak, ami a motor nehezen indítható be.

Ebben az esetben az önindítónak alapos diagnózisra van szüksége: a készüléket szét kell szedni, le kell mosni, meg kell tisztítani és meg kell kenni. Ezután políroznia kell a kommutátort, és ki kell cserélnie a sérült keféket.

A Ford Transit tulajdonosai gyakran más, az önindítóval kapcsolatos problémával is szembesülnek. Abban a pillanatban, amikor a kulcsot elfordítják, kattanás hallatszik, és maga az egység nem is működik.

Hogyan lehet megoldani egy hasonló problémát? Íme néhány lehetőség:

• ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit;
• töltsd fel;
• szerelje le az önindítót, tesztelje az előre- és hátrameneti vezetékeket, majd tisztítsa meg az összes érintkezőt, különösen az akkumulátoron;
• húzza a forrás pluszjelét az önindító főkapcsára - ha elkezd mozogni, akkor a probléma a vontatási relében van, ebben az esetben az egységet ki kell cserélni.

Alsó kompresszió a teljesítményhengerekben

Ebben a műszaki állapotban a Ford Transit nem indul el, bár maga a motor forog. Az ok általában maguknak a hengereknek és a tömítőalkatrészeknek a kopásában, valamint az égéstér tömítettségének hiányában rejlik. Az üzemanyag egyszerűen nem gyullad be a kompressziós hőmérséklet hiánya miatt.

Hogyan lehet megoldani a problémát? Az egyetlen módja annak, hogy megszabaduljon az ilyen meghibásodástól, a motor felújítása. Ideiglenesen növelheti a kompressziót, ha minden hengerbe motorolajat önt. De amint véget ér, a probléma újra visszatér.

Izzítógyertya-hibák

Miért nem indul a Ford Transit (2, 2 literes vagy 2, 4 - mindegy) hidegben? A helyzet az, hogy a hengerek helyének fűtését gyertyarendszer biztosítja. Ha csak az egyik eltörik, a motor indítása nehezebb lesz, mivel hidegebb lesz.

Mi a teendő ilyen helyzetben? Számos tennivaló van:

• tesztelje meg a gyújtógyertyákat egy multiméterrel a folytonosság és az ellenállás szempontjából – ha problémát észlel, az alkatrészt ki kell cserélni;
• ellenőrizze a gyújtógyertyákat akkumulátorral úgy, hogy közvetlenül csatlakoztatja őket – ha az elem a szélétől világít, és a felmelegedés során színe megváltozik, ki kell cserélni.

Üzemanyagrendszer-hibák

A "Ford-Transit" egy dízelmotoron nem indul jól az eltömődött üzemanyag-befecskendezők miatt. A kipufogóból azonosíthatja a problémát. Ha az indításkor kék füst jön ki a csőből, akkor az üzemanyag rendesen bejut a hengerekbe. Ebben az esetben vitatható, hogy a gyulladás nem a hibás gyertyák vagy az alacsony kompresszió miatt következik be.

Ha a motor benyomódikaz indítás pillanatában nehezen indul és azonnal leáll, valószínűleg a fúvókák részben piszkosak. Ha az eloszlás nem megfelelő, a gázolaj egy részének nincs ideje meggyulladni, és fekete füst formájában távozik a csövön keresztül.

Mit tegyek? Csavarja le a fúvókákat, és az állvány segítségével ellenőrizze a szennyeződésüket. Ugyanezt tegye az üzemanyagszűrőkkel is. Szükség szerint cserélje ki az alkatrészeket.

Ha a Ford Transit motor nem indul be, és nem jön füst a kéményből, az azt jelenti, hogy egyáltalán nem kerül üzemanyag a hengerekbe. Ennek oka lehet az üzemanyagrendszer minden része, beleértve a szivattyút és a szűrőket is. Ezenkívül nem zárható ki a hajtószíj sérülése vagy elmozdulása sem.

Airborne

Levegő az üzemanyagban – minden harmadik autótulajdonos szembesül ilyen problémával. Az üzemanyag-ellátás folyamatának eltérései gyakran a vezeték tömítettségének elvesztésével járnak. A szivárgásokon és az ízületi repedéseken keresztül levegő jut a készülékbe, ami a motor leállásához vezet. A motor indítására tett további kísérletek sikertelenek. A Ford Transit leggyakrabban nem indul el üresjárat után.

Mi a megoldás? Ellenőrizni kell a rendszer szivárgását, és légteleníteni kell belőle:

• egy színtelen tömlőt kell a szivattyúhoz csatlakoztatni, amelyen keresztül a légbuborékok láthatóak lesznek;
• akkor légteleníteni kell a rendszert egy légszivattyúval;
• ellenőriznie kell az üzemanyagvezeték tömlőit, hogy nem szivárog-e;
• végre cserélje ki a tömítéseket,tömítő alkatrészek, gyűrűk, ha szivárgást észlelnek vagy rugalmatlanná váltak.

Végül el kell mondanunk, hogy a kisebb meghibásodások megelőzése és a felmerülő problémák időben történő megoldása, valamint a rendszeres szervizkarbantartás – mindez megkíméli a Ford Transit tulajdonosát a drága és fárasztó javításoktól.